Re: [新聞] 台達電商業間諜是他! 洩「特斯拉充電機密」給中國虧百億

看板Stock作者 (K神我們巴西見)時間11月前 (2023/05/10 12:33), 11月前編輯推噓24(341025)
留言69則, 50人參與, 11月前最新討論串2/3 (看更多)
這是什麼搞笑新聞? 交流充電樁哪有什麼技術可言 很多人連交流充電樁跟直流充電樁的差別在哪都不知道吧 這是飛宏官網的介紹 https://bit.ly/3poApWW 交流充電樁: 交流電輸入同時也是交流電的輸出,中間以Relay當電流的開關。 這開關架設在CSU-PCB上面由CPU來掌控開關輸出。 直流充電樁: 直流樁主要是由多組電源模塊組立,相同於交流樁, 它的直流輸出也是用Relay當電流的開關,控制也是經由CSU來管理。 https://imgur.com/Mcqoa5z
有人看出差別了嗎? 交流充電樁根本沒有電源模塊! 交流充電樁只是通訊跟計量的開關,充電的交直流轉換是靠OBC 因為OBC散熱問題 所以功率一直沒法做大 什麼是OBC? 車載充電器(On Board Charger;OBC)為電動車(EV)的高壓直流(DC)電池組 提供從基礎設施電網充電的關鍵功能。 當電動車透過合適的充電線(SAE J1772,2017)連接到支援的2級電動車 供電設備(EVSE)時,OBC處理充電。 OBC的詳細介紹 https://bit.ly/3Bf7ebm https://imgur.com/TQl0Kci
OBC工作原理 所以交流充電樁都很小台,因為就只是個通訊跟計量用的機器, 配條電線把電輸出給車載OBC工作 https://imgur.com/7FzIdmW
鏡周刊的配圖 交流充電樁根本沒什麼技術可言 頂多是外觀件設計的參數 而直流樁要看是樁櫃一體式或樁櫃分體式 一樣以飛宏官網的產品為例 樁櫃一體式充電樁 DB 系列 80kW/120kW/180kW 單槍 / 雙槍 立柱充電樁 (根據模組數量有80kW/120kW/180kW的組合) https://imgur.com/igw3rkZ
這是樁櫃分體式的180kW充電櫃 DR 系列 180kW 電源櫃 https://imgur.com/CwmvoIh
DS系列-180kW 180kW 快速充電樁 https://imgur.com/sUgvQ6T
樁櫃一體式 充電模塊就放在充電樁裡 所以很大台,像個冰箱一樣 樁櫃分體式是把充電模塊另外放在充電櫃裡 充電樁可以依廠商需求做各種造型 特斯拉的直流樁用的是樁櫃分體式 直流樁一樣是通訊跟計量的開關,只是因為功率大,所以需要液冷的散熱裝置 而且台灣用的充電規格根本沒法在中國用 飛宏官網的圖很清楚 https://imgur.com/JgfBTLc
中國是GB_T 全世界只有中國用這規格 美規是CCS1 歐規是CCS2 日規是CHAdeMO 特斯拉在台灣原本是用TPC 後來改用CCS2 台灣有很多充電規格,後面會逐步全面轉為CCS2 但就是沒有中規 不同規格充電需要轉接頭 台灣有特斯拉的應該都知道 這裡面最有技術含量的是充電模塊 反而不是充電樁 如果照新聞寫的 是盜取交流樁的商業機密 那根本不算什麼機密 絕沒有新聞吹捧的什麼百億商機 那是看各家車企想給誰做 誰就能做的生意 毫無技術含量可言 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.90.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1683693192.A.70D.html

05/10 12:36, 11月前 , 1F
先不管有沒有百億...我想全篇的重點在商業間諜=.=
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05/10 12:36, 11月前 , 2F
2014
05/10 12:36, 2F
比亞迪2014年就已經在做充電樁了...... ※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:38:27

05/10 12:38, 11月前 , 3F
是啊,照新聞中的例子,中國只要挖聯電的過去
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05/10 12:38, 11月前 , 4F
就能研發出比台積電更好的技術了
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05/10 12:38, 11月前 , 5F
所以你會做充電模組嗎?
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比亞迪很早就在做了好嗎=.= 中國以前群魔亂舞的時代 為充電樁騙補這塊可是超多廠家的 要說有沒有公司為騙補偷台灣技術? 一定有 但這塊早就是血海市場 各家的技術壁壘都不算大 這塊做的廠商很多 比亞迪、華為都有做 華為被制裁後 很多單流向台灣 ※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:43:17

05/10 12:42, 11月前 , 6F
有1就有2 這種行為本就應禁止
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05/10 12:43, 11月前 , 7F
專業推
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05/10 12:44, 11月前 , 8F
我又沒說商業間諜沒錯,只是沒有新聞吹牛的百億商機
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05/10 12:46, 11月前 , 9F
報導是寫 195筆「特斯拉壁掛式交流充電樁」專案(英
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05/10 12:46, 11月前 , 10F
文名稱:Wall Connector)線路設計資料機密檔案
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交流充電樁就沒有什麼技術含量 不管是不是特斯拉都一樣 交流充電樁現在的唯一意義就是便宜 可以設很多 所以公共充電樁愛用 除此之外 毫無技術含量可言

05/10 12:46, 11月前 , 11F
這種東西可以吹百E商機,也只有白癡才惠信
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※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:48:26

05/10 12:46, 11月前 , 12F
散熱 轉換功率吧
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05/10 12:47, 11月前 , 13F
線路設計雖然可能拆了就能逆向 但也需要設計邏輯
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交流充電樁根本沒有這些 散熱或轉換功率在OBC

05/10 12:47, 11月前 , 14F
模塊 我突然懂了!!
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飛宏自己都寫充電模塊 我只是照用 ※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:49:38

05/10 12:48, 11月前 , 15F
搶銀行3萬 銀行說損失300萬一樣
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05/10 12:51, 11月前 , 16F
炒這樣高總要找個好理由下去啊
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05/10 12:52, 11月前 , 17F
你怎麼會期待記者理解這些= =
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05/10 12:52, 11月前 , 18F
對記者來說 台達電離職去中國公司就是99%偷機密了
05/10 12:52, 18F

05/10 12:53, 11月前 , 19F
巷子內的 不過麻煩的是安規的對策
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05/10 12:54, 11月前 , 20F
台達電早就有不能用USB的規訂了 高管自己不遵守怪誰
05/10 12:54, 20F
他被抓活該,一定有踩線,我絕對贊同 只對充電樁百億商機這塊提出強烈質疑 ※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:56:55

05/10 12:56, 11月前 , 21F
台灣人就是這麼好騙,我是說讀者被帶風向
05/10 12:56, 21F

05/10 12:59, 11月前 , 22F
當然是百億商機 你講出來大家才知道原來這麼賺XD
05/10 12:59, 22F

05/10 13:00, 11月前 , 23F
裡面弄一弄蓋個美美的商標外殼 高價賣XD
05/10 13:00, 23F

05/10 13:00, 11月前 , 24F
有沒有想過可能是:圈內都懂、公司也懂,因為是商業
05/10 13:00, 24F

05/10 13:00, 11月前 , 25F
間諜案,公司把隱性的損失數字寬鬆的列很高,求償可
05/10 13:00, 25F

05/10 13:00, 11月前 , 26F
以要更多、也順便拿來餵記者餵媒體
05/10 13:00, 26F

05/10 13:00, 11月前 , 27F
第3篇報導寫 COP26以來 充電服務前景看好,有媒體預
05/10 13:00, 27F

05/10 13:00, 11月前 , 28F
估到2031將上看160億元產值 百億應該出在這裡
05/10 13:00, 28F
美國跟歐洲對中國製造的充電樁做了很多限制 不管有沒有這案子 台灣都會受惠 之後歐美這塊都希望回流到本土 台灣如果當地有設廠條件或原本就有廠房 依然能受惠

05/10 13:03, 11月前 , 29F
愛摳檔案就要承擔啦
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※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 13:06:34

05/10 13:04, 11月前 , 30F
台達電2010開始布局 那個阮兄2018離職 再去飛宏
05/10 13:04, 30F

05/10 13:06, 11月前 , 31F
用嘴說一口好設計很簡單 那別人幹嘛要偷
05/10 13:06, 31F

05/10 13:09, 11月前 , 32F
就拿了資料 但也不代表有用到
05/10 13:09, 32F

05/10 13:09, 11月前 , 33F
只想把虧損推給對岸~股票都是炒出來~不是獲利出來
05/10 13:09, 33F

05/10 13:13, 11月前 , 34F
虧損推對岸???? 內容沒看??
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05/10 13:13, 11月前 , 35F
台灣會逐步全面轉為CCS2??
05/10 13:13, 35F
https://teslagu.ru/2022-ev-charging-specs/ CCS2 快充數量超越 TPC!全台充電樁數量規格 2022 年度總結 台灣快充的現狀就是CCS2越來越多

05/10 13:13, 11月前 , 36F
沒事兒沒事兒 偷東西沒價值就沒關係
05/10 13:13, 36F

05/10 13:13, 11月前 , 37F
機密不是你說算不算的吧,商機一樣,看法院囉?
05/10 13:13, 37F

05/10 13:17, 11月前 , 38F
那篇新聞很好笑 現在是去中國公司工作都不行喔
05/10 13:17, 38F

05/10 13:18, 11月前 , 39F
工程師是有領你政府薪水嗎?
05/10 13:18, 39F
※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 13:20:37

05/10 13:18, 11月前 , 40F
全球百萬充電樁,百億很難?
05/10 13:18, 40F

05/10 13:18, 11月前 , 41F
從台達下載資料跳飛宏,直觀不是幫飛宏竊取的嗎?
05/10 13:18, 41F

05/10 13:19, 11月前 , 42F
怎麼喇喇在一起
05/10 13:19, 42F

05/10 13:20, 11月前 , 43F
支那人 不EY
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05/10 13:21, 11月前 , 44F
王定宇很興奮!
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05/10 13:24, 11月前 , 45F
沒機密沒技術就可以偷餒
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05/10 13:25, 11月前 , 46F
飛宏資安發現資料外洩 向市調處報案 伺服器IP追到
05/10 13:25, 46F

05/10 13:25, 11月前 , 47F
張 查到張用微信傳資料給阮
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05/10 13:27, 11月前 , 48F
支那還在洗,你的know不是how
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05/10 13:28, 11月前 , 49F
上面那篇 有3篇報導 說蠻多的
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05/10 13:28, 11月前 , 50F
只想知道台達電能買嗎?
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05/10 13:28, 11月前 , 51F
技術價值呵呵,有興趣去研究科技事業申請上市櫃
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05/10 13:29, 11月前 , 52F
What is 模塊?
05/10 13:29, 52F

05/10 13:31, 11月前 , 53F
講太難這裡聽不懂.反中就對了
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05/10 13:32, 11月前 , 54F
不懂什麼叫模塊你不會去問飛宏 在這鬼叫什麼
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05/10 13:33, 11月前 , 55F
飛宏就寫模塊自己不會去問在那邊該該叫
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05/10 13:35, 11月前 , 56F
所以他傳了什麼東西?
05/10 13:35, 56F

05/10 13:48, 11月前 , 57F
XD
05/10 13:48, 57F

05/10 13:57, 11月前 , 58F
所以到底有沒有偷資料?有,價值有到上億嗎?沒有
05/10 13:57, 58F

05/10 14:21, 11月前 , 59F
感覺低點可進廠
05/10 14:21, 59F

05/10 14:25, 11月前 , 60F
本來就估最大損失啊 他可以估海外加台灣所有充電樁
05/10 14:25, 60F

05/10 14:25, 11月前 , 61F
都因為這樣被其他公司弄走的損失
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05/10 14:34, 11月前 , 62F
沒有技術他偷去幹嘛? 人家自己做就好了啊
05/10 14:34, 62F

05/10 15:25, 11月前 , 63F
人家的研發心血被你講得跟垃圾沒兩樣 你最聰明
05/10 15:25, 63F

05/10 16:16, 11月前 , 64F
就是那個不敢報小智論文 然後狂打紅安的媒體R
05/10 16:16, 64F

05/10 16:25, 11月前 , 65F
長知識
05/10 16:25, 65F

05/10 16:36, 11月前 , 66F
沒錯 最近很多都很急 中國最強 !
05/10 16:36, 66F

05/11 06:32, 11月前 , 67F
我家的舊電動機車 要經過變壓器充電 還比較高科技?
05/11 06:32, 67F

05/11 08:04, 11月前 , 68F
幫補
05/11 08:04, 68F

05/11 10:18, 11月前 , 69F
專業推,有些人就是不懂
05/11 10:18, 69F
文章代碼(AID): #1aMnw8SD (Stock)
文章代碼(AID): #1aMnw8SD (Stock)