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討論串[問題] 為什麼歐日的速克達最多裝到二汽缸引擎?
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[問題] 為什麼歐日的速克達最多裝到二汽缸引擎?
推噓9(9推 0噓 10→)留言19則，0人參與, 最新作者frarday (天氣晴 ~)時間15年前 (2009/06/12 22:52), 編輯資訊
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※ [本文轉錄自 biker 看板]. 作者: frarday (天氣晴 ~) 看板: biker. 標題: [問題] 歐美大排氣量速克達最多裝到二汽缸引擎?. 時間: Fri Jun 12 22:46:31 2009. 最近在台北市看到不少大型速克達. 當然最常見的還是T-MAX，SkyWave，
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#2
Re: [問題] 為什麼歐日的速克達最多裝到二汽缸引擎?
推噓4(4推 0噓 11→)留言15則，0人參與, 最新作者rv180 (顯影)時間15年前 (2009/06/13 23:44), 編輯資訊
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前面有大大推文說到了.. 速克達CVT的特性要低轉高扭,. 否則根本不能騎.. 舉個例子,一般250速客達約2000RPM離合器接合起步,. 如果上隼的引擎,2000轉起步馬上熄火給你看.. 高轉為什麼不行?. 會發生什麼情況?. 如果上隼的引擎來個4000RPM起步(對隼來說還是超低),. 扭力夠
(還有59個字)
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