Re: [轉錄][新聞] 重機車開放上路首宗死亡車禍

看板SuperBike作者busa (感覺風的存在)時間16年前 (2007/11/14 08:31)推噓7(7推 0噓 1→)

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※ 引述《skyluh (我行我素)》之銘言： : ※ 引述《lagucy (Let's go CENA CENA SucK)》之銘言： : : 好一個U turn : : 違規迴轉！ : : 不禁讓人想到前陣子的阿部... : : 真的是馬路如虎口 : : 多一個人守規矩就少一個人出事 : : 尤其是兩輪族的，怎麼撞都是超危險的～ : : 好一個動量守恆 : : 大車小車至少差10倍衝擊力了～～" : : 還是小心再小心了。 : 這是這兩個月以來看到的第三起了.... : 第二起是阿部.... : 第一起是我以前同事........ : 一個試車員... : 上班在快到公司的時候.. : 一台小客車雙黃線迴轉..... : 已經大動作迴避了...(切到對向車道) : 仍然閃避不及撞上駕駛座..... : 頸椎剝離..當場大量出血.... : 送醫途中不治..... : 就連道路經驗如此豐富的試車員都會出事了...(上班一年可以環島40圈) : 更別說一般民眾了.... : 回想一下如果是我的話 : 看到路邊有車出來 : 直覺也是稍微減速向左閃避... : 這時若是迴轉車的話..真的就閃不掉了.... : 如果自己騎車能行走的像開車一樣.. : 減速等待.. : 就可以避免這類突發狀況了.... : 這個事件對我影響最大.. : 目前道路駕駛是屬於完全龜爬狀態... : 我們不能100%預測別人的行車動向... : 所以防衛性駕駛是絕對必要的!! : 平時要儘量在場地中熟悉自己的車子... : 路上永遠都要往最糟糕的方面去思考... : 希望不要再看到類似的事件發生... 舉我前幾天PO的例子 , 當時我僅以時速不到 10~20 km/h的速度? 面對意外的發生 , 其實我也搞不清楚我是怎麼停下來的 , 就連有假設狀況會發生了,結果還是根本反應不過來!! "更何況是-違規無敵大迴轉!!!!" 跟車友討論,可能就是手忙腳亂,能踩的就踩能拉的就拉! (最後還是莫名其妙的原地倒地(可能是我太嫩了XD)) 所以很推你這篇文章!!! , 若還不怕死,補看一下前幾篇惡心的連結照片那推文想找個安全封避的場地,練練極限煞車...;盡量熟悉自己車車的特性甚至是練習到有潛意識的反射動作,遇到狀況身體會自行做動作... 不知行不行得通,或有更好的建議呢?? 不過這畢竟也是最後防線之一了你回的文較重要嚕!! === 再舉個七八年前我自己的例子,當時並無這種防衛性駕駛的概念也是一台直接90度大迴轉 (差沒甩尾而以)進路旁修車場的車我當時扭車身(125cc),盡全力閃了,但還是明顯的感覺後半部車身被車子整個撞離地面... 前方剛好是電線竿!! , 我再往左閃...但能閃的空間已經沒了結果125機車右半邊1/3車頭直接撞在電線桿上我人朝左前方飛出去 3公尺遠吧..... 人沒啥事帶送的全罩下巴擦傷全身多處擦傷那是我這輩子的第一台125...其1XXX公里吧我還記得那時的時速應該有 60km/h.... ; 從那次教訓後,在路上騎車就會假設很多有可能突發的狀況跟特別注意了我常看到很多人騎過巷子口看都不看,減速也不減速,尤其是沒戴安全冒的年輕人也看過我家巷口的十字路口,有多少人飛到半空中.... 也看過一台FZR滑行了50公尺遠...像看電影一樣,跟地面磨擦的火花我現在還記得! .... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.110.152.172 ※ 編輯: busa 來自: 123.110.152.172 (11/14 08:39)

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realRLO

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推

iioo

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ATK

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