Re: [新聞] 12%就業人口撐起近8成出口 8成台人體感貧窮 吃不到經濟果實
不曉得有一個明星產業崛起有啥好悲觀的,錯的不是只有12%就業人口,而是政府對後續
資源分配到底有沒有用,就像產油國有像阿聯的也有像委內瑞拉的,事在人為
台股2025年底開戶數1376萬創新高
https://www.cna.com.tw/news/afe/202601020033.aspx
0050受益人數突破200萬大關 台灣ETF史上首見
https://www.cna.com.tw/news/afe/202512220141.aspx
台積電今年股息24元起跳 股東人數衝破198萬名
https://news.cnyes.com/news/id/6342304
光股市台灣過半人口有加入台股大趴踢,最少有2百萬人享受到GG起飛紅利
光GG建廠跟AI紅利來依序說影響:
1.蓋廠選址:高雄那塊受汙染地,沒GG投資那塊地不知道要擺多久,而嘉義封測廠,那邊
GG沒去就只剩下高鐵跟田,再過20年還是長那樣,附近民眾不是人?
2.建廠供應鏈:讓漢唐/帆宣這些供應鏈吃到撐了,這些就業人口不是人?
3.用電需求:這塊版上很熟,重電業、能源業這些就業人口不是人?
4.以上那些就業群眾附近總要吃飯吧!附近餐飲業就業人口不是人?
台灣薪水遠比同級的韓國、日本差很多是毫無疑問,但這波出口紅利得利的人絕對不是只
能算直接就業人口12%,外溢效應遠比那12%多很多。
那現在為啥會該該叫,最主要的還是物價漲太兇,那物價漲太兇是誰得責任我就不說了
最容易看出來的就是出國人數,真的只有12%得利就不會桃機塞爆成這樣了
只能說現在還在嘴12%受益人口的,是沒看過2000~201X年這時代?產業+資金雙雙外移,國
內經濟直接死成一片,對未來毫無希望,台灣現在這塊起飛真的是撿到寶,這時代沒上車
是自己的問題,就像台灣經濟起飛的年代還是有人沒上車,怪誰?
但現在物價問題真的很誇張,一般消費已經追平東京物價,量產品甚至比東京還貴,但這
是誰的問題就不是股版的討論範圍,只能說沒上車的相對剝奪感強烈是毫無疑問,但一半
要怪XX一半要怪自己,畢竟這幾年"機會"已經遠比2000~201X這幾年好很多了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.91.85 (臺灣)
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服務業漲價可以理解,但有些工廠量產品比東京貴就過分了,你成本有比東京高嗎...
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所以公務員現在都招不到人,傳產慘主要是西台灣通縮嚴重導致
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起碼台灣收入課稅不算高,對大多數中產及以下的稅費都不高,甚至薪水平均值以下的可
以說幾乎不用繳稅,反觀日本稅真的可怕
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人都愛抱怨,就像有認識的公司股票起飛,該公司一堆老員工手上一堆持股都能直接退休
了還是很會抱怨,不是有錢了就不會抱怨XD
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政府就搭上時代順風船,只要覺得有更好的政策但政府不作為就可以批評,這是現在制度
下理當的權力,就像電力政策不是被嘴多久了。
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999股以下約150萬人(一年前約100萬人),1000~5000股約40萬人(跟一年前約差不多)
假設1年前的100+40萬人都抱到現在,100萬人平均用500股算、40萬人用2500股算
100萬人平均約賺$900*500股=$450,000
40萬人平均約賺$900*2500股=$2,250,000
這些人當然會有流動,但就是會有這麼多的價差可以分攤給股民,而能不能吃到整隻魚就
看個人造化了。
※ 編輯: s800525 (114.24.91.85 臺灣), 02/19/2026 22:04:20
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