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討論串[標的] Nikola到底有沒有料?
共 8 篇文章
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最近也研究到這支 看一下歷史走勢圖. 才發現最高峰的時候我錯過了. https://imgur.com/D6PZHi8. 看到一篇去年發的舊文 裡面提到關於車載娛樂系統. 標題是 What’s Behind the Grille of the New Nikola Hydrogen-Electric
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其實FCV也沒那麼悲觀,最主要是要看用途和地區. 以日本這個環境來說,因為日本本身基礎建設和暖氣供應機制,氫氣生產量大而便宜. 一來日本關掉核電以後每年LNG燒到爆開,而在LNG供應體系中,會產生大量氫氣副產品. 所以FCV和氫氣供應鏈在日本民用普及化機率是蠻高的. 問題是有多少地區有日本這麼完善的
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那前幾天特斯拉跌很慘的時候. 為什麼股板有很多ID在置底閒聊、相關文章下瘋狂吹捧這家公司呢?. 尤其是這家尼古拉發表會的當天跟前一天,板上很多人一直說這家的技術多猛多強. 還吹說特斯拉的什麼工程師都被挖角過來擔任主管. 代表這家公司氫汽車的前景屌打特斯拉的電動車技術什麼的. 所以人家工程師才會跳槽過
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關於氫車. 我其實關注這類 各種新能源驅動技術. 超過十年了. 包含 各種油電 氫燃料 氫內燃. 空氣壓縮車. 植物提煉. 等等各種技術. 一開始我就知道這公司亂搞. 現在氫能車技術最好的就是. 豐田mirai跟現代. 還有一個實際使用的案例. 就是中國的 低壓固態儲氫 公車. 但只能定點使用. 因
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興登堡昨天的放空報告超有趣,完全值得一看。. 給懶的看的人:. 1.發表會上的樣品車Nikola one其實是一輛天然氣渦輪動力卡車(瓦斯車),沒有安裝. 任何氫燃料動力,連發動都有問題,唯一和氫有關的是車身上的H2貼紙。. 2.NKLA宣稱的氫燃料電池技術源自於一起已失敗併購案-該技術方涉及詐欺N
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