Re: [問題] 新竹安駕真的有那麼好嗎?

看板SuperBike作者 (Inar)時間11年前 (2013/04/29 17:39), 編輯推噓7(7019)
留言26則, 11人參與, 最新討論串4/14 (看更多)
其實要跟日本比,那要比的東西就多了 光是考照模式日本就跟台灣繞考場壓管完全不同 分級的部分也不同,當然費用更是大大的不同 有興趣可以查一下日本平均的考照率是多少,台灣是多少會更明顯 日本的考(發)照嚴謹造就較低的交通事故死亡人數 從國小就開始教育,普重、汽車、大重機通通都要場地訓練後考照 台灣到近期A1都還是在二千出頭上下,並沒有再降低的趨勢 因為治標不治本的緣故,加上考照想要提升困難度就會有民意代表出來哭肚子餓 每次路過學校上下課,總是會覺得那些家長載小孩遲早會出問題 違規停車、闖紅燈、不戴安全帽、任意迴轉等等之類的 日本行車禮儀差別更大,高速公路內線就是超車用 那像台灣還要戰內線速限等等之類戰半天 從小開始獲得的資訊就不足(不對),後續當然更不用談了 在安駕,最喜歡教的就是幾乎完全不會騎的 說一是一,不會被過去的習慣困擾,對騎車不害怕的學得快效果又好 也有遇過8字叫轉頭死不轉的,騎的是不慢但是對路況掌握跟瞎了一樣 這樣的騎法很容易發生最近爆紅的北宜勁戰出彎撞自行車 至於騎乘姿勢,第一天都會講,訓練過程都會刁 定圓、8字、U字、Course、障礙物閃避、煞車有訓練過應該都有被唸過 XD 但是刁了還是改不過來總不能把人抓下來打一頓....(茶) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.72.145

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註:A1=死亡車禍
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被唸過+1
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我也被念過+1
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還念你停車要下左腳,右腳要放在煞車上
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(定圓時)教練:再快一點再快一點 離一個拳頭還很高!
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不這樣講都會當作逛台北101,繞了10圈20圈還是一樣的速度 但是通常沒辦法習慣調整的騎姿和視線,身體放鬆提升速度的話 那就代表短時間內要改善有困難,每個人的心臟本來就不一樣大 除了多練外,別無他法....

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被唸很正常的....
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很多人都已經養成了錯誤的騎乘習慣, 光用幾小時的訓
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練就想導正? 太難了.
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可是就算是雕我們也只是講低一點,在...一點,如果直
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更具體的調我們的姿勢,會更清楚作,2個教練對14人,
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我覺得不夠用,不可能很確實的盯每個人的動作。
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向一直講說上半身要放鬆,我們也知道要放鬆,可是就
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是沒辦法放鬆,一定是姿勢錯誤,這時要具體的調整姿
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下半身或手軸一定哪裡有錯,沒有人來調只聽到要放鬆
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相關的注意事項,都在第一天基本操作的騎乘姿勢課程說明 從頭到腳共七項,術科講義裡面有 回想一下,有沒有叫你內側手不要撐把手,肩膀不要聳肩,手肘要保持微彎 腳要夾緊,腳尖不要外張或下壓 通常講了會好一下,然後就會因為看太近或緊張就又僵在那 這時候通常是因為看不夠遠沒有轉頭,沒看足夠的距離當然會緊張 真的要把人拖下來敲暈才會放輕鬆嘛? XD 以上都是在定圓就會調整的,後續的8字、U字、Course都必須用到同樣的習慣 至於為什麼要壓低一點,因為通常都是還在表速15~20公里幾乎沒傾角的狀況 這時候不要求壓低一點,傾角不敢做後面的課程會上的更痛苦 當然這部分也曾經被大叔抱怨安駕在教飆車好危險 =_=a 退費去一般駕訓班慢慢繞考場,以後上路應該會慢慢騎吧.... 更不要說附近某駕訓班,老是把不會騎的推到安駕來學 ._.a 如果始終卡在就是沒辦法放鬆,不管去哪裡都還是會有一樣的情形 常常會有一開始不大會騎的女學員,最後騎得比男學員好還追著跑的狀況 就只是很單純的說一是一,沒有既定的觀念或習慣+有點膽子而已

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定圓,我同事還被教練念,最後載著繞圈示範XD
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速克達騎習慣的我,也是不敢壓太低,一直被念XD
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不過考完駕照,我還是繼續騎速可達,也一樣壓不低XD
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我覺得不是姿勢錯才會緊繃 純粹是因為不熟
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教練一直叫你壓下去就是跟你說車子的極限還很遠
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我第一天也很緊繃 一下車累死 後幾天繞場的時候
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我還不小心壓到刮地板 人整個就放鬆了
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只是剛騎上不熟悉的東西會不熟而已
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師父領進門,修行在個人。覺得不夠就自己練或找管道
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04/29 23:51, , 24F
比起一般駕訓班收錢啥都不教, 安駕算紮實多了。
04/29 23:51, 24F

04/29 23:54, , 25F
想學更多, 那口袋也要更深, 只付幾千塊是想學到啥XD
04/29 23:54, 25F
※ 編輯: Inar 來自: 59.102.144.56 (04/30 01:00) ※ 編輯: Inar 來自: 59.102.144.56 (04/30 01:05)

05/01 20:21, , 26F
第一次騎檔車就是在安駕...定圓完全沒有違合感阿
05/01 20:21, 26F
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