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42F推: Max 的格局放很大,他說要用整個賽季的維度去看,就12/09 09:39
43F→: 不會糾結在那兩分12/09 09:39
36F推: 陸續上新胎了11/30 02:10
235F噓: 記者寫完不覺得內文奇怪不合邏輯還發61.71.46.81 11/28 08:43
237F→: 出來?現在素質都這麼差嗎?61.71.46.81 11/28 08:44
83F推: 市場傳聞霍納還沒出局,雖然跟先前傳聞跟紐維鬧翻才11/27 18:18
84F→: 導致紐維離開紅牛,但暑假兩人已經重修舊好,還有一11/27 18:18
85F→: 起出席公開活動。老闆也屬意霍納的資歷,畢竟霍納可11/27 18:18
86F→: 以在紅牛剛成立的時候幫馬可把整個車隊開刀11/27 18:18
96F推: Cowell11/28 08:18
97F→: 沒有走,前天由老闆在總部召集全員工並宣布兩個人的11/28 08:29
98F→: 新職位,Cowell 仍在內部留任,專注動力系統研發與三11/28 08:29
99F→: 家合作夥伴之間的統合。老闆親自強調大家的目標就是11/28 08:29
100F→: 冠軍車隊,Cowell 是不可或缺的角色。兩個人對組織架11/28 08:29
101F→: 構與部門分工路線不同導致摩擦應該如市場傳聞是真的11/28 08:29
102F→: 、但也同時可能被市場誇大,Cowell 願意還待著,表示11/28 08:29
103F→: 有留著的誘因(無論是錢、工作成就還是其他因素),老11/28 08:29
104F→: 闆在總部對全員工公開說Cowell 很重要、大家為冠軍為11/28 08:29
105F→: 目標這種信心喊話,除了穩員工軍心也是給Cowell 面子11/28 08:29
106F→: ,檯面上至少老闆和這兩個人目前都可接受的調整11/28 08:29
107F→: 另外市場傳聞霍納還沒出局的原因是,紐維兼任車隊CEO11/28 08:32
108F→: 可能只是短期,因為車隊CEO 要做的管理、公關、政治11/28 08:32
109F→: 等等都是他不喜歡的,如果他想做,在老Stroll 挖他過11/28 08:32
110F→: 來時給的權力、股份($$$)的重視程度,早就會給他做,11/28 08:32
111F→: 所以有可能11/28 08:32
112F→: 紐維兼任CEO 也只是短期,只是目前老Stroll比較屬意11/28 08:34
113F→: 紐維對車隊發展路線的版本11/28 08:34
35F推: 這個消息在幾週前圍場已經持續討論,馬丁一直挖人,11/23 18:03
36F→: 但礙於預算帽和組織架構,老闆就是盡量說服這些管理11/23 18:03
37F→: 層往公司其他職位塞(非F1預算帽管得到的地方),老闆:11/23 18:03
38F→: 我全都要,但這些原來管理層的不一定可以接受新職位11/23 18:03
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暱稱:Mr.克萊門
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暱稱:Makoto
文章數量:235