Re: [標的] 美國航空股 DAL.US LUV.US UAL.US AAL.US

看板Stock作者 (舞秋風 憶白雲)時間2月前 (2024/02/08 10:44), 編輯推噓15(17230)
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※ 引述《TS28 (nlnlOeO)》之銘言: : 1. 標的: DAL LUV UAL AAL : 2. 分類:討論 : 3. 分析/正文: : 乳提 上個月把大部分倉位止盈止損 想找一個放一年以上的標的 : 看到了美國飛機各個向地鑽 周K月K有夠漂亮(?) : 想請問在這點位除了AAL以外 (負債真的有點高...目前想以另外三家為主) : 7~9月行情的財報好像有點慘 營收新高卻被油價成本拉下去 展望也差導致財報後下跌 : 目前往後看一年還有機會嗎 看台灣航空股好像股價也沒這麼慘 : 4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。討論、心得類免填) 我以前是西南航空(LUV)的忠實支持者。 LUV的空中巴士營運模式有別於其它航空公司, 很適合常常飛行但又想省錢的商務人士使用。 我在美國工作時,也很常搭西南航空,所以持有一些西南航空的股票。 現在疫情結束了, 其它航空公司的股票也慢慢的回升,但LUV的股價明顯的落後於它人。 似乎疫情讓商務人士出差的習慣改變了。 以前和客戶開會,常常要飛去on site。 但現在客戶似乎越來越能接受線上開會。這似乎不利西南航空的空中巴士營運策略。 我最近考慮把LUV清倉。我想請問有人對LUV或美國的航空股有研究嗎? 想聽聽大家的看法。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.176.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1707360291.A.512.html

02/08 10:47, 2月前 , 1F
他又不是走商務客群..你搞錯了吧
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02/08 10:47, 2月前 , 2F
所謂商務客是公司跟航空公司有簽合約的
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02/08 10:49, 2月前 , 3F
那也許剛好是我身邊的同事和朋友出差喜歡搭西南
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02/08 10:51, 2月前 , 4F
之前買過美國航空 航空只能 炒短線 趕快回ai懷抱吧
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02/08 10:51, 2月前 , 5F
別再想了all in 馬上
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02/08 10:57, 2月前 , 6F
已賣出 14.85 但感覺還會漲 因為油價沒有預估高
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02/08 10:57, 2月前 , 7F
AAL等破13我會再進場
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02/08 11:13, 2月前 , 8F
搭過一次 體驗很好
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02/08 11:15, 2月前 , 9F
不好意思用噓的,但我真的很討厭西南航空。
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02/08 11:16, 2月前 , 10F
坐過一次之後就黑它名單了
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02/08 11:45, 2月前 , 11F
AAL飆股
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02/08 12:03, 2月前 , 12F
他沒商務艙哪來商務客
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02/08 12:17, 2月前 , 13F
本來想說疫情解封會大漲,結果也沒漲到哪,應該把
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02/08 12:17, 2月前 , 14F
錢投科技股的 唉。遠離航空股,珍惜人生。
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02/08 12:20, 2月前 , 15F
西南航空可以免費帶兩件行李,機票取消還給credit可
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02/08 12:20, 2月前 , 16F
以期限內用,夠佛心了吧。不過那個台灣老式公車座
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02/08 12:20, 2月前 , 17F
椅每次落地都很滑就是了。
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02/08 13:09, 2月前 , 18F
問你自己回去買統聯的股票嗎
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02/08 14:11, 2月前 , 19F
買AAL不如買AAPL
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02/08 14:13, 2月前 , 20F
還有..商務客穿西裝跟人在那裡排隊能看嗎
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02/08 14:17, 2月前 , 21F
尤其排是Group B時更尷尬..連20鎂都付不起的商務客?
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02/08 14:17, 2月前 , 22F
正常敢稱自己是商務客的..沒人會搭WN
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02/08 14:19, 2月前 , 23F
我一年頂多坐一次WN..他的公車路線很不適合東岸人
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02/08 14:29, 2月前 , 24F
不喜歡WN +1 非萬不得已買不到票完全不想搭
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02/08 14:30, 2月前 , 25F
免費行李對商務客和卡客來說完全沒吸引力啊
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02/08 14:56, 2月前 , 26F
大家都好有錢坐商務艙還升等group,鄉下人羨慕的眼神
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02/08 14:57, 2月前 , 27F
我跟我老婆都買priceline orbitz的最便宜經濟艙機票
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02/08 14:58, 2月前 , 28F
十幾年來都這樣,這輩子沒做過商務艙
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02/08 14:59, 2月前 , 29F
上次去瑞士做經濟艙還轉三趟機,全身痛死躺床兩星期
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02/08 15:17, 2月前 , 30F
你們公司出差明明就是都商務艙票
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02/08 15:22, 2月前 , 31F
我現在的公司我沒出差過
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02/08 15:23, 2月前 , 32F
前公司每一家出差都是坐經濟艙
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02/08 15:24, 2月前 , 33F
公司記得買最強的….
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02/08 16:41, 2月前 , 34F
美國國內距離公司出差只有經濟艙吧?
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02/08 16:42, 2月前 , 35F
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02/08 16:42, 2月前 , 36F
已把UAL和DAL全部清倉了,近期波音機型停飛檢修,多
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02/08 16:42, 2月前 , 37F
少會影響第一季營收
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02/08 16:43, 2月前 , 38F
等上半年有低點出現再撿回來
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02/08 16:48, 2月前 , 39F
反正我職業生涯很少出差,都是遠端視訊+source code
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02/08 16:48, 2月前 , 40F
就可以解決大部分的問題
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02/08 20:57, 2月前 , 41F
沒救 美國航空群不知啥問題 獲利跟疫前差不多 股價
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02/08 20:57, 2月前 , 42F
腰斬沒動
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02/08 23:50, 2月前 , 43F
西南航空有簽約吧,之前在顧問業公司的訂票網站能訂
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02/08 23:50, 2月前 , 44F
到機票,也能改。
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02/09 11:00, 2月前 , 45F
我原本是喜歡WN的 二線城市出遊的福音 但2022聖誕那
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02/09 11:00, 2月前 , 46F
次被搞到 感覺他的商譽回復還需要更多時間
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02/10 09:17, 2月前 , 47F
美國航空股全都有個大缺點:之前被工會強迫大加薪
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02/10 09:18, 2月前 , 48F
忘了是幾年每年加十趴還是多少了,反正是在跌這個
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02/10 09:18, 2月前 , 49F
不然以疫情後人流量,有段時間差點飆起來,現在沒了
02/10 09:18, 49F
文章代碼(AID): #1bn40ZKI (Stock)
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