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討論串[請益] 運價一直漲 空運不會取代嗎?
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推噓31(56推 25噓 42→)留言123則,0人參與, 2年前最新作者pikachu0502 (皮卡丘)時間2年前 (2021/06/21 00:04), 編輯資訊
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之前航運股上漲的時候. 有一派人說 航運漲到無法無天的時候. 空運就可能開始取代海運. 到時候黃金交叉 運輸型態可能就會改變. 結果過了好久 運費還是無限加價. 想問一下大家 這個說法是合理的嗎?. 有沒有運輸達人可以解釋一下. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.16

推噓14(15推 1噓 15→)留言31則,0人參與, 2年前最新作者shamanlin (佐藤必須死)時間2年前 (2021/06/21 00:24), 編輯資訊
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不知道你說的那一派是哪來的派. 但可以肯定的是,這一派的人絕對是對運輸毫無概念的人. 每條路徑的價格都不一樣,我先講講我手頭上有數字的. 按實重來算. 一條40尺高櫃限制只能裝26噸重 = 26,000kg的貨物. 價格大概是 130,000 NTD,將近便宜時期的四倍. 換算下來就是每公斤 5 N
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推噓33(33推 0噓 29→)留言62則,0人參與, 2年前最新作者Ensidia (要宅的這麼神是有難度的)時間2年前 (2021/06/21 00:49), 2年前編輯資訊
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會說空運可能取代海運就外行人. 一點概念都沒有. 海運空運. 看起來好像關聯性很強. 都是運輸業. 但其實是似是而非的兩種行業. 彼此互通的替代性貨量小於1%. 除了現在空運的價錢. 還是海運的6-10倍之外. 最主要的問題其實不是價錢. 是運輸量. 海運一艘船主力運量大概5000-20000TEU
(還有753個字)

推噓12(14推 2噓 15→)留言31則,0人參與, 2年前最新作者ANYCALLX (隨便打)時間2年前 (2021/06/21 01:10), 編輯資訊
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目前看來只剩蟲洞能解決塞港 高運價問題了. 也就是說在蟲洞技術還沒開發成熟前. 海運還是長期看多. 甚至之後也逼的空運一起噴. 大概4這樣. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.205 (臺灣). 文章網址: https://www.ptt.cc/

推噓18(23推 5噓 30→)留言58則,0人參與, 2年前最新作者gk1329時間2年前 (2021/06/21 08:39), 2年前編輯資訊
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其實現在很妙. 運價漲的原因是塞港. 瓶頸在於港口. 不是船. 但賺錢的確是船商. 現在狀況就是. 買再多的船. 船一樣卡港外. 運量也不會上來. 所以船商也不太想擴充. 而港口覺得只是暫時性的塞港. 也沒多賺錢. 所以不想擴充. 就這樣一直塞下去. 我看比較積極處理. 港口問題的. 只有中國在推.
(還有265個字)
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