[新聞] 紅海危機！多家業者上調歐洲、地中海航線運價　明年1月已翻倍

看板Stock作者 (退出江湖)時間4月前 (2023/12/20 06:35), 4月前編輯推噓71(71推 0噓 45→)
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原文標題： 紅海危機！多家業者上調歐洲、地中海航線運價　明年1月已翻倍 原文連結： https://tw.nextapple.com/finance/20231220/3EB97AB8C2EE0F628DC5CE0E801D5C04 發布時間： 2023/12/20 00:06 記者署名： 記者陳修凱／台北報導 原文內容： 紅海緊張局勢已進一步拉抬歐洲、地中海航線運價翻倍上漲，根據澎湃新聞報導，多位貨 運代理公司（貨代）人士指出，最近2天來多家船東更新過來的即期市場運價顯示，明年1 月初多條歐洲航線及地中海航線已出現翻倍漲價。 最近新一波以巴衝突加劇，紅海附近海域貨船遇襲事件頻發，多家國際航運巨頭宣布暫停 紅海航行或繞行非洲好望角，也有部分航運公司通知停止紅海地區貨物接載及停訂新艙。 澎湃新聞報導，多位業內人士指出，短期內形勢不穩定，運力受到衝擊，可能進一步推高 亞歐航線的運價。 地中海航線方面，一位上海貨代指出，其收到長榮海運（EMC）最新報價，明年初運價分 別為3694美元/TEU（長度20英尺貨櫃）和5988美元/FEU（長度40英尺貨櫃）。與今年12月 底約1900美元/TEU和2800美元/FEU的報價相比幾乎翻倍上漲，與今年中約1600美元/TEU以 及2200美元/FEU的運價相比，漲幅超過1倍多。 歐洲航線方面，另一位青島貨代昨表示，赫伯羅特（HPL）已經公布最新運價，明年初分 別為1600美元/TEU及3000美元/FEU，比12月底的1050美元/TEU以及1900美元/FEU上漲約5~ 6成。 上述貨代前天還收到船公司在遠東到地中海東岸航線的報價，已出現大幅上調，尤以星航 運獨家經營的地中海航線ZMP，明年1月初運價與今年12月下旬的運價相比直接翻倍。 根據澎湃新聞獲取的報價單顯示，到以色列北部港口（HAIFA）運價已漲至6800美元/FEU ，到以色列西部第二大港口（Ashdod）運價已漲至7000美元/FEU，上述以色列港口的報價 中已包含加收的戰爭保險。 儘管運價提升意味獲利空間更大，但多位貨代也吐槽「價旺量不旺」的現狀。一位貨代指 出，今年接近尾聲的聖誕旺季沒有特別旺，就比平時的貨量多一些，但近期地中海的貨量 有明顯增加。 值得注意的是，中國至歐洲航線運價已出現連續4周大漲。據上海航運交易所報告顯示， 上周歐洲運輸需求表現穩定，運力投放在簽約季繼續受到調控，供求關系良好，市場運價 大幅上漲。12月15日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1029美 元/TEU，較上期上漲11.2%。之前4周漲幅分別為8.7%、9.2%、10.2%及-2.1%。 地中海航線方面，據上海航運交易所報告顯示，行情與歐洲航線基本同步，也連續4周大 漲。12月15日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為1569美元/ TEU，較上期上漲13.1%，之前4周漲幅分別為10.1%、6.6%、3.1%及-3.1%。 據全球最大貨運代理公司之一的德迅公司近期最新發布的全球海運市場動態顯示，中國至 歐洲及地中海的運價趨勢方面，12月市場整體貨量均增加明顯，預計12月下旬艙位將面臨 緊缺，整個12月運價都會處於上漲趨勢。此外，船公司空櫃供給緊張/短缺現象有所增加 ，個別船公司缺櫃狀況短時間內無法緩解。 上述報告顯示，以巴衝突引發的蘇伊士運河所在紅海海域的動盪，以及低水位造成巴拿馬 運河擁塞，迫使貨櫃輪改變其常規航線部署；與以色列相關船隻試圖避免通過蘇伊士運河 進入紅海航道，同時遠東-美東航線上的一些新巴拿馬型貨輪轉向蘇伊士航線，以避開擁 塞的巴拿馬運河，雖然這些措施將吸收部分閒置運力的船隻，但現階段波及的船隻數量不 足船隊的2%，影響尚且有限。 心得/評論： 都連續鋪陳幾天的紅海危機，最重要的$$$不是來了嗎???? 部分地中海航線船公司宣布 : 明年1月初運價漲價，與今年12月運價相比直接翻倍 雖然業內還是有些「價旺量不旺」吐槽聲音傳出...但絲毫不影響 投資者那小小心思~~~~ 船不是要開了~~船是已經開了啦~~~好刺激歐!!!! http://i.imgur.com/ch2ILmn.jpg
你~~~在船上嗎? -- 股板功能: 打嘴砲 貼梗圖 PO對帳單 裝反串 說笑話 看人崩潰 聽創作曲 讀畢業文 https://i.imgur.com/SgGqRda.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.246.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703025355.A.CAE.html
推
12/20 06:40, 4月前 , 1F
股板銘言：上船時沒有船票的人，落海時也不會有
12/20 06:40, 1F
推
12/20 06:42, 4月前 , 2F
歐洲/美洲船昨天大跌，今天比手速
12/20 06:42, 2F
推
12/20 06:42, 4月前 , 3F
12/20 06:42, 3F
推
12/20 06:42, 4月前 , 4F
海運類股，又要噴了嗎？
12/20 06:42, 4F
推
12/20 06:45, 4月前 , 5F
你才買航運！你全家都買航運！
12/20 06:45, 5F
推
12/20 07:10, 4月前 , 6F
怎麼SC胡塞武裝
12/20 07:10, 6F
推
12/20 07:10, 4月前 , 7F
其實歐洲到北美航線崩了10幾% 但和亞航無關了
12/20 07:10, 7F
推
12/20 07:11, 4月前 , 8F
我還真的全家都買航運，買航運怎麼了嗎？ 三年前開
12/20 07:11, 8F
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12/20 07:11, 4月前 , 9F
始買從輸贏三千都能影響整天心情，被訓練到一天上
12/20 07:11, 9F
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12/20 07:11, 4月前 , 10F
下50-70萬都能平常心，賺不賺錢是其次，人生很長勝
12/20 07:11, 10F
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12/20 07:11, 4月前 , 11F
負未知，與其整天在那邊無腦咕嚕咕嚕不如努力成長
12/20 07:11, 11F
推
12/20 07:16, 4月前 , 12F
多糟的新聞也沒關係 美股就是噴
12/20 07:16, 12F
推
12/20 07:25, 4月前 , 13F
原本1000 翻倍2000 跟塞港時期上萬還是有差距
12/20 07:25, 13F
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12/20 07:26, 4月前 , 14F
不過籌碼沉澱夠久 炒作一波也是可能
12/20 07:26, 14F
推
12/20 07:26, 4月前 , 15F
終究會過去的
12/20 07:26, 15F
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12/20 07:31, 4月前 , 16F
我懷疑這是航多的陰謀
12/20 07:31, 16F
推
12/20 07:31, 4月前 , 17F
要出貨了
12/20 07:31, 17F
推
12/20 07:33, 4月前 , 18F
本人家訓 後代子孫 （後略）
12/20 07:33, 18F
推
12/20 07:34, 4月前 , 19F
國際航運有跌，新聞小心看
12/20 07:34, 19F
推
12/20 07:36, 4月前 , 20F
推8樓
12/20 07:36, 20F
推
12/20 07:37, 4月前 , 21F
5天小漲10%，1天大跌了%，大家都沒錯，端看你的投
12/20 07:37, 21F
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12/20 07:37, 4月前 , 22F
資策略和週期。
12/20 07:37, 22F
推
12/20 07:39, 4月前 , 23F
馬士基跟赫伯小漲20% 大跌2%
12/20 07:39, 23F
推
12/20 07:43, 4月前 , 24F
推8樓。
12/20 07:43, 24F
推
12/20 07:48, 4月前 , 25F
回8樓 不用把這邊的散戶看的多厲害 我自己在券商交
12/20 07:48, 25F
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12/20 07:48, 4月前 , 26F
易室每天也都會來這邊看笑話，您太認真了
12/20 07:48, 26F
推
12/20 07:49, 4月前 , 27F
推八樓。看不慣就空下去吧，到底是財富自由還是被
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12/20 07:49, 4月前 , 28F
當燃料，時間會證明一切。
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12/20 07:50, 4月前 , 29F
不過這波航運，最大的收穫是不管一天漲跌多少，都
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12/20 07:50, 4月前 , 30F
可以平常心上班
12/20 07:50, 30F
推
12/20 07:51, 4月前 , 31F
我忠誠水手啦 但短線好像真的很熱？長線當然是看好
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12/20 07:51, 4月前 , 32F
啦
12/20 07:51, 32F
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12/20 07:52, 4月前 , 33F
一月歐線都漲到6000/feu emc 但能持續多久再觀察
12/20 07:52, 33F
推
12/20 07:55, 4月前 , 34F
會有短多 業主會提早上櫃子 必竟送達時間加長
12/20 07:55, 34F
推
12/20 07:56, 4月前 , 35F
12/20 07:56, 35F
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12/20 08:00, 4月前 , 36F
不過今年下水貨櫃船很多 可以增班降低貨物延誤
12/20 08:00, 36F
推
12/20 08:00, 4月前 , 37F
12/20 08:00, 37F
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12/20 08:04, 4月前 , 38F
怕過熱就籌碼面判斷就好。
12/20 08:04, 38F
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12/20 08:04, 4月前 , 39F
法人買上去的，沒倒貨跡象前根本都不用緊張。
12/20 08:04, 39F
還有 37 則推文
還有 1 段內文
推
12/20 09:25, 4月前 , 77F
美股該買那支
12/20 09:25, 77F
推
12/20 09:33, 4月前 , 78F
推8樓
12/20 09:33, 78F
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12/20 09:35, 4月前 , 79F
難道又要起飛了啦~~搞得我好亂喔~~~
12/20 09:35, 79F
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12/20 09:35, 4月前 , 80F
12/20 09:35, 80F
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12/20 09:35, 4月前 , 81F
12/20 09:35, 81F
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12/20 09:43, 4月前 , 82F
這樣通膨會再起嗎?
12/20 09:43, 82F
推
12/20 09:45, 4月前 , 83F
多空交戰，看戲中
12/20 09:45, 83F
推
12/20 09:45, 4月前 , 84F
前陣子運價崩 通膨也沒降 兩者根本無直接相關吧
12/20 09:45, 84F
推
12/20 09:48, 4月前 , 85F
石油影響通膨遠比運價高太多............
12/20 09:48, 85F
推
12/20 09:51, 4月前 , 86F
買紅海不如買鴻海
12/20 09:51, 86F
推
12/20 10:05, 4月前 , 87F
看scfi到哪吧
12/20 10:05, 87F
推
12/20 10:12, 4月前 , 88F
12/20 10:12, 88F
推
12/20 10:17, 4月前 , 89F
又不是沒人送 繞一下而已
12/20 10:17, 89F
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12/20 10:17, 4月前 , 90F
反而是歐洲能源哭哭
12/20 10:17, 90F
推
12/20 10:19, 4月前 , 91F
通膨本來就只會趨緩不會降，物價上漲沒啥好大驚小
12/20 10:19, 91F
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12/20 10:19, 4月前 , 92F
怪
12/20 10:19, 92F
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12/20 10:20, 4月前 , 93F
通貨緊縮那就是出大事了
12/20 10:20, 93F
推
12/20 10:29, 4月前 , 94F
還不買長榮目標350
12/20 10:29, 94F
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12/20 10:29, 4月前 , 95F
相信我，今年長榮沒有250算我輸
12/20 10:29, 95F
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12/20 10:34, 4月前 , 96F
到年底每天漲停, 應該也沒250吧
12/20 10:34, 96F
推
12/20 10:35, 4月前 , 97F
今年剩下7個交易日 每天漲停有250 但事實上不可能啊
12/20 10:35, 97F
推
12/20 10:48, 4月前 , 98F
航海王又要來一次了嗎？
12/20 10:48, 98F
推
12/20 10:49, 4月前 , 99F
長榮年底有250算我輸 要賭多少XD
12/20 10:49, 99F
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12/20 10:49, 4月前 , 100F
這種穩贏不賠的
12/20 10:49, 100F
推
12/20 11:17, 4月前 , 101F
===已經年底了，冬天到來了，油價會跌？明年第一跟
12/20 11:17, 101F
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12/20 11:17, 4月前 , 102F
第二季航運最淡季，會看好是白漆嘛？===
12/20 11:17, 102F
推
12/20 11:23, 4月前 , 103F
自己想想為什麼航運第一、二季需求最低
12/20 11:23, 103F
推
12/20 11:27, 4月前 , 104F
===早就說PTT這邊有9成都是只會看新聞的智障 ===
12/20 11:27, 104F
推
12/20 11:59, 4月前 , 105F
年底前突破200元就算很好了
12/20 11:59, 105F
推
12/20 12:26, 4月前 , 106F
200，太樂觀了，能先填息就很不錯
12/20 12:26, 106F
推
12/20 12:41, 4月前 , 107F
某人好像很氣。是不是被傷過
12/20 12:41, 107F
推
12/20 13:01, 4月前 , 108F
航海王準備啟動
12/20 13:01, 108F
推
12/20 13:18, 4月前 , 109F
啊不就好棒棒好會想好會賺，你最聰明
12/20 13:18, 109F
推
12/20 13:30, 4月前 , 110F
運價翻倍沒需求有用嗎？
12/20 13:30, 110F
→
12/20 14:58, 4月前 , 111F
小回大漲 空空想被淹死 可以試試
12/20 14:58, 111F
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12/20 15:12, 4月前 , 112F
咕嚕咕嚕
12/20 15:12, 112F
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12/20 16:45, 4月前 , 113F
利多出盡，散戶來接刀了
12/20 16:45, 113F
推
12/20 18:33, 4月前 , 114F
結果大買的都是法人 散戶一直賣
12/20 18:33, 114F
推
12/21 03:30, 4月前 , 115F
繞行和塞港不同道理，可估度差很多。不過油價飆漲會
12/21 03:30, 115F
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12/21 03:30, 4月前 , 116F
是真的。
12/21 03:30, 116F
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