Re: [問題] 新竹安駕真的有那麼好嗎？

看板SuperBike作者 (王仔)時間10年前 (2014/05/12 08:22), 編輯推噓22(22推 0噓 76→)
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之前也是看版上大家都推安駕,就跑去報名,沒想到一班2X個人,分兩T練 ,繞定圓的時候,大部分的時間都在等車,我根本不知道我花錢是來 等車還是騎車? 練考照場的時候也是,2X個人排考照場,一個多小時練 一次,其他時間都是在等,和吸學員們的二手菸. 教練講課程的時候也都提個簡單的東西,比如說煞車距離多長,實際多長 ......balabala,老實說這些東西講義上都有,可以自己看,你應該快速 帶過,讓學員多一點時間騎車 教練也沒辦法盯2X個人的騎乘姿勢和技巧,只能往大方向提醒. 去安駕千萬不要抱著會學到很多的心態去,畢竟也才繳7500! 期待技巧在四天內改正,更是不可能的事情!以安駕的名義,應該內容應該 可以更好,價錢再提高也OK!而不是現在這種收費半套,教學半套的模式 如果再來一次,我會選5000放牛吃草駕訓班. 最後就是題外話的抱怨,三陽是安駕的母公司,如果提供黃牌讓學員們 試一下,甚至下場繞一下,很多大叔學員對大羊很有興趣,說不定試完 就下單也不一定!而不是把車放在那裡,上面放禁止試跨的牌子! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.217.102 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1399854179.A.A5D.html
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本來還有點想去，看完念頭全消
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全日班好像會有人多於車的狀況 之前是去夜間班才七
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個人 夏天晚上練車有風根本騎爽爽
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不過教的的確都是基本功 早就會騎檔車日後如果有人
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可以一起練車或教學是不用執著去安駕 但對完全不會
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騎的人來說是可以在開始就養成良好用車習慣
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三年前去學~~平日白天班 我們這梯不到10個人
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我是覺得學到不少~ 至少同梯的我還沒看到有雷殘的
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而在放牛吃草的駕訓班，我就看過有人新車剛牽就倒了~
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我之前上日間班近20個學員，也是分兩梯輪流騎，每天
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都是騎到腰酸背痛，還有學員曬傷...而且在技術上真
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的收益良多!可能因為學員人數突然的增加而導致品質
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降級吧??但是我很肯定的說我到現在我都不後悔我報名
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安駕!謝謝安駕曾經讓我學到這麼多，而且我問過的駕
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訓班沒有5千的放牛班，草屯的6.5/新竹客運7.5/安駕
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當時10人團報打九折!
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樓上幾篇就有3700的放牛班了，不過是南部
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推
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我覺得還可以啊，繞八繞圓跑場地都很有趣
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三陽現在跟安駕沒有關係 很久以前三陽就把安駕賣掉了
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因為以前安駕是三陽開起來的，所以一直有配合試車
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推
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我也覺得安駕不錯，練定圓是日後壓車的一大基礎
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推
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買得起的大叔學員多 還是單純想玩的屁孩多呢 (沉思)
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有場地跑有車可以摔，這樣就足夠學很多東西了
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在那裡會騎跟不會騎的學到的東西最多
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我希望安駕有便宜吃草班和貴貴精實班。
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我都騎到腰酸背痛 沒有一直等車
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有場地有保桿可以給你摔就對得起這7500了
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去安架本來就不是熟悉技巧 是熟悉車輛
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技巧這種東西不是四天就會的 要練技巧 安架有其他課
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第一天簽的切結書載明車輛損壞要賠償。大家都馬騎得
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很龜,都不敢壓
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推
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在安駕 跑場地小摔 教練還跑過來安慰我說別緊張
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車子小損傷 不會叫我賠償 XDDD
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考完照跟其他車友交流 許多人聽到安駕有教扶車
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都一臉驚訝 因為他們除了考照項目 什麼都沒教
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推
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我再高雄考照，在南訓，教練教的東西滿扎實的！有定
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圓，繞八，1M.1.5M繞錐，煞車距離應對反映，騎乘姿
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勢，教練們也很鼓勵新手練卡普，我是報夜間班，30幾
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位學員也是輪流騎，不過大家都很守秩序，會的就練習
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一下，車都給新手騎，不過是考照班，安駕的部分就沒
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這麼的長。
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推
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上過平日日間班，一人一車騎不完，怕學員偷懶不肯練
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推
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平日班學生+1 練習時間很多!
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別鬧了, 就算是上便宜的駕訓班, 也不可能真的上到四
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朋友直線加速噴出去也沒說要賠 有保桿能摔到要賠
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也頗難的... 用力壓下去就是了
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天足, 大概練個半天就覺得考試就這樣? 教練都不教別
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的嗎? 這錢會不會太好賺?
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我也在南訓 讚阿!還有繞場 超爽der
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我是覺得很棒，因為我那梯才5個人XD
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可以一直騎到不想騎還可以換車...
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推
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七年前特地從中壢跑到安駕上課，都是練到不想練為止
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練車練到比跑雙北還累
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之前報夜間班只有五個人 每天都騎到手軟...
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八年前的安駕 超讚
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.................要回還是不回好咧.....(茶)
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回啊回啊 (敲碗)
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能騎到經典的CB750就回本了阿！
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我推樓上阿阿阿阿，騎出來想買都買不到(現在還有嗎?)
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現在就直上CB1100吧....
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那些車是三陽放在安駕展示的不是給人試騎的
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對!不給試騎!但是可以租
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定圓一圈最多2~3人 共兩圈 請問要一次所有人都上去
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嗎？這要怎麼練呢
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所有的教學都是從基本功開始 騎車除了觀念還是觀念如
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果不屑基本功 那我只能祝你好運了
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請問一下全中華民國 要租車必須要有什麼條件呢
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要有錢
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錢是其次啦 最主要先有駕照喔 不然誰敢租你
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那是錢不夠多…
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去上過 我覺得還不錯啊
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我是去年去暑假去南訓考照的 不但學到很多安駕的
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觀念以及技巧 還騎到很多經典的車
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凱旋 CB400 BMW老車? 學員中也是好幾次有人摔車
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沒記錯也不用賠錢哈哈 大家輪流騎 印象中騎車的
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時間也算滿長的 甚至有時候有人不太騎
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就一直都我在騎 還騎到恍神過彎用力壓前煞
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就摔車了... 也是一個經驗啦 那時候一起考照的
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車友們現在都還有在聯絡 甚至約出去跑跑
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我只知道我捨棄上福的四千多元 選擇南訓的七八千元
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是個不會讓我後悔的決定!!! 哈哈
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有些東西不是自己練練就會知道 有教練提點會更快
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難道送去鈴鹿訓練都假的@_@
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跟車行一樣 沒有最好的駕訓班 只有最適合你的駕訓班
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安駕的問題是出在人數控管
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人數控管的確有問題，但是人數少的班別沒有原po這問
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題
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我去安駕再把進階跟應用班學完，人數少的結果就是騎
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到你累癱，原po可以去試試啊 XD
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的確假日班會有這問題，但你說很少時間練也還不至於
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之前我報的假日班約18人，但是滿多只是去換駕照的
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所以繞半小時就跑到旁邊抽煙了，我都騎到教練喊收工
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沒記錯的話損害切結是說未依照指示不當使用，定圓繞
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八時教練還說膽子大一點角度才會出來，我假日班也是
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更正是平日班，20人兩梯練也是騎到不想騎為止。
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以安駕的名義內容可以更好 ? 這句話的邏輯???
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你就是單純崇拜你覺得是的虛名去的阿 內容就是這樣阿
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看完推文,我只能說重機圈的容忍力真了不起
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