[新聞] 拒絕機器人「侵門踏戶」!現代汽車勞資協商破局,工會揚言發動3.9萬人罷工
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拒絕機器人「侵門踏戶」!現代汽車勞資協商破局,工會揚言發動3.9萬人罷工
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記者署名:
原文內容:
南韓現代汽車(Hyundai Motor)長達十輪的勞資談判宣告破裂,工會已正式啟動罷工準
備程序。由於雙方打從5月6日起已進行超過10輪談判,卻始終未能達成共識,工會決定向
勞動部下屬的國家勞動關係委員會申請調解。
同時本月23日工會將舉行臨時代表大會制定罷工計畫,並在25日進行3.9萬會員投票,假
若委員會停止調解且投票通過,工會將合法取得罷工權。
《中央日報》指出,本次現代汽車的談判核心重點有二,一是改變現有薪資設計制度,其
二就是阻擋AI機器人侵門踏戶傷害自己的工作權。由於現行生產線工人採取時薪制計算,
加班費與績效獎金佔比極高,工會要求資方改採保障固定月薪方式,主因與勞方對自動化
技術的集體焦慮有關。
AI機器人與海外移產威脅勞工生計
工會認為,隨著人工智慧(AI)技術與機器人導入、海外生產比例增加,未來韓國本地生
產線勞工的工時勢必遭到壓縮,倘若制度不變,這將直接導致收入銳減。此外,工會還提
議,要求公司修改「強制退休年齡」,從現行60歲延長至65歲配合國民年金領取年齡。
目前現代汽車的資深員工,雖可以透過再就業計劃延長一年,但其公司身份會從原本正式
員工,轉為定期契約人員,這會影響許多福利與分紅獎金。
至於勞方抗爭的第二項重點,跟不久前在國際展現亮相,由現代汽車旗下波士頓動力(
Boston Dynamics)研發的「Atlas」人形機器人有關,公司計畫從2028年開始,逐步讓機
器人進駐各生產線,這個決定曝光後,隨即引發韓國國內勞工群起抗議,他們極力反對任
何一組人形機器人進駐廠區。
這隻全身裝滿AI感測器的人形機器人,從演示影片能看到,它能輕易搬運23公斤重的汽車
零件與冰箱,並具備自主動態除錯修正軌跡的能力,極高的產線適應力,自然讓身處第一
線的組裝工人,感到嚴重的被取代失業恐懼。
心得/評論:
三星之後
現在要輪到現代汽車發力了嗎
除了跟機器人爭勞權
延長強制退休年齡上限??
這點也很有趣
不知道歐美工會看到這個會不會支持....
--
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