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討論串[新聞] 車用晶片荒!美若獅子大開口 台積不妙?
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推噓16(18推 2噓 44→)留言64則,0人參與, 5年前最新作者CCTing (逃難回來囉,水有毒)時間5年前 (2021/02/28 18:09), 編輯資訊
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JIT是豐田帶領的. 但是別忘了 豐田大部分的晶片都是日本半導體公司做的. 這幾年來 日本半導體可是靠車用晶片活下來的. 更不用說 豐田後面還有龐大的政商資源 跟這些半導體交叉持有. 至於歐洲就不用說了. 慣老闆態度而已 要你做事情時 叫你加班 不要你做事情時 叫你放無薪假. 態度差 價錢低 規格嚴

推噓10(10推 0噓 33→)留言43則,0人參與, 5年前最新作者CCTing (逃難回來囉,水有毒)時間5年前 (2021/02/28 17:58), 5年前編輯資訊
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車用晶片慌?. 是廢物的傳統車場晶片慌吧. 特斯拉的晶片早就已經訂購了. 傳統車場有夠奧客的. 其實半導體業都沒人想做啊. 毛利差 客戶態度機車 付錢遲延. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.216.247 (臺灣). 文章網址: https://ww
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推噓29(32推 3噓 52→)留言87則,0人參與, 5年前最新作者jt13 (MASTER)時間5年前 (2021/02/17 11:59), 5年前編輯資訊
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請問車用晶片會需要用到高階製程嗎?. 不用的話 為啥車用晶片在疫情初期會砍單?. 小小一顆晶片會有啥庫存壓力?. 感覺很腦慘的一件事 為啥這些汽車公司高層會想不到?而且不是一間失智 是全體失智耶. 還是晶片有保存期限?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.6
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推噓24(27推 3噓 69→)留言99則,0人參與, 5年前最新作者bonjour87 (早安啊!87)時間5年前 (2021/02/03 22:12), 5年前編輯資訊
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這篇概略的估算, 就是已經說明車用電子找台灣根本是炒新聞.. 問題下面還有人推文還是搞不清楚狀況, 更簡單的解釋一下.. 世界車用電子 前五大供應商 NXP/ Infineon / Renesas / ST/ TI. 加上後面幾家 像是 ROHM 都是IDM. (Toshiba和On Semi這些我
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推噓16(18推 2噓 33→)留言53則,0人參與, 5年前最新作者logate (xxx)時間5年前 (2021/02/03 20:24), 編輯資訊
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台積電2020Q4產品比重汽車占3%. 算起來一個月約35億. 聯電沒有列出抓跟台積同比重. 一個月抓4.5億. 加上其他廠商估台灣一個月. 汽車半導體50億台幣的產值. 根據報告2020年汽車半導體370億美金,全球半導體接近4500-4800億美金. 只佔約8%. 那以370億美金產值算,匯率為
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