Re: [新聞] 全球航運巨擘持續避開紅海航線 運費
仍然是不懂就問
關於運價與通膨
我看有人說有影響 有人說微乎其微
釐清這問題可能能判斷歐美有多大力度處理
首先需求面正面衝擊時有正相關是肯定的
畢竟貨物需求上升使貨物量上升
必然使運價看漲
但反過來說
發生運價高漲事件時 到底會傳遞多少到通膨上呢
我在LinkedIn 上找到文章表示
2020時
Seabury Global Ocean Trade database comes is at USD 52,239/TEU as cargo value fo
r containerized trade in 2020
(said by Michel Looten)
也就是說那時候一個TEU平均裝價值52k美金的貨物
那今天2023 現在一個teu 運費是1千多美
總之數量級在2%或更低
所以運價+100% 通膨上升2%
很粗略的估算
但我只想估計數量級
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