[問題] 為什麼歐日的速克達最多裝到二汽缸引擎?

看板SuperBike作者 (天氣晴 ~)時間15年前 (2009/06/12 22:52), 編輯推噓9(9推 0噓 10→)
留言19則, 14人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
※ [本文轉錄自 biker 看板] 作者: frarday (天氣晴 ~) 看板: biker 標題: [問題] 歐美大排氣量速克達最多裝到二汽缸引擎? 時間: Fri Jun 12 22:46:31 2009 最近在台北市看到不少大型速克達 當然最常見的還是T-MAX，SkyWave，還有光陽的Xciting 感覺很帥氣 又不用換檔很方便!!! 最近冒出了一個奇怪的想法...... 為什麼大型速克達最多只有到兩汽缸阿? 不論是T-MAX的500c.c.並列雙缸，或是Xciting的500c.c.單汽缸， 亦或是歐洲有款800c.c.的V型雙缸， 像這種大排氣量的速克達，為什麼沒有車廠想要裝上並列四汽缸阿? 現在的直四引擎體積已經可以小型化啦， 在配合街車或跑車，其實成本可以壓的很低吧? 而且單一規格引擎對於車廠而言成本不是更能最佳化嗎? 為什麼HONDA不將CB400的直四移植到DN-01上面呢? 為什麼YAMAHA不將R6的600直四移植到T-MAX上面呢?排氣量只差100c.c.阿， 還有很多同理阿!!! 這樣做扭力還有馬力也會提高阿!!! 而且像R6的直四引擎也做的很小啦 如果嫌直四引擎太重慣性太大，學T-MAX的分離式CVT搖臂不就好了。 為什麼各機車大廠都不做阿，實在是不能理解? 有哪位前輩可以解釋嗎? 或是能夠站在車廠的立場分析為什麼不這樣做阿? 謝謝! -- ★某女 你是個好人，可是... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.157.153
→
06/12 22:47,
你是個壞人，但是...
06/12 22:47
→
06/12 22:47,
你要買台車廂很小的速可達嗎= =....
06/12 22:47
推
06/12 22:48,
SB版應該會有比較多人知道這方面的東西
06/12 22:48
→
06/12 22:48,
什麼是SB版阿?
06/12 22:48
→
06/12 22:48,
超級單車板
06/12 22:48
推
06/12 22:49,
SuperBike
06/12 22:49
推
06/12 22:49,
塑膠車特有的方便性還是要有阿......
06/12 22:49
※ 編輯: frarday 來自: 218.166.157.153 (06/12 22:51)
推
06/12 22:51,
你先看看速克達的車架(指
06/12 22:51
推
06/12 22:51,
還有看速客達引擎放哪裡...GP800的V缸已經很了不起了
06/12 22:51
→
06/12 22:51,
然後看看變速方式,你應該就懂了
06/12 22:51
→
06/12 22:51,
話說，塞了四缸，那其他的咧??
06/12 22:51
推
06/12 22:52,
感謝RM大跟醉貓大的解說~~~~
06/12 22:52
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.157.153
→
06/12 23:40, , 1F
刺激是拆兩台T媽出來的產物 所以不能超越他~(亂掰)
06/12 23:40, 1F
推
06/13 00:07, , 2F
偷偷在這裡感謝樓上......打來之前我找了快五分鐘orz
06/13 00:07, 2F
→
06/13 00:09, , 3F
!!!!!!!!!!
06/13 00:09, 3F
→
06/13 00:41, , 4F
k牌新車外型,似乎以前都在哪邊看過
06/13 00:41, 4F
→
06/13 00:59, , 5F
我猜測是因為動力曲線的問題吧，雙缸的車動力曲線比較平均
06/13 00:59, 5F
→
06/13 01:00, , 6F
雖然有些雙缸車也是有很變態的曲線...這只是我猜測拉
06/13 01:00, 6F
→
06/13 01:00, , 7F
如果四缸要做得跟雙缸一樣，那不如直接用雙缸就好，減低成本
06/13 01:00, 7F
推
06/13 03:07, , 8F
CVT會打滑也要列入考慮
06/13 03:07, 8F
推
06/13 03:15, , 9F
TMAX不是L型雙肛嗎?!
06/13 03:15, 9F
→
06/13 03:15, , 10F
缸
06/13 03:15, 10F
推
06/13 03:39, , 11F
T媽是並列雙缸
06/13 03:39, 11F
→
06/13 07:14, , 12F
雙肛好痛....
06/13 07:14, 12F
推
06/13 08:07, , 13F
個人猜測,速可達對引擎輸出的需求類似汽車(低轉高扭)
06/13 08:07, 13F
→
06/13 08:08, , 14F
四缸也可以做到,但是雙缸就能做到,何必增加體積與重量
06/13 08:08, 14F
推
06/13 10:55, , 15F
車架設計跟置物箱應該是最大的窒礙....
06/13 10:55, 15F
推
06/13 11:22, , 16F
速客達人是坐在引擎上面的捏...像踢媽在大腿下方 要塞更大
06/13 11:22, 16F
→
06/13 11:22, , 17F
的引擎，車體架構勢必會與眾不同
06/13 11:22, 17F
推
06/13 12:07, , 18F
dn01一點空間都沒有.....(嘆)
06/13 12:07, 18F
推
06/13 15:30, , 19F
踢媽：看來第三缸可以登場了
06/13 15:30, 19F
‣ 更多 frarday 的文章
文章代碼(AID): #1ACckXX1 (SuperBike)
‣ 更多 frarday 的文章
文章代碼(AID): #1ACckXX1 (SuperBike)