Re: [討論] 給台灣三陽的車款建議2021

看板SuperBike作者 (騎旅全世界)時間2年前 (2021/06/03 11:54), 2年前編輯推噓21(21推 0噓 19→)
留言40則, 25人參與, 2年前最新討論串3/3 (看更多)
噓
06/03 00:25,
我相信新三陽跟以前不同，不過車要不要做不是像你
06/03 00:25
→
06/03 00:25,
說說那麼容易，TL引擎改打檔勒，所不說接起來變四
06/03 00:25
→
06/03 00:25,
缸。
06/03 00:25
→
06/03 03:36,
TL引擎還有水平缸咧, 這麼長的引擎要街車車架哪邊?
06/03 03:36
這是TL的引擎車架圖，可以看到三陽把這顆水冷引擎的外觀設計得非常俐落，相信露出來 當街車也能很帥氣的。 https://i.imgur.com/s4HDGSQ.jpg
我們來看汽缸角度很躺的例子，這是我們都認識的NC https://i.imgur.com/Y77sty6.jpg
受惠於NC引擎的原始設計，巧思就是油箱到坐墊下，原空間可放安全帽。 在2012發表時就一次推出三種車型，X，S，與跨界的D。 尤其是D，後來更延伸出更多形似速克達的車，如X-ADV、FORZA 750 (恭喜新到港車主交 車)。 再來一個比較冷門的，叫做K1200、K1300系列。 https://i.imgur.com/XjdM7TJ.jpg
因為考慮到Duolever獨立懸吊需要空間，與受衝擊兼轉向的強度，因此當時直列四缸旗艦 車款的K1200把環抱式車架設計得近似水平。 因車架影響，引擎汽缸也搭配成為躺著的狀態，以低重心的設計當作賣點。至於車長方面 因為是超公升級的旗艦車款，搭配當家的軸傳動控制軸距，整台車的運動性還是在一定能 力之上。 下一代K1600這樣的基因也仍繼續傳承下去。 https://i.imgur.com/8Wgh2VM.jpg
我一時也想到這兩台車了，相信還有一些很躺的檔車有待車友補充？ 其實V型引擎的前缸，也可以當作很躺的汽缸吧，這是大家最愛的V4 https://i.imgur.com/OMUk0FN.jpg
要不要賣雙缸街車，要不要更改汽缸角度三陽會自己決定。但不能否認真的有檔車用著很 躺的引擎。 講話可以不用這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.216.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1622692472.A.588.html
推
06/03 12:11, 2年前 , 1F
打臉打得趴趴響XD
06/03 12:11, 1F
推
06/03 13:51, 2年前 , 2F
但TL如果真的改成檔車，大概也逃不過國產“重”車
06/03 13:51, 2F
→
06/03 13:51, 2年前 , 3F
的宿命，你看TL都223公斤了，改成打檔我覺得大概會
06/03 13:51, 3F
→
06/03 13:51, 2年前 , 4F
跟Krider差不多重，出來又要被炮還沒人買，幹嘛花
06/03 13:51, 4F
→
06/03 13:51, 2年前 , 5F
錢研發？
06/03 13:51, 5F
→
06/03 13:52, 2年前 , 6F
不管啦！國產就是差啦！說國產好話之前先亮行照是
06/03 13:52, 6F
→
06/03 13:52, 2年前 , 7F
哪一款機車
06/03 13:52, 7F
國產如果出好車是大家受惠，但你還是可以繼續買進口車呀。
推
06/03 14:01, 2年前 , 8F
SYM：SB300時已賠過一次了，我再蠢也不想第二次
06/03 14:01, 8F
推
06/03 16:42, 2年前 , 9F
SB要是當時價格不要這麼高貴應該還是能打一下的
06/03 16:42, 9F
推
06/03 18:26, 2年前 , 10F
說真的SB價格如果降到18以下還是非常有競爭力
06/03 18:26, 10F
→
06/03 18:41, 2年前 , 11F
三陽到現在都還不出來蹚電動車的渾水，我是不覺得
06/03 18:41, 11F
→
06/03 18:41, 2年前 , 12F
他們會想去挑戰既有已經過於成熟的檔車市場
06/03 18:41, 12F
→
06/03 19:11, 2年前 , 13F
為什麼你們都找的到裸體的機車圖
06/03 19:11, 13F
車型號 + Frame 就可以囉
→
06/03 20:33, 2年前 , 14F
OK放得上去啊, 然後大概會成為500級距軸距最長的車
06/03 20:33, 14F
推
06/03 20:38, 2年前 , 15F
貼個幾萬就有500r 誰要買三陽
06/03 20:38, 15F
→
06/03 21:00, 2年前 , 16F
叫運動街車然後軸距1500mm以上, 真是有夠運動咧
06/03 21:00, 16F
推
06/03 21:18, 2年前 , 17F
優質打臉文 p: 國產檔車這塊真的吃力不討好
06/03 21:18, 17F
推
06/03 22:01, 2年前 , 18F
推 真的希望三陽能有一台雙缸街車 但酸民實在太多
06/03 22:01, 18F
拋磚引玉辣，至少發個聲讓國產廠商聽到， 也希望「檔車在臺灣能更深耕普及」， 減少臺灣民眾對檔車的偏見， 以及...外國人的刻板印象： https://i.imgur.com/lEWpNmd.jpg
推
06/03 22:41, 2年前 , 19F
sb300當年要是只賣16萬，賣得絕對比cb350好,
06/03 22:41, 19F
非常有道理，14.9更能擊碎不良中年心中的牆
→
06/04 08:30, 2年前 , 20F
嘴長在他臉上 什麼理由都說得出來
06/04 08:30, 20F
推
06/04 09:17, 2年前 , 21F
改浮動碟加tcs降兩萬就萬幸了
06/04 09:17, 21F
推
06/04 09:46, 2年前 , 22F
被發現自己沒見識能做後，就在那扯運動軸距
06/04 09:46, 22F
※ 編輯: ftwing (223.139.195.186 臺灣), 06/04/2021 10:19:19
推
06/04 10:17, 2年前 , 23F
運動街車是原文提的啊
06/04 10:17, 23F
→
06/04 10:18, 2年前 , 24F
RV250改成T2引擎都沒用原先的擺放角度了, 不能考慮
06/04 10:18, 24F
→
06/04 10:18, 2年前 , 25F
軸距喔?
06/04 10:18, 25F
推
06/04 10:35, 2年前 , 26F
之前去參加大會師的時候，三陽有讓車主填調查表，看
06/04 10:35, 26F
→
06/04 10:35, 2年前 , 27F
看希望三陽開發什麼類型的檔車，所以我覺得確實可以
06/04 10:35, 27F
→
06/04 10:35, 2年前 , 28F
期待三陽未來會端出好料
06/04 10:35, 28F
推
06/04 21:41, 2年前 , 29F
笑死 有些人就是學不會認錯 硬要凹
06/04 21:41, 29F
推
06/04 23:12, 2年前 , 30F
推專業
06/04 23:12, 30F
推
06/05 00:51, 2年前 , 31F
就算真的出了也會有一票人說不如貼X萬買XX，不如買
06/05 00:51, 31F
→
06/05 00:51, 2年前 , 32F
二手OO
06/05 00:51, 32F
推
06/05 01:03, 2年前 , 33F
我是覺得以三陽的技術要出什麼車都可以，但網友只
06/05 01:03, 33F
→
06/05 01:03, 2年前 , 34F
會喊出什麼就買，為什麼不怎麼做的心態更奇怪吧！
06/05 01:03, 34F
→
06/05 01:03, 2年前 , 35F
開發新的產品到底可不可行都要評估，花三五年開發
06/05 01:03, 35F
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06/05 01:03, 2年前 , 36F
完成還要驗證、環保、噪音等都是成本耶
06/05 01:03, 36F
推
06/05 02:49, 2年前 , 37F
SB賣15萬就可以買了 XD
06/05 02:49, 37F
推
06/05 08:56, 2年前 , 38F
蛤?被打臉了? 沒關係總之先凹再說XD
06/05 08:56, 38F
推
06/05 16:20, 2年前 , 39F
三陽技術在PTT都可以當MotoGP常勝軍了吧啦
06/05 16:20, 39F
推
06/06 00:29, 2年前 , 40F
感謝分享 長知識惹
06/06 00:29, 40F
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