Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?
※ 引述《markspanda (markspanda)》之銘言：
: 我比較好奇一堆人都稱讚本田四缸品質多好blabla….但騎起來就是普通…
: 當初我升級第一台紅牌就是買大家都推的CB650R，後續還花一萬多刷全馬力過5000rpm
拉
: 甚至拉轉到了7000rpm以後引擎有異音，原先我以為是我車的問題，特地回到台本借了
一
: 泰國製fine，不夠精緻就算了至少反應在車價上。但今天都到了1000r日製了怎麼還是
有
: 後續賣掉650後試了超多四缸，每一台都很順啊….從s750 z900rs 最後換到三缸的765
至
: 本田唯一讓我覺得很棒的就是服務廠的接待人員都很友善，技師很少一副要死不活的樣
?
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: Sent from JPTT on my iPhone
這篇跟原文章的1000R沒有直接關聯
因為沒有體驗過1000R
只是剛好看到前篇有提到650R，就想說分享一下心得
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先說結論：
四缸入門車適合
要玩精緻高級體驗，這台可能會讓你失望
1. 震動還是有只是小很多
5-7000轉的震動滿明顯的..就是有種酥麻感，但不至於像野狼的氣血循環機
2. 高轉過了7000-10000會突然有股力量湧現
不知道最大馬力的曲線高原是不是在這段?
3. 低於7000轉以下真的就沒什麼力，我想跟車子設定有關
像07的取向就很明顯，雙缸低轉高扭又暴力
4. 四缸聲浪就是爽，不過久了會膩。
原廠管太安靜，跟07一樣都要換管比較優
5. 油耗就不用提了…不過我目前ㄍㄧㄥ著平均騎還有20-21km/L
郊區高速跟市區約1.5：1
6. 保養應該跟前位車友的想法一樣，當初會入手部份也是看上本田的後勤體系
但自從過保後就轉向一般的車行處理了，畢竟便宜...
7. 後座坐墊雖然也不是很好坐，但至少是一片連在一起的
面積大比07好坐很多..還有原廠的坐墊會磨大腿內側的皮膚..
8. 這個應該是我覺得很有趣的地方
就是騎650R車友都會互相打招呼…這個以前都沒遇過
以上大概這樣，不過之前租過 CBR150R、500R
一直到現在沒租過直接入手的 650R...性能上，我自己覺得
除非是 600RR、CBR1000RR、Triple-R 這種很有特色的車款，不然我自己
覺得 650R 沒什麼特色
附上愛車照，感謝收看
https://i.imgur.com/muv7ks1.jpg
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推
04/25 23:19,
2年前
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不會欸，當初看的是 Z900RS 跟 XSR900，但當時中古車價掉不下來加上釋出不多
手邊 07 也賣了手太癢...看到 650R 價格還可以，談妥就直接買了
推
04/25 23:19,
2年前
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油錢啊QAQ，不過偶爾還是會拉一下萬轉啦
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04/25 23:21,
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桃機 05L 北跑~
→
04/25 23:40,
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我裝的是減震手機架，應該是還好...
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04/25 23:53,
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可能跟最一開始的文章沒有直接關聯
我是引用前篇車友的回文這樣
推
04/26 01:13,
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真的，會想重包坐墊
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其實就剛好看到回覆就想說分享
雖然想看 1000R 的人真的會比較可惜...
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04/26 09:42,
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請問是怎麼樣的異音?
我目前是沒聽到
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對被我修壞了QQ，目前已修復
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真的，就算是全馬力，以我自己跑台三或北宜來說
沒有拉到6000以上，可能還是會被雙缸車刷假的
至於聲浪...一律建議換管XD
說到山路...650R 這台車，可能是因為車重關係(207kg?)
過彎或轉向的靈活度
和出彎後車子立回的反應沒有 07 好，個人感受啦...
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04/26 11:58,
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而且還多可調的動力模式跟循跡
不然就 s750，但那個造型...
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抱歉啦，已修正
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巡航的話 650R 滿適合的，不過建議要包坐墊
市區真的就雙缸或三缸，靈活度高反應也快
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實在是很抱歉QQ，請不要客氣嘴我
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請不要客氣嘴我QQ，雖然已經修復了
※ 編輯: st880517 (36.230.99.1 臺灣), 04/26/2022 23:43:06
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