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討論串[請益] 今天航運是阿呆谷對吧？
共 16 篇文章
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我之前也一直覺得是阿呆谷，因為跌到價錢很低了，但我今天還是停損了，畢竟我覺得夠低了，但還是一直破底. 加上大陸那邊限電問題其實影響很大，因為不止單一產業受影響，好幾個不同產業鏈都有互相影響，後續經過時間發酵後會更嚴重. 剛剛信箱又收到借券的. 看不到大戶收籌碼，一直都隔日沖. 反而大戶一直寄信來借券
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之前我就幫大家估計過了，長榮可能會跌到100元. 文章都在自己去a. 這次我會用一個很不一樣而且不會有人想過的角度來分析. 還記得國巨嗎？. 2018年大賺80元，隔年配了45元. 當時大家最期待的事情是什麼？. 就是看看國巨會不會跌到45元以下. 這樣配完息就下市了. 如果真的發生了. 絕對是前無
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我不想唱衰. 但都沒人發現嗎. 長榮很可能不會配股？. 過去長期虧損都頂多配0.1了. 而且陽明、四維航都示範給你看了. 股東會上都敢說. 因為過去長期虧損. 今年大賺的要拿去淘汰設備、還積欠的融資不配股了. 還順便給你現金增資一波. 合理推斷長榮到時也可以說以前都虧. 所以今年賺的35元要拿去買新
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不曉得有沒高手看看我這樣想對不對？. 我覺得到明年配息之前 長榮股價大概就是100-120區間震盪吧. 年初淨值19塊 加上今年賺的假設有35塊 年底淨值就是54塊左右. 明年就算航價下跌 在新船還沒大量下水之前. 應該蠻有機會賺20塊 明後年如果在不考慮配息的計算下 淨值就是有74塊左右. 明年中
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