Re: [問題] 是你會選個?

看板SuperBike作者 (追殺切爾II-死亡諾坎普)時間13年前 (2011/01/31 22:51), 編輯推噓10(10018)
留言28則, 13人參與, 最新討論串6/6 (看更多)
※ 引述《saitoTK (專心)》之銘言: : ※ 引述《baloney (人生無奈)》之銘言: : : 這問題是幫我同事問的 : : 情況呢就是這位心儀superbike已久的朋友最近總算排除萬難準備入手一台 : : 預算是100萬 車種目前中意的有兩台: : : 一台是11' CBR 1000RR (他自己去問是72) : : 另一台11' BMW S1000RR (精裝含ABS+DTC+快排 = 98 by 匯特) : : 但現在他有點沒辦法下決定 撇開S1000RR六月才能交車不說 : : 買下去100萬幾乎吃光光 想改點東西都無法 大概只能換個離合器總泵(?) : : 但車型和廠牌這點讓他無法忘懷... : : 至於無尾熊的話他是喜歡它的操控性 而且100 - 72 = 28 : : 剩下的預算拿來改車算是綽綽有餘(他連要改啥都列好了 XD) : : 綜觀以上原因讓他面臨有錢但掏不出來買車的困惑 : : 是說連我都很猶豫啊... : : 不知道各位版眾的看法是? : 選S1000RR吧.... : http://youtu.be/nIz_g0XxVBw
: zx-14 被海放 : 我在美國Bmw討論區看到的 : 騎六眼的說,他的油門已經幹到底..... 卻看著S1000RR 遠離他 : 有人說是檔位的問題.... 其實我一直有個疑問 很多人選車很在乎這個 加速 極速 馬力 扭力 如果是在國外就算了 有highway和許多賽道可以玩 但是你在台灣買這種怪獸 是要去哪裡跑? 不覺得扭力太大其實反而很難騎嗎... 台灣山路那麼小 轉速永遠拼不到紅線 悶啊 我想強調的是 買車的重點不應該放在哪一台車馬力最大 扭力最強 應該是挑選能帶給你最大樂趣的車子 而不是讓ego牽著你走 不過如果只是要去"星巴克"炫耀一下規格 那就另當別論了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.21.191.140

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大扭力RV很方便啊~ 山路也不太需要換檔 XD
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RV 低轉大扭力 選街車不是比較好 跑車的取向本來就是
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高轉速
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同意樓上 常常看到很多跑車直線都是"我會拉轉我超強"
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01/31 23:21, , 5F
然後看他們一進到灣道 就馬上來個緊急煞車吊豬肉...
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在台灣扭力遠比馬力實用,不過要熱血還是高轉高扭力好
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所以最後我還是選了zrx 至少拎人跟rv舒適
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選一台適合自己的才是真的 車再好 用不到也只是模型
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所以我會選想要的V2 250來改 扭力和高轉都可以玩到
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"星巴克"的另當別論<( >﹏<)╱
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應該是馬力太大沒辦法發揮吧?
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扭力大好騎呀,不好騎的是動力取線陡峭的
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扭力太大彎中容意打滑或high side啊
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不然為什麼新的公升級都要配那麼多模式
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除非都掛高檔位騎
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我愛星八克....
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要是早想通的話 台灣早就滿街滑胎車了... (逃)
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02/01 19:22, , 18F
我覺得買跑車然後為了懶得換檔計較低轉扭力根本ooxx
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動力曲線不陡峭的情況下沒那麼容易打滑,當然騎士要有
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基本的技術,用數位油門法600也滑很大,Ducati雙缸相對
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日系四缸車的彎道優勢之一就是動力順暢的傳達到後輪
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而不是過某個轉速突然等比級數的增加動力,相對來說就
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更敢在彎中開油,相對就是好騎
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不是很推bmw...全車環保材質.大概五年之後.開始會出
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現一些想問題..電系啦..哪邊不順啦..之類的~很煩
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而且不常騎的話擺著.壞更快....親身體驗過 = ="
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更正~"小問題"
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02/02 22:26, , 28F
推數位油門法! 我笑了XD
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