Re: [討論] 台本全馬力召回

看板SuperBike作者 (william)時間4年前 (2021/09/11 14:07), 編輯推噓35(36推 1噓 52→)
留言89則, 44人參與, 4年前最新討論串7/7 (看更多)
https://i.imgur.com/pyI4HUr.jpg
台本最新聲明 不移交資料啦 看來有改全馬力的不回去好像也不會怎麼樣 除非環保署又要特別搞別的事情 來源：https://moto.honda-taiwan.com.tw/News/Detail/148 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.8.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1631340477.A.E3E.html
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09/11 14:10, 4年前 , 1F
業務的嘴
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推
09/11 14:11, 4年前 , 2F
二手價井噴
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09/11 14:13, 4年前 , 3F
這條大概是同業來互相傷害丟出來的吧
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推
09/11 14:15, 4年前 , 4F
閹割刀再次放下
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推
09/11 14:19, 4年前 , 5F
當天早該聲明了吧
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09/11 14:21, 4年前 , 6F
沒當天聲明，應該是內部開了很多次會吧？
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推
09/11 14:22, 4年前 , 7F
其實業務大多都說沒規定要回去 是一開始不知道誰傳
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09/11 14:22, 4年前 , 8F
感覺就是同級距或水貨商
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推
09/11 14:27, 4年前 , 9F
業務還真的沒說要回去 群組裡都雷聲大雨點小的樣子
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推
09/11 14:28, 4年前 , 10F
反正台灣假消息亂傳也才罰五萬
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推
09/11 14:48, 4年前 , 11F
從頭到尾不就只有LINE貼圖而已 台本沒公告過啊
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推
09/11 14:53, 4年前 , 12F
已乖乖回去改正的車主表示：
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推
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快笑死 用屁股想也知道不可能移交什麼環保署
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第一個資法的問題就不可能了 而且被限期改善的對
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象為車商 處罰對象怎麼可能變相成消費者 沒有任何
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法律或文書能強制佐證你車上的電腦是否為歐規的情
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況下是要移交什麼啦XD
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噓
09/11 14:58, 4年前 , 18F
坦白說如果沒有要移交環保署處理那我去召回幹嘛? 改
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09/11 14:59, 4年前 , 19F
電腦就是要全馬力的感覺啊，會在意這一萬塊嗎?
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09/11 15:00, 4年前 , 20F
真的笑死耶，大概一年後又要被環保署盯召回完成率太
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09/11 15:01, 4年前 , 21F
低然後就改說法了，現在這個聲明只是先壓一下眾怒
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推
09/11 15:25, 4年前 , 22F
本田被處罰->驗車更難->銷量不好->退出台灣->爽水貨
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水貨商勝利方程式
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樂見水貨商勝出
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推
09/11 15:46, 4年前 , 25F
大家都是做做樣子，要怪就怪台灣那可悲的環保法規
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推
09/11 15:47, 4年前 , 26F
水貨商勝出後就能坐地起價了 會希望水貨商勝出的 不
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是商人那我真的不知道在想什麼
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推
09/11 15:52, 4年前 , 28F
已經牽去的車主尷尬了
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推
09/11 15:54, 4年前 , 29F
沒得解封你還有S750可買 不過看看兩台車銷量差距
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09/11 15:54, 4年前 , 30F
說台本賣不好退出台灣是在說笑吧
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09/11 15:56, 4年前 , 31F
所以你看這個銷量差距 你就知道為啥台本會被搞了啊
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推
09/11 16:01, 4年前 , 32F
阿就老大還這麼高調 同業看不爽檢舉你 不知道是哪
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09/11 16:01, 4年前 , 33F
家啦 每家都有誘因去檢舉
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推
09/11 16:43, 4年前 , 34F
看看cb350就好，一開始說的多佛多便宜，台本沒進
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09/11 16:43, 4年前 , 35F
就被水貨商玩爛，坐地起價把消費者當XX
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召回不是因為台本私自提供改電腦被母廠抓到
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09/11 16:59, 4年前 , 37F
所以要想個原因召回那些改電腦的嗎(?)
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09/11 17:01, 4年前 , 38F
我是看 教士在 youtube 影片中說側面了解的原因(?
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推
09/11 17:20, 4年前 , 39F
母廠不知道會讓台本有歐規電腦可以叫？
09/11 17:20, 39F
推
09/11 17:28, 4年前 , 40F
所以說同業婊很大嗎？
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09/11 17:28, 4年前 , 41F
看水貨商開CC110那價格 我還是買台本好了
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推
09/11 17:30, 4年前 , 42F
又要賣翻了
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09/11 17:30, 4年前 , 43F
台本就痛這一波吧 以後大概也不進公升運動車款了
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09/11 17:30, 4年前 , 44F
多功能車 600紅牌入門街車 小車穩穩賣
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09/11 17:31, 4年前 , 45F
現在真的感覺像是台本自己轉汙點證人XD
09/11 17:31, 45F
推
09/11 17:32, 4年前 , 46F
前陣子和業務聊 就直接講很明 以後大馬力車款不可能
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09/11 17:32, 4年前 , 47F
進了
09/11 17:32, 47F
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09/11 17:34, 4年前 , 48F
白牌小車部分台本有可能會收哦 因為買白牌的回廠保
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09/11 17:34, 4年前 , 49F
養比例不高 等於後續幾乎賺不到後續的保養收入
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09/11 18:00, 4年前 , 50F
可以進歐規電腦，跟可以在原廠內改電腦的差異吧?
09/11 18:00, 50F
推
09/11 18:16, 4年前 , 51F
台本退出的話，貴貴水貨零件就來了
09/11 18:16, 51F
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09/11 18:41, 4年前 , 52F
台灣很智障不管老車在那邊年年要求獨步全球幾期環
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09/11 18:41, 4年前 , 53F
保，一台新上市機車會多少污染？
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推
09/11 18:48, 4年前 , 54F
台本二輪部門看來要看齊四輪部門了...
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推
09/11 18:50, 4年前 , 55F
那台四十萬CB650R看來又要多漲5萬
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09/11 18:57, 4年前 , 56F
台本會給車架號碼，環保署有心要查還不簡單?
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推
09/11 18:59, 4年前 , 57F
有引擎號碼就知道車主了有差嗎..
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09/11 19:18, 4年前 , 58F
有人信？
09/11 19:18, 58F
推
09/11 21:34, 4年前 , 59F
反正造謠沒成本
09/11 21:34, 59F
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09/11 21:38, 4年前 , 60F
說到cb350，已經開始交車了嗎？14萬8的
09/11 21:38, 60F
推
09/11 21:48, 4年前 , 61F
不會移交給環保署，不代表環保署主動施壓來要不會
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給欸，這只是台本單方面說詞，環保署想怎麼搞就怎
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麼搞
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推
09/11 22:25, 4年前 , 64F
放消息看反應，這很綠共
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推
09/11 23:29, 4年前 , 65F
整天同業婊 是被害妄想症嗎？ 誰會想製造一個大家都
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09/11 23:29, 4年前 , 66F
要閹割的環境…真希望有這種想法的人不是做重機品牌
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的高階人員
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推
09/12 00:00, 4年前 , 68F
車商引進車款是為了賺你錢不是為了建立完美重機世
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界好嗎？ 有些廠商被閹 有些廠商被閹但是可以解封
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09/12 00:00, 4年前 , 70F
那你說被閹的會不會不爽？不爽了會怎麼做？
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09/12 00:01, 4年前 , 71F
小時候那種吃虧就是佔便宜可不成立 大家都是要賺錢
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你多賣一台就是我少賣一台 不要說不可能 上一篇C
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大的夢境文就告訴你什麼都有可能
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09/12 00:11, 4年前 , 74F
只有改電腦就回去吧 達九成台本也有台階下
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改變速箱的才麻煩 如果沒了台本 水貨又可以亂開價了
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推
09/12 00:27, 4年前 , 76F
移交資料的話 台本大概不用賣車了
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09/12 00:36, 4年前 , 77F
就台本自己搖旗吶喊啊 XD 怎麼覺得不會出事...
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推
09/12 00:58, 4年前 , 78F
是否台本其實不用閹那麼誇張 真的想保留動力也可以
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09/12 00:58, 4年前 , 79F
跟鈴木川崎調整的程度差不多 但為了省成本直接套中
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09/12 00:58, 4年前 , 80F
國版的進來賣而非客製台版
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09/12 08:27, 4年前 , 81F
樂見水貨商的...要不要回想一下CB350的價格之亂啊
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推
09/12 09:04, 4年前 , 82F
阿不就是偷懶進中國版的進來賣才出事嗎
09/12 09:04, 82F
推
09/12 12:03, 4年前 , 83F
稀有原廠總代理全馬車，回去一台少一台
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09/12 15:16, 4年前 , 84F
環保署要資料多半是台苯的話術，怕沒人回去改。
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09/12 15:17, 4年前 , 85F
說真的公文如果有要求，哪可台苯自己開開會就說不用
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09/12 15:20, 4年前 , 86F
然後白牌二輪，種類少又貴，外國熱門車CT或是ADV都
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09/12 15:21, 4年前 , 87F
不進，買的自然就少，保養生意就做不起來。
09/12 15:21, 87F
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09/12 20:27, 4年前 , 88F
大家都不回去，召回率低以後...
09/12 20:27, 88F
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09/13 00:04, 4年前 , 89F
有改全馬的回去才賺 .....
09/13 00:04, 89F
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