Re: [心得] 老鼠屎心得

看板SuperBike作者 (大貓)時間17年前 (2007/01/17 18:39), 編輯推噓13(13推 0噓 32→)
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※ 引述《pure2249 (糖)》之銘言： : : 想太多,汽車可是四輪牒煞+ABS再加些其他有的沒的, 而且還不會轉倒,不會抬後輪 : 只單純回這段 : 除速度有關之外~還有一個關鍵是重量 : 1頓時速60所產生的力量 跟 200公斤時速60產生的力量 是完全不一樣的 : 煞車時的減速度2輪是比4輪來得大 : 相對的煞車距離就比較短 又變成車輛物理學了 (囧) 制動同等級的汽/機車究是何者煞車距離短? 這很難比,因為汽機車很難有同級的制動裝備 如果真的有好了,假使不考慮避震器的因素 一般小汽車重量是重機車的約8倍 雖然說同速度下,動量比較大,但同時煞車時對地面的摩擦力也是8倍 所以理論上並不會比機車的煞車距離長 對汽車不利的其他因素是輪胎熱熔到失去抓地力問題,汽車動能大,煞車會產生大量的熱 不過汽車有四個輪子,ABS,而且重心低,制動力及熱不會完全集中在前輪 所以很難說誰比較容易過熱 再來對機車比較不利的是,如果鎖死轉倒,就沒制動能力, 汽車則沒這個困擾 : 4輪的方向盤非1:1 : 煞車距離又較長 : 體積又較大 : 一樣是超速20公里 : 遇到一樣的緊急狀況 : 汽車真的會比較好嗎? : 而且通常2輪發生事故通常都是對方閃過了，但自己摔了 緊張時龍頭一甩,前輪鎖死,車就真的當砲彈往前射了 會不會撞到人是看運氣 這真的很難說哪個安全 充其量只能說,機車正面小,碰到緊急狀況的機率較低而已 : 說真的 各人造業各人擔 自己受傷總比害別人受傷的好 : 而4輪呢??自己沒事害別人受傷的很多吧~ 以上兩句事實 汽車是鐵鎚,機車是刀片 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.103.93 ※ 編輯: Jcat 來自: 140.112.103.93 (01/17 18:40)
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那請問一下腳踏車時速20跟卡車時速20，誰先停下來?
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卡車重量是單車的幾百倍重，照你的說法，應該比單車
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快幾百倍停下來唷
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而且你沒考慮到車子也會打滑，韓豆魯打死，也是會甩
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到時候甩到一堆人...咳咳
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推
01/17 19:36, , 6F
樓上物理學好像該重修了 囧 重量8倍磨擦8倍,停止時間是一樣
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01/17 19:40, , 7F
實際上不可能吧.....
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推
01/17 19:44, , 8F
另,汽車甩掉的機率遠小於機車吧
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推
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那煞車皮對碟盤的摩擦力?總泵對活塞的放大倍率?拉桿長度
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一樓的問題,則是大卡車的煞車限制在煞車鼓,而不在輪胎
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時速同樣200的情況下，車子要閃一定是韓豆魯要轉
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轉的不夠或是太過，一定會滑
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機車可以壓車閃掉耶 汽車能壓車嗎？
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你應該多學學課本裡沒教的東西才對
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的比例?活塞的面積?碟盤有效半徑?輪圈半徑?這都是考量吧
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小客車和重機車,煞車的瓶頸都在輪胎上
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並不是只在輪胎上，還包含卡鉗碟盤跟油管
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你....真的懂嗎？
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現在汽機車普遍來說碟盤摩擦力都大於輪胎的抓地力,
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所以要算最快速停車能力,其實算輪胎就好了
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欸...卡鉗的制動力如果是一樣的，我幹嘛花錢換布藍伯
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其他管了也是白管
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碟盤半徑如果沒差，我幹嘛換320甚至360用180就好了啊
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屬油管？
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碟剎油管如果沒影響，大家幹嘛要換比較不會擴張的金
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屬油管？
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總泵如果沒影響，為什麼大家都要用直推不用橫推
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你知法拉利的香蕉船如果裝在機車上，可是輕輕一點
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那個力道就夠讓車子翻掉了嗎？
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如果換個輪胎就有差，那NISSIN跟BREMBO可能要倒了
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樓上明顯忘了改車第一要點:從最接近地面的開始改 =_=
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原廠胎都騎不好，換再好的胎都一樣
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而且你已經說要改輪胎了，且也說出瓶頸是在輪胎上
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既然你認為把輪胎換掉，就能解決所有的事
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我只是把剩下該換的通通跟你說罷了
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我只是要告訴你，不是換了輪胎就能解決所有的事罷了
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物理真的要重修,機車兩個輪子的接地面積還不如汽車一個
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個輪胎的接地面積,外加汽車四個輪子都會產生制動力,機車
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加速比汽車快是事實,汽車煞車比機車強也是事實,很少看汽
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車做急煞車是因為車重,動能大,雖然煞的住,但裡頭的人可
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不會太舒服,所以除非遇到緊急事故,不然汽車都選擇順順煞
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停,反倒是機車除非煞車重到一個程度,否則都感覺還好,不
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信的話去查一下汽車煞停的數據就好,或是看看賽道上,汽車
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和機車的路線有啥不同吧,汽車絕對比機車更晚煞車切入彎
01/17 20:30, 44F
推
01/18 20:00, , 45F
love大是變相的鼓勵改制動嗎?XD
01/18 20:00, 45F
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