[標的] TSLA信仰多

看板Stock作者 (最後也就睡了)時間3月前 (2024/01/27 15:55), 3月前編輯推噓87(10417188)
留言309則, 139人參與, 3月前最新討論串1/2 (看更多)
標的:TSLA 正文: 垃圾車今年已經跌掉26% 爹不疼娘不愛 股東每天以淚洗面 但越是這種時候 越是撿到便宜的時候 1.特斯拉這波在跌什麼 主要論述圍繞不斷下降的毛利、馬斯克可能將機器人和ai拆分出去和中國電動車的競爭 毛利率下降相信大家都知道原因了 透過不斷降價來維持高出貨量 而為何要這麼做我下面會說明 而拆分ai和機器人這點真的有點微妙 20/21年機器人跟ai還沒什麼熱度時 大家可以接受200-300的特斯拉 今天說要拆分大家突然不行了? 就算馬斯克要出去自己搞 FSD終究是特斯拉的 所有算力 資料 全都是特斯拉的 公司資產你說拿就拿? 所以馬斯克是帶不走FSD的 他出去搞並不會影響特斯拉FSD成真 除非他今天直接宣布退出特斯拉 不然我覺得特斯拉還是非常有未來 中國電動車的壓力我下面再提 2.FSD beta12 大家可以先看這影片 https://www.youtube.com/watch?v=nK-qV3XUMws&t=3s
目前已經能實現停車場出發 直接開的目的地停好車 中間無需干預 我知道這東西吹很久了 遲遲不出 但大家腦袋裡應該都有未來車子自己在路上跑的畫面吧 只要相信未來車子全都會自己開 那特斯拉一定就是最受惠的公司 而且這12代fsd真的很驚艷 以往版本都是靠工程師慢慢編寫代碼 效率慢又可能出錯 代碼一長執行起來耗能延遲又高 這版本直接透過將影片餵給神經網路 直接靠自己學習怎麼開車 現在只要不斷堆算力 他就能不斷進步 路程中如果出現人為干預 車子就會將數據回傳訓練 下次他遇到時 就知道怎麼應對了 這相當是用戶在幫忙特斯拉打工啊= = 只要不斷有車在路上跑 就會不斷進步 不同國家有不同的法規 但只要這地區訓練的夠多 理論上全世界都能無痛使用了 https://i.imgur.com/EpsVhr8.png
這張圖是日本馬路 到底是紅燈還是綠燈呢? 其他車廠需要工程師根據當地調整 特斯拉自己就能學會了 最強的一點是 特斯拉前幾年放棄了光達 採用全視覺輸入 其他車廠想用特斯拉軟體 只要把 芯片、攝影機、方向盤、油門煞車一串 軟體安進去馬上變成可以自駕的車了 3.其他車廠威脅(主要是中國車廠) 那如果其他車廠也用神經網路來訓練呢? 那更好了特斯拉預期在第一季會成為世界第五大算力公司 前面的都是耳熟能詳美國巨頭不 搞車子的 中國就更不用說了 被美國封殺晶片 麒麟9000越算越落後 論算力打不贏 論資料量呢?model y全世界最暢銷車款 論資料量也打不贏 兩個都輸你拿什麼去追人家 特斯拉就算毛利下降也要不斷出貨的原因很明顯了 因為只要模型訓練起來 fsd成真 軟體一 本萬利的生意誰還在意車子那一點點利潤 這也是為什麼特斯拉對其他電車廠那麼友好 開放 超充站給他們用 馬斯克甚至還寫了一本書教其他車廠怎麼架構48伏的車XDD https://i.imgur.com/D3khEST.png
因為其他車廠大概率是追不上特斯拉的 最後大家只能採用特斯拉的軟體 你們車子賣的再好最後也是要跟我買軟體 進退場機制:直接進場 跌到150再加碼 控好部位就好 不槓桿 不融資 我即便看好特斯拉部位也只佔我15% 再加碼最多也就20% 只要不取消FSD開發就不退場 小弟還是學生本金不多 就馬起來不獻醜了 https://i.imgur.com/ViUc0Fj.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.99.24.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1706342144.A.2C5.html

01/27 15:56, 3月前 , 1F
有單給推QQ
01/27 15:56, 1F

01/27 15:57, 3月前 , 2F
買台積電十年內沒對手不爽梗穩
01/27 15:57, 2F
特只佔我15%喔

01/27 15:57, 3月前 , 3F
183也加了 跌再買
01/27 15:57, 3F

01/27 15:57, 3月前 , 4F
不是更穩?
01/27 15:57, 4F

01/27 15:57, 3月前 , 5F
消費者現在不是並非特斯拉首選
01/27 15:57, 5F

01/27 15:58, 3月前 , 6F
國泰複委託是3美嗎?
01/27 15:58, 6F
不是喔 3美好像是etf ※ 編輯: imhan705 (122.99.24.67 臺灣), 01/27/2024 15:59:30

01/27 15:59, 3月前 , 7F
等股價到90
01/27 15:59, 7F

01/27 15:59, 3月前 , 8F
韓國散戶會撐盤 根本不怕
01/27 15:59, 8F

01/27 16:02, 3月前 , 9F
至少跌到150
01/27 16:02, 9F

01/27 16:10, 3月前 , 10F
我目前看是175 再加碼,資料量確實無敵
01/27 16:10, 10F

01/27 16:17, 3月前 , 11F
150等著進場
01/27 16:17, 11F

01/27 16:18, 3月前 , 12F
TSLA下面支撐的確在152-160 跌到這邊可以買
01/27 16:18, 12F

01/27 16:18, 3月前 , 13F
現在市場很容易助漲助跌,跌到哪不好說
01/27 16:18, 13F

01/27 16:19, 3月前 , 14F
看看一年多前的meta和nvda
01/27 16:19, 14F

01/27 16:22, 3月前 , 15F
這狀況就像蘋果和安卓
01/27 16:22, 15F

01/27 16:30, 3月前 , 16F
現在買要蹲一兩年吧
01/27 16:30, 16F
我願意蹲五年

01/27 16:31, 3月前 , 17F
再跌30%才會考慮撿 現在forwad pe 還是太貴
01/27 16:31, 17F

01/27 16:32, 3月前 , 18F
150以下再買 後續財報續爆炸...留點錢買NVDA, MSFT
01/27 16:32, 18F

01/27 16:32, 3月前 , 19F
現在要進這檔要願意蹲一陣子,但長期還是看好
01/27 16:32, 19F

01/27 16:32, 3月前 , 20F
這幾天看V12也覺得很厲害,但看了上個月V11末期版本
01/27 16:32, 20F

01/27 16:33, 3月前 , 21F
我被你說服了
01/27 16:33, 21F
自己控好部位囉 特斯拉波動很大的信仰要夠

01/27 16:33, 3月前 , 22F
其實也滿強的了,不排除這個頻道只挑好的片段來放
01/27 16:33, 22F
V12這是剛開始喔 再給他練下去不得了

01/27 16:33, 3月前 , 23F
中國很多都用NV的自駕方案 未必那麼差吧
01/27 16:33, 23F

01/27 16:35, 3月前 , 24F
120叫我 我買10股陪你套
01/27 16:35, 24F

01/27 16:35, 3月前 , 25F
99我特
01/27 16:35, 25F

01/27 16:35, 3月前 , 26F
抄底王
01/27 16:35, 26F
※ 編輯: imhan705 (122.99.24.67 臺灣), 01/27/2024 16:37:20

01/27 16:43, 3月前 , 27F
看現代汽車集團營利歷史新高就知道特斯拉涼了
01/27 16:43, 27F
你如果認為他是傳統車廠建議可以空 因為他只值30塊

01/27 16:46, 3月前 , 28F
99華孚
01/27 16:46, 28F

01/27 16:48, 3月前 , 29F
不如做多世界第一新能源車品牌比亞迪
01/27 16:48, 29F
比亞迪終究要跟特買軟體的 而且你能想像中國車在歐美趴趴走嗎 他們一定擔心被監控 華 為都封殺成這樣了

01/27 16:49, 3月前 , 30F
分析的蠻有道理
01/27 16:49, 30F

01/27 16:50, 3月前 , 31F
看看前年底到去年一月特跌到100的文章 一堆看漲說
01/27 16:50, 31F
還有 238 則推文
還有 34 段內文
01/28 11:40, 3月前 , 270F
你把它當造車慘業營利下滑的估值就搞錯產業
01/28 11:40, 270F

01/28 11:40, 3月前 , 271F
一家燒錢新創最後沒做出或落後競爭對手 照樣也會倒
01/28 11:40, 271F

01/28 11:42, 3月前 , 272F
現在就是自駕孵蛋孵不出來市場開始懷疑並分散投資
01/28 11:42, 272F

01/28 11:42, 3月前 , 273F
不願意繼續相信會由特做出來 而你目前還相信的差別
01/28 11:42, 273F

01/28 11:43, 3月前 , 274F
100叫我
01/28 11:43, 274F

01/28 12:48, 3月前 , 275F
推 投資特等於投資幾家Startup 不是只有車廠而已
01/28 12:48, 275F

01/28 12:48, 3月前 , 276F
機器人、能源儲備、算力Dojo、都是特的項目
01/28 12:48, 276F

01/28 14:07, 3月前 , 277F
要不是台灣 美國公司沒聽過切割公司把賺錢的分出去
01/28 14:07, 277F

01/28 14:07, 3月前 , 278F
留爛攤給原死股東的 不要把台灣這種爛公司制度當常
01/28 14:07, 278F

01/28 14:07, 3月前 , 279F
態 如果這樣AMZN把AWS分出來不用管的零售不就爽翻了
01/28 14:07, 279F

01/28 14:36, 3月前 , 280F
等100,沒等到就算了
01/28 14:36, 280F

01/28 15:10, 3月前 , 281F
幫推一下 我還是覺得原po太樂觀 很多事實務上沒那
01/28 15:10, 281F

01/28 15:10, 3月前 , 282F
麼完美 例如特現在的V12版優先推給新車車主 很多人
01/28 15:10, 282F

01/28 15:10, 3月前 , 283F
就在猜舊車的硬體可能不能完整的跑V12 就像五年前
01/28 15:10, 283F

01/28 15:10, 3月前 , 284F
的iPhone 有時也更新不了最新的iOS一樣 這還是自家
01/28 15:10, 284F

01/28 15:10, 3月前 , 285F
車喔 硬體配備完全不同的其他車廠你要怎么賣他FSD?
01/28 15:10, 285F

01/28 15:10, 3月前 , 286F
然後只會放話的特黑就別理了 連道理都說不出只會
01/28 15:10, 286F

01/28 15:10, 3月前 , 287F
說爛的 一點討論價值都沒有 出張嘴誰不會
01/28 15:10, 287F

01/28 15:39, 3月前 , 288F
還太早
01/28 15:39, 288F

01/28 16:16, 3月前 , 289F
絕對跌回160,破160就下殺120
01/28 16:16, 289F

01/28 16:20, 3月前 , 290F
比亞迪屌虐,降價也沒用,自駕技術各大廠沒在落後啦
01/28 16:20, 290F

01/28 16:20, 3月前 , 291F
,自己去YT搜尋比亞迪的自駕技術,保證你嚇到出清TS
01/28 16:20, 291F

01/28 16:20, 3月前 , 292F
LA
01/28 16:20, 292F

01/28 16:26, 3月前 , 293F
只佔你15%還敢說 連一半都不到
01/28 16:26, 293F

01/28 16:27, 3月前 , 294F
多看看大陸電車的軟體吧 特斯拉FSD這種垃圾 都吹多
01/28 16:27, 294F

01/28 16:27, 3月前 , 295F
久了
01/28 16:27, 295F

01/28 16:36, 3月前 , 296F
給個比亞迪的自駕關鍵字吧 誰發的影片?之前看過實
01/28 16:36, 296F

01/28 16:36, 3月前 , 297F
在是還好而已
01/28 16:36, 297F

01/28 16:47, 3月前 , 298F
Buy and hold or buy and hole? 考驗信仰了
01/28 16:47, 298F

01/28 17:41, 3月前 , 299F
跟這邊多數反著做就對了
01/28 17:41, 299F

01/28 18:44, 3月前 , 300F
越跌越買~
01/28 18:44, 300F

01/28 19:08, 3月前 , 301F
我總配置30%,也是預計如果到150還要再加
01/28 19:08, 301F

01/28 21:52, 3月前 , 302F
搶反彈可以,買信仰還有很多好的選擇
01/28 21:52, 302F

01/29 13:56, 3月前 , 303F
01/29 13:56, 303F

01/29 20:16, 3月前 , 304F
傳統車廠不一定敢買特的自駕,如果NV的方案能行,
01/29 20:16, 304F

01/29 20:16, 3月前 , 305F
傳統車廠一定用NV的因為NV自己不造車不會被對手壟斷
01/29 20:16, 305F

01/29 20:19, 3月前 , 306F
另外特斯拉全用影像處理的主要好處時便宜,代價是
01/29 20:19, 306F

01/29 20:19, 3月前 , 307F
測距能力很差疑慮很大,什麼傳統車廠更輕易使用是在
01/29 20:19, 307F

01/29 20:19, 3月前 , 308F
鬼扯,光達同樣是光達模組串上去就能用
01/29 20:19, 308F

01/29 22:44, 3月前 , 309F
目前消息是連中國車企一到兩年就會把光達拔掉囉
01/29 22:44, 309F
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