Re: [問題] 新竹安駕真的有那麼好嗎？
原文恕刪
看完原PO的文章跟回應大概理解他心中所理想的
我也來分享一點我在安駕上課小小的心得(理性.勿戰)
我認為安駕中心的好是"相對"的好.相對其他大部分駕訓班是比較好的
不敢說他絕對最好.這點每個人感受不一樣.
我上課的那期有一個阿伯每天從關渡開車來.他說他朋友跟他說安駕好所以他來
不然他在台北好幾家可以選還比較近.沒想到這個阿伯只是想"考"駕照
每天晚到又早走.練車的時候騎沒幾圈就休息.一直嚷嚷著這些用不到
只想著練考場.結果真的到考試的時候在直線七秒就摔了
為什麼?因為他用的方法是灌油門衝上去以後滑行的方式
老師說話你有沒有在聽?沒有嘛!!! 千里迢迢跑來新竹沒學到東西就算了還要重考
還有一位則是跟我搭配的大哥.兩個人一台車.他都丟給我下去練.(好爽騎到會累)
他也是只要駕照的類型.他是因為另一間額滿才來安駕XD
不過他有底子.專心練考場最後也是很順利的考過了
會舉這兩位想說的是縱然你課程內容多豐富多充實
只要國內的考照環境是如此.主流就一定不會是以"駕駛訓練"為主
大多數人想要的就只是駕照.民營駕訓班開來是要賺錢.其他東西就再看看吧
如果有注意的話在大廳的公布欄有課程進度還有上課簽名表的內容
實際上課的內容與上面寫的有些不同
我覺得安駕課程排法算是一種折中.在快速考照跟安全駕駛中取得平衡
上四天課最快第五天就可以考試.不然真的按表操課慢慢上又有幾個人願意?
更何況比起一些上課內容偷更大的自是不在話下.
所以我說他是"相對"其他內容比較好的.人家總是要考慮到市場
上課的內容來講.的確人很多.學科的地方很多帶過講過就沒了
有些部分也只是聽聽而已.像我以為會讓每個人練習倒車扶起.結果沒有
不過在練車時教練會盯著看.有問題會用大聲公糾正這點是沒問題的
當然有些人技術高超有些人還很新手.這些個體化的差異教練是不管的
因為教練要求的只有:基本觀念正確
所以這節課上定圓.教練要求的就是定圓的姿勢與方法
基本課程做好練好真的足以應付大部分的狀況了
至於提到進階班.提供一點上過B08的心得.我上的是兩天班
的確課程大部分都跟考照有重疊.尤其是我是考照完下個禮拜接著上
第一天讓我有一種WTF的感覺.連續障礙物閃避&直線煞車是差不多的
頂多直線速度不同罷了.不過多一樣課程通過不平路面
也就是騎過平衡訓練場所有的路面
聽說員警及格時間是14秒
第二天就比較新鮮了
反應訓練:路底有號誌燈.從起點加速到40通過角錐.判斷號誌作出反應
迴避後煞車.這個真的好玩.反應到動作結束的時間超乎你想像
第二節課則是場地自由練習.跟練車日差不多意思
可以盡情胚.盡情超車.還有教練下來捉對廝殺.當賽道跑就對了
下午的課則是濕地煞車.其實這也是直線煞車的延伸
不過地是濕的.騎的時候真的比較抖XD
最後面的小U字灣練習就又跟考照內容差不多了
端看你的需求.如果只是一般騎乘那真的考照班內容就夠了
你會發現進階班都是基礎的延伸.乾地煞車->濕地.一般路面->不平路面
濕地路面也不是叫你下雨天就可以飆.他就是訓練你遇到這些狀況可以作出直覺反應
需不需要真的就是看人了.我自己是當作練車啦.平安無事最好
※ 編輯: T720i 來自: 219.71.90.49 (04/30 04:00)
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