Re: [討論] 給台灣三陽的車款建議2021

看板SuperBike作者 (東看看西看看)時間2年前 (2021/06/02 01:40), 編輯推噓-9(12推 21噓 48→)
留言81則, 34人參與, 2年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《qskingq》之銘言 : 真心覺得現在還會想買國產的人真的會被當盤子敲 : 而且還會害下一代下下代繼續被敲 : 垃圾國產車廠丟那種配備+狗屎售價 真的把台灣人當盤子 : 看看小阿魯進來 那個售價，酷龍T1幾乎快消失了 : 鈴木比起出中排量的車 : 不如出一台CP值夠高的125.150 : 把那些一台都快要10萬的125打一打 : 賣那種價錢真的良心都不會痛== : 國外售價都可以賣得比台灣便宜 : 台灣國產車真的不值得保護啦 一堆黑心商人 : ※ 引述《ftwing (騎旅全世界)》之銘言： : : 以現在［復古運動街車］盛行 : : 元素就是＂圓燈＋後中置避震＂ : : 舉凡XSR、NeoSportCafe、SV、Z-RS、Trident皆是如此，市場完全能夠接受此風格。 : : 只要三陽您把既有的SB跟T3揉起來，再分一半就可以了。 : : 先用老單缸278引擎賣個14~16萬，吸飽CB350的價格市場(甚至出249c.c.也能迎戰印度 製G : : ixxer250)。 : : 再用超熱銷的TL508當家雙缸引擎，做一台新式的雙缸復古運動街車，賣個23~25，叫 ST50 : : 0不錯吧？ : : 車架設計不用到SB雙搖籃這麼強，也不要像T3單脊鑽石那麼弱，只要像忍4.R3那種， 簡單 : : 的雙路鋼管就可以。 : : 其他的雙碟.倒叉.滑離.多連桿.循跡可以當作加分項，由成本和售價之間調整。 : : https://i.imgur.com/dvdveaF.jpg
: : 該是融合的時候了，黃牌的圓燈檔車市場，仍有很大的潛力，以三陽最近的氣勢您一 定可 : : 以的！ 市場小，資本規模就難做大，這是台灣輕機械工業天生吃虧的地方，一顆單缸新引擎的研 發隨便都是億來億去，這還不包括製造成本，台灣市場這麼小，要賣幾台才賺得回來？ 現有車廠大可以不創品牌不設計，光引進外國大廠的產品來組裝一樣也能薛你，甚至當個 大型的進口車代理商左手進右手出做純買賣不是更輕鬆？ 但我很慶幸台灣還有三陽光陽摩特等願意花錢研發技術的公司，在先天條件就比其他工業 大國吃虧的情況下，還願意砸錢研發精進內燃機的製造工藝，而不是只能被外國大廠牽著 鼻子走 文組的我不是從事相關行業，但我不會一竿子否定掉所有國產廠商所做的努力，你也可以 說我純粹就是想嘴你，但國產機車一直有在進步大家有目共睹，甚至近幾年可以看出進口 大廠出的全球戰略車反而才是在擠牙膏 買東西是個人自由選擇，你自己有自己的價值觀，不喜歡就不要買，沒人買他自然會倒， 不用說別人的產品是垃圾 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.24.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1622569248.A.D54.html
噓
06/02 02:31, 2年前 , 1F
做的比別人差，賣得比別人貴？
06/02 02:31, 1F
→
06/02 03:13, 2年前 , 2F
國產就靠你支持了
06/02 03:13, 2F
噓
06/02 04:28, 2年前 , 3F
第二段是台灣多數車廠的現況 第三段是光陽出口到國
06/02 04:28, 3F
→
06/02 04:28, 2年前 , 4F
外售價比台灣便宜
06/02 04:28, 4F
→
06/02 04:29, 2年前 , 5F
請他不要講太多 我怕法務疫情期間還要進牛棚
06/02 04:29, 5F
推
06/02 04:51, 2年前 , 6F
只看價錢的話各廠牌都有國外售價比國內便宜的機種啦
06/02 04:51, 6F
→
06/02 04:53, 2年前 , 7F
甚至不要講機車，各類產品也都有這些情況你說呢？
06/02 04:53, 7F
→
06/02 05:22, 2年前 , 8F
謝謝你喜歡台灣保時捷
06/02 05:22, 8F
→
06/02 07:52, 2年前 , 9F
想了解"研發一顆單缸引擎億來億去"的出處是?
06/02 07:52, 9F
推
06/02 08:12, 2年前 , 10F
國外售價比較便宜也是台灣稅制造成的吧
06/02 08:12, 10F
→
06/02 08:51, 2年前 , 11F
國外比較便宜都是台灣政府造成的我該怎麼說呢謝謝
06/02 08:51, 11F
→
06/02 08:51, 2年前 , 12F
你支持台灣公司喔
06/02 08:51, 12F
噓
06/02 09:00, 2年前 , 13F
都同意但國內比國外貴請解釋一下？
06/02 09:00, 13F
推
06/02 09:10, 2年前 , 14F
就日本來說，在稅制上台灣多了 17% 的貨物稅但是日
06/02 09:10, 14F
→
06/02 09:10, 2年前 , 15F
本沒有；就價格明細來說，台灣價格了不起不含牌險，
06/02 09:10, 15F
→
06/02 09:10, 2年前 , 16F
日本是你要牽出店門還要一筆整備費(諸費用)；後勤保
06/02 09:10, 16F
→
06/02 09:10, 2年前 , 17F
固台灣幾乎是無附加條件 2 年保，日本是你每年還要
06/02 09:10, 17F
→
06/02 09:11, 2年前 , 18F
回店做基礎保養隔天才有保固。這些都是成本，這些之
06/02 09:11, 18F
→
06/02 09:11, 2年前 , 19F
年
06/02 09:11, 19F
→
06/02 09:11, 2年前 , 20F
前也都有人說明過，不過看起來不想瞭解只想提的人也
06/02 09:11, 20F
→
06/02 09:12, 2年前 , 21F
沒少多少的樣子(笑
06/02 09:12, 21F
→
06/02 09:15, 2年前 , 22F
就像我以前常說的，估計就算政府在國內多課了 200%
06/02 09:15, 22F
→
06/02 09:15, 2年前 , 23F
的稅，還是會有人要求國內價格要比國外便宜吧..
06/02 09:15, 23F
噓
06/02 10:29, 2年前 , 24F
完全不覺得哪裡慶幸，台灣國產車也沒比較便宜，技術
06/02 10:29, 24F
→
06/02 10:29, 2年前 , 25F
也沒比國外大廠好，台灣政府為了保護國產車，進口
06/02 10:29, 25F
→
06/02 10:29, 2年前 , 26F
車各種稅金，害大家想買跟國際接軌的車子都特別貴，
06/02 10:29, 26F
→
06/02 10:29, 2年前 , 27F
台灣人真可憐
06/02 10:29, 27F
噓
06/02 10:38, 2年前 , 28F
同意樓上
06/02 10:38, 28F
噓
06/02 10:40, 2年前 , 29F
台灣有次等機車研發工藝是能做啥
06/02 10:40, 29F
→
06/02 10:42, 2年前 , 30F
都只能內銷凹國民
06/02 10:42, 30F
推
06/02 10:47, 2年前 , 31F
比國外貴主要是因為貨物稅等等稅率。台灣汽機車每一
06/02 10:47, 31F
→
06/02 10:47, 2年前 , 32F
牌都比國外貴好嗎？
06/02 10:47, 32F
噓
06/02 10:51, 2年前 , 33F
講那什麼屁話，你說研發成本億來億去，根據在哪邊？
06/02 10:51, 33F
→
06/02 10:51, 2年前 , 34F
如果只是為了嘴別人而發這篇文，我只能說0分，回去
06/02 10:51, 34F
→
06/02 10:51, 2年前 , 35F
弄一些有意義的資料再來嘴
06/02 10:51, 35F
推
06/02 11:11, 2年前 , 36F
不知道 但我知道東南亞進口來台灣還快跟台灣一樣貴
06/02 11:11, 36F
→
06/02 11:12, 2年前 , 37F
進口車還要稅金 船運 關稅 然後跟你17%差不多?
06/02 11:12, 37F
噓
06/02 11:19, 2年前 , 38F
不愧是文組的，呵呵
06/02 11:19, 38F
噓
06/02 12:24, 2年前 , 39F
難怪那一顆屎蒂舔鐵用到現在
06/02 12:24, 39F
噓
06/02 13:30, 2年前 , 40F
文組
06/02 13:30, 40F
噓
06/02 13:50, 2年前 , 41F
台灣市場小? 悲哀悲劇
06/02 13:50, 41F
推
06/02 13:50, 2年前 , 42F
那就把車子做大一點啊，每台速可達都這麼小又卡腳
06/02 13:50, 42F
→
06/02 13:50, 2年前 , 43F
，要求機能性和舒適性，總不會做不到了吧
06/02 13:50, 43F
噓
06/02 13:51, 2年前 , 44F
好奇支持國產的你最後牽什麼車
06/02 13:51, 44F
→
06/02 13:53, 2年前 , 45F
然後要做大又有機能，又不會大到笨重或擁擠不適合
06/02 13:53, 45F
→
06/02 13:53, 2年前 , 46F
台灣社區的那種，應該也不是不行吧，以前的白牌都
06/02 13:53, 46F
→
06/02 13:53, 2年前 , 47F
曾經有過，現在利用法規級距出那些都什麼鬼東西
06/02 13:53, 47F
噓
06/02 13:54, 2年前 , 48F
進步有目共睹沒錯啦 大進步，我是說價格的部分 haha
06/02 13:54, 48F
噓
06/02 14:54, 2年前 , 49F
老實說 廣告也有進步啦
06/02 14:54, 49F
噓
06/02 15:45, 2年前 , 50F
我知道你需要的是人家噓你
06/02 15:45, 50F
推
06/02 17:17, 2年前 , 51F
台灣賣自己家比較貴的東西又不是只有車子
06/02 17:17, 51F
噓
06/02 18:33, 2年前 , 52F
樓上這邊就討論車子啊，不然還要扯什麼？
06/02 18:33, 52F
→
06/02 18:33, 2年前 , 53F
國外進口加過關稅後，跟你國產快差不多的價錢了 呵
06/02 18:33, 53F
→
06/02 18:33, 2年前 , 54F
呵 國產到底有多香呢zz
06/02 18:33, 54F
噓
06/02 19:13, 2年前 , 55F
看前面差點以為是889寫的
06/02 19:13, 55F
→
06/02 19:14, 2年前 , 56F
祖傳引擎早就回本更不用說還可以賣給哈特佛
06/02 19:14, 56F
推
06/02 21:10, 2年前 , 57F
推，國產雖沒很好也沒有那麼差，至少三陽這幾年有
06/02 21:10, 57F
→
06/02 21:10, 2年前 , 58F
用心
06/02 21:10, 58F
→
06/02 22:46, 2年前 , 59F
關稅保護幾十年 沒有競爭就不思進取嘍
06/02 22:46, 59F
→
06/02 22:49, 2年前 , 60F
加上台灣那個爛路權設計和荒謬的黃紅牌稅金與停車規
06/02 22:49, 60F
→
06/02 22:49, 2年前 , 61F
定 一般台灣人自然而然覺得機車=短程交通工具 自然
06/02 22:49, 61F
→
06/02 22:49, 2年前 , 62F
不會想到要去買大一點排量 性能好一點的機車 廠商就
06/02 22:49, 62F
→
06/02 22:49, 2年前 , 63F
不需要花心思想上升級嘍
06/02 22:49, 63F
→
06/02 22:51, 2年前 , 64F
韓國的現代在韓國國民的無條件支持下已經從爛車廠
06/02 22:51, 64F
→
06/02 22:51, 2年前 , 65F
到現在端得出像樣的車了 台灣人怎麼樣也被迫支持國
06/02 22:51, 65F
→
06/02 22:51, 2年前 , 66F
產幾十年了 國產車還是這副樣子 要台灣人怎麼忍？
06/02 22:51, 66F
→
06/02 22:51, 2年前 , 67F
台灣人活該當盤子嗎？
06/02 22:51, 67F
推
06/02 23:19, 2年前 , 68F
喜歡台灣製造免稅照顧自己人便宜大碗唯一推薦腳踏車
06/02 23:19, 68F
→
06/02 23:20, 2年前 , 69F
連阿兜仔都知道來台灣要扛一台回去~讚
06/02 23:20, 69F
噓
06/03 01:24, 2年前 , 70F
文組就閉嘴
06/03 01:24, 70F
→
06/03 01:24, 2年前 , 71F
你真以為國內企業會研發引擎？
06/03 01:24, 71F
→
06/03 01:24, 2年前 , 72F
基本上都是30年前的本田GY6做改良 大同小異
06/03 01:24, 72F
→
06/03 01:24, 2年前 , 73F
文組懂個屁機械
06/03 01:24, 73F
推
06/03 11:24, 2年前 , 74F
樓上好兇XDD
06/03 11:24, 74F
→
06/03 13:48, 2年前 , 75F
樓樓上鏗鏘有力
06/03 13:48, 75F
推
06/03 14:35, 2年前 , 76F
GY6可以改成雙缸 還蠻厲害的
06/03 14:35, 76F
→
06/03 22:42, 2年前 , 77F
文組治國，誤國啊
06/03 22:42, 77F
推
06/04 16:30, 2年前 , 78F
GY6再戰10年
06/04 16:30, 78F
噓
06/05 10:51, 2年前 , 79F
寡占的內銷生意又不進步只會說市場小...Y
06/05 10:51, 79F
噓
06/05 18:02, 2年前 , 80F
文組的幽默呵呵
06/05 18:02, 80F
噓
06/06 21:43, 2年前 , 81F
垃圾國產謝謝您的支持
06/06 21:43, 81F
‣ 更多 shellhelix 的文章
文章代碼(AID): #1Wjd4WrK (SuperBike)
‣ 更多 shellhelix 的文章
文章代碼(AID): #1Wjd4WrK (SuperBike)