Re: [標的] 2206 三陽工業 長期持有 多

看板Stock作者 (KENJI)時間5月前 (2023/11/11 12:21), 編輯推噓24(24推 0噓 51→)
留言75則, 26人參與, 5月前最新討論串2/2 (看更多)
拋磚引玉討論一下好了 重心放在鋁電池以及油電混合系統 首先商品亮相離量產甚至上路都還需要一大段時間，跟中油合作的換電系統又再拖了一年 。 鋁電池離子液體成本貴，我相信短期間要技術突破不是一件簡單的事 油電量產抓在24Q3我認為還會繼續延 這中間等待期會碰到什麼？ 東南亞銷售我相信能繼續成長畢竟市占率本來就低，台灣呢？廈杏外銷呢？未來能持平or 衰退？東南亞的成長是否能cover 南陽實業的現代汽車銷售明年甚至後年還能繼續強勢嗎？車市是否走完復甦or轉為衰退？ 今年的財報沒懸念沒對不起目前的股價，未來要增加市場對它本益本益比的提升，還是會 經歷一段空窗期 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.42.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1699676480.A.FE9.html
推
11/11 12:44, 5月前 , 1F
1. 如果是類似的思維, 三陽還是脫離不了"傳產"
11/11 12:44, 1F
→
11/11 12:44, 5月前 , 2F
2. 11月初, 越南控的高層更動, 吳董妹, 女婿, 姪女
11/11 12:44, 2F
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11/11 12:45, 5月前 , 3F
都在高層了 = 重視東南亞
11/11 12:45, 3F
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11/11 12:45, 5月前 , 4F
另一個重點在"亞福儲能/鋁電池" 請參考(很難找到的)
11/11 12:45, 4F
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11/11 12:46, 5月前 , 5F
https://reurl.cc/ZyobYW IC之音的介紹
11/11 12:46, 5F
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11/11 12:50, 5月前 , 6F
是，它在量產出來前市場定義還是傳產
11/11 12:50, 6F
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11/11 12:53, 5月前 , 7F
我對三陽研發技術有信心，特意用回文是因爲想告知
11/11 12:53, 7F
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11/11 12:53, 5月前 , 8F
推文的版友這不會是短期值得期待的
11/11 12:53, 8F
推
11/11 13:02, 5月前 , 9F
鋁電池真的那麼神的話，我不信當前電池領導廠商不
11/11 13:02, 9F
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11/11 13:02, 5月前 , 10F
會採用
11/11 13:02, 10F
推
11/11 13:25, 5月前 , 11F
油電機車沒前途 能省多少油錢? 價格能比純油機車低?
11/11 13:25, 11F
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11/11 13:25, 5月前 , 12F
機車出車禍 不小心自摔會不會油電系統就要大修
11/11 13:25, 12F
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11/11 13:28, 5月前 , 13F
目前就是鋁電池技術還無法突破，若突破了，早就出
11/11 13:28, 13F
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11/11 13:28, 5月前 , 14F
純電車而不是混合動力
11/11 13:28, 14F
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11/11 13:32, 5月前 , 15F
不過走到這已經是投資思維了，跟財報EPS本益比已經
11/11 13:32, 15F
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11/11 13:32, 5月前 , 16F
脫離
11/11 13:32, 16F
→
11/11 13:36, 5月前 , 17F
股版好人
11/11 13:36, 17F
推
11/11 13:39, 5月前 , 18F
油電那塊就當未來樂透 現在中期是看東協那塊能吃多
11/11 13:39, 18F
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11/11 13:39, 5月前 , 19F
少市場 還有廈杏的土地資產
11/11 13:39, 19F
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11/11 13:41, 5月前 , 20F
土地資產最終僅是業外，那就是煙火
11/11 13:41, 20F
推
11/11 13:44, 5月前 , 21F
股版鄉民要的就是剎那的煙火阿
11/11 13:44, 21F
→
11/11 13:45, 5月前 , 22F
剛看越南控第三季的毛利還是上升的 繼續觀察
11/11 13:45, 22F
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11/11 13:46, 5月前 , 23F
所以目前還是去主打越南控吧，看餅能吃多少
11/11 13:46, 23F
推
11/11 13:47, 5月前 , 24F
是阿 我也沒三陽 主要是買越南控
11/11 13:47, 24F
→
11/11 13:48, 5月前 , 25F
內銷市場暫時被翻轉的機率是滿低了 關注外銷能成長
11/11 13:48, 25F
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11/11 13:48, 5月前 , 26F
到哪
11/11 13:48, 26F
推
11/11 13:48, 5月前 , 27F
謝謝分享
11/11 13:48, 27F
推
11/11 13:51, 5月前 , 28F
電池那塊有個版友是鋰電池工程師 上次也有分析過越
11/11 13:51, 28F
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11/11 13:51, 5月前 , 29F
南控 可以殘酷看看他的看法
11/11 13:51, 29F
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11/11 13:51, 5月前 , 30F
*參考
11/11 13:51, 30F
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11/11 13:52, 5月前 , 31F
短期內電池要找到突破口是有點難度
11/11 13:52, 31F
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11/11 13:53, 5月前 , 32F
那台油電真上市了一台要多少錢?
11/11 13:53, 32F
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11/11 13:53, 5月前 , 33F
基本上東南亞都是日廠的天下
11/11 13:53, 33F
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11/11 13:53, 5月前 , 34F
有YH能買，三陽壓力會很大
11/11 13:53, 34F
推
11/11 13:54, 5月前 , 35F
三陽已經在耕耘高中生那塊了
11/11 13:54, 35F
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11/11 13:55, 5月前 , 36F
辦了很多道路安全駕駛 越南50cc是不用駕照的
11/11 13:55, 36F
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11/11 14:27, 5月前 , 37F
想當初吳家入主，還一堆人臭只想炒土地
11/11 14:27, 37F
推
11/11 14:48, 5月前 , 38F
我講一下鋁電池目前的問題好了，除了能量密度低外
11/11 14:48, 38F
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11/11 14:48, 5月前 , 39F
，這個離子液體電解液，是酸性，具腐蝕性，有侵蝕
11/11 14:48, 39F
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11/11 14:48, 5月前 , 40F
基板的狀況
11/11 14:48, 40F
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11/11 14:50, 5月前 , 41F
SEI膜生成不穩定，枝晶的生成比鋰離子嚴重，應該都
11/11 14:50, 41F
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11/11 14:50, 5月前 , 42F
會影響循環壽命
11/11 14:50, 42F
→
11/11 14:52, 5月前 , 43F
所以這個離子液體電解液的改良，應該會是突破重點
11/11 14:52, 43F
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11/11 14:52, 5月前 , 44F
，至於改良到何種程度，外界只能靠猜，一定是公司
11/11 14:52, 44F
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11/11 14:52, 5月前 , 45F
機密
11/11 14:52, 45F
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11/11 14:56, 5月前 , 46F
感謝資訊！
11/11 14:56, 46F
推
11/11 14:58, 5月前 , 47F
至於離子液體的成本貴倒是還好，鋁電池未量產前的
11/11 14:58, 47F
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11/11 14:58, 5月前 , 48F
成本已經是鋰離子的一半，量產之後會更便宜，而且
11/11 14:58, 48F
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11/11 14:58, 5月前 , 49F
因為貴重材料是離子液體，相對鋰離子電池的正極材
11/11 14:58, 49F
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11/11 14:58, 5月前 , 50F
料粉末和PVDF膠混在一起，分離回收應該比較容易
11/11 14:58, 50F
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11/11 14:59, 5月前 , 51F
可以方便回收的話，會再一步壓低成本，主要還是看
11/11 14:59, 51F
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11/11 14:59, 5月前 , 52F
離子液體的改良狀況
11/11 14:59, 52F
推
11/11 16:07, 5月前 , 53F
鋁電池最大作用在於取代鉛酸電池
11/11 16:07, 53F
推
11/11 16:30, 5月前 , 54F
三陽最近不是有出一台油電混合的機車 看起來不錯欸
11/11 16:30, 54F
推
11/11 16:52, 5月前 , 55F
以前也沒人想到光陽會被三陽打得成這樣還要出GP古
11/11 16:52, 55F
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11/11 16:52, 5月前 , 56F
董出來
11/11 16:52, 56F
推
11/11 16:55, 5月前 , 57F
台灣山葉更慘
11/11 16:55, 57F
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11/11 17:14, 5月前 , 58F
三洋中油不是要用軟碳電池嗎？
11/11 17:14, 58F
→
11/11 17:16, 5月前 , 59F
電池技術應該是進展蠻慢的，看GGR的續航力就是那樣
11/11 17:16, 59F
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11/11 17:44, 5月前 , 60F
sorry沒看到是油電混合
11/11 17:44, 60F
推
11/11 17:54, 5月前 , 61F
油電混合車最重要的是使用彈性 純電車終究無法克服
11/11 17:54, 61F
→
11/11 17:54, 5月前 , 62F
低溫
11/11 17:54, 62F
推
11/11 21:30, 5月前 , 63F
三陽現在的油電機車只是宣傳用的 實際上跟電無關
11/11 21:30, 63F
推
11/11 21:48, 5月前 , 64F
我倒覺得油電車挺好的 沒里程焦慮也不用月租費
11/11 21:48, 64F
→
11/11 22:57, 5月前 , 65F
等60甚至5x再來買
11/11 22:57, 65F
推
11/11 23:14, 5月前 , 66F
油電車是宣傳用+1，很多事早在三五年前就知道內情
11/11 23:14, 66F
→
11/11 23:14, 5月前 , 67F
的人路過......
11/11 23:14, 67F
推
11/12 00:08, 5月前 , 68F
該噴了吧
11/12 00:08, 68F
推
11/12 01:04, 5月前 , 69F
某樓好像是鍵盤情報師喔
11/12 01:04, 69F
推
11/12 01:33, 5月前 , 70F
電車除非政策原因 不然我看不到誘因在哪
11/12 01:33, 70F
→
11/12 10:01, 5月前 , 71F
11/12 10:01, 71F
推
11/12 11:46, 5月前 , 72F
今年營收我也貢獻了一台Custin
11/12 11:46, 72F
推
11/12 19:00, 5月前 , 73F
基本上啦 會吹國產車的大概沒騎過進口車 東南亞日
11/12 19:00, 73F
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11/12 19:00, 5月前 , 74F
本四大廠賣比兩陽貴還是市占壓倒性的贏不是沒有理
11/12 19:00, 74F
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11/12 19:00, 5月前 , 75F
由的
11/12 19:00, 75F
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