Re: [心得] 老鼠屎心得
※ 引述《loveuomylife (茫茫人海)》之銘言:
: 我覺得這種事,除非是完全沒超速過的人,不然沒資格說吧??
: 之前也有人說了,超速10是超速,超速127也是超速
超速20是超速,
超速120不是超速的問題,是公共危險
: 但長期呢?
: 所以我的想法是,同樣的路段,依據不同的車,給予不同的限速,才是解決之道吧!
: 譬如說台三,一般車限速70,那麼重車的速限就能提高到80~90
: 或許有人會說,那四輪更穩,速限可以更高囉?
道路的限速,並不只是依照車本身的安全而定義的
而是根據道路曲度和路邊的視野狀況以駕駛人的反應時間作定義
車再好,視野也不會增加,可以比其他車提前看到有機車從路邊小路跑出來
除非你的車有透視功能(笑)
路邊的視野越差,限速就越低,所以市區道路的限速比郊區低
山路的限速比直線低,並不是真的快一點就轉不過去,而是考慮到
山路上的反應時間變短
一樣的路口,速限越高,路口紅線禁停就要越長
要限速100就要專用路權
這些都是很基本的觀念
騎車開車目的都不是賽車,向人類極限挑戰不可能是限速設計希望看到的
: 開過車的人都知道,車子要閃不好閃,速度一快,有狀況閃不掉通常是撞上
: 但是2輪車,可以隨時改變行進方向(至少我可以啦...),有狀況比較不會出事
想太多,汽車可是四輪牒煞+ABS再加些其他有的沒的, 而且還不會轉倒,不會抬後輪
: 也許會有人說,一條路有不同限速,很奇怪
: 君不見,高速公路,有針對不同的車種,給予不同的限速嗎?
: 所以我認為,一般道路也能採用此法
: 或許,能解決"重車"刻意超速的問題
: ((我也不想啊,1檔就破百,怎麼騎都超速))
重點是再怎麼調,平面道路限速也不可能到100
所以就一檔到底當速克達騎吧 XD
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: 沒超過速的人再來跟我爭
: 說自己沒超過速的人,我還真不信勒^^
剛好我好像沒超過速 XD 不過這跟本不是重點
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