Re: [討論] 給台灣三陽的車款建議2021
真心覺得現在還會想買國產的人真的會被當盤子敲
而且還會害下一代下下代繼續被敲
垃圾國產車廠丟那種配備+狗屎售價 真的把台灣人當盤子
看看小阿魯進來 那個售價，酷龍T1幾乎快消失了
鈴木比起出中排量的車
不如出一台CP值夠高的125.150
把那些一台都快要10萬的125打一打
賣那種價錢真的良心都不會痛==
國外售價都可以賣得比台灣便宜
台灣國產車真的不值得保護啦 一堆黑心商人
※ 引述《ftwing (騎旅全世界)》之銘言：
: 以現在［復古運動街車］盛行
: 元素就是＂圓燈＋後中置避震＂
: 舉凡XSR、NeoSportCafe、SV、Z-RS、Trident皆是如此，市場完全能夠接受此風格。
: 只要三陽您把既有的SB跟T3揉起來，再分一半就可以了。
: 先用老單缸278引擎賣個14~16萬，吸飽CB350的價格市場(甚至出249c.c.也能迎戰印度製G
: ixxer250)。
: 再用超熱銷的TL508當家雙缸引擎，做一台新式的雙缸復古運動街車，賣個23~25，叫ST50
: 0不錯吧？
: 車架設計不用到SB雙搖籃這麼強，也不要像T3單脊鑽石那麼弱，只要像忍4.R3那種，簡單
: 的雙路鋼管就可以。
: 其他的雙碟.倒叉.滑離.多連桿.循跡可以當作加分項，由成本和售價之間調整。
: https://i.imgur.com/dvdveaF.jpg
: 該是融合的時候了，黃牌的圓燈檔車市場，仍有很大的潛力，以三陽最近的氣勢您一定可
: 以的！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.71.238 (臺灣)
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※ 編輯: qskingq (223.136.71.238 臺灣), 06/01/2021 18:32:22
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台本進口的話 應該會差蠻多的，不然水貨買來像孤兒，所以就沒人想買
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