[新聞] 台積前進德國 面臨兩挑戰
原文標題:台積前進德國 面臨兩挑戰
原文連結:https://udn.com/news/story/7240/7086709
記者署名:經濟日報/ 記者李珣瑛
原文內容:
供應鏈傳出,台積電(2330)近期陸續要求協力廠提供設備、耗材、廠務設施等出貨至德國
的初步報價內容,透露台積電德國設廠計畫應已接近成熟階段,但對台積電而言,赴德設廠
後,成本與人才將是兩項艱鉅的挑戰。
業界認為,台積電若能順利前進德國設廠,對於當地政府與業界客戶來說,應該是十足的好
消息,不但確保所需的半導體產能可在地化生產,還能增加當地就業機會。然而,台積電也
必須承擔海外設廠高成本壓力,以及歐洲人才尋覓不易與工會強勢等問題。
就成本而言,一家有供應德國汽車業設備的台系業者分析,在德國建廠的成本估計應與美國
不相上下,都屬於「貴森森」的國家,該公司曾經交出一批急單設備予德國客戶,光是包航
空貨運專機的運費成本,就高達數百萬元起跳。
另外,台積電無論是前進美國或歐洲設置新廠,同樣都會面臨人才議題。就德國的勞動與工
會環境來說,以台廠過往併購當地企業的經驗分析,有成也有敗。
業界分析,姑且先不論晶圓廠初期建廠成本,與員工薪資福利水準,工作模式能否在當地順
利運行也是個問題。如台積電創辦人張忠謀先前提到,在晶片業,要使昂貴的機台全年無休
運作,不能隨便停工,否則成本會很高。因此,台積電如果德國設廠,是否可招募到人才願
意像台籍員工一樣當俗稱的「輪班星人」,接受生產線需24小時有人員輪值,是一項考驗。
目前所知,台積電若要在德國設廠,將會是建立專注於車用技術的特殊製程晶圓廠。先前業
界傳出相關設廠計畫不一定能成局,主要是現在車用晶片產能供不應求的情況已明顯緩解,
台積電的車用客戶可利用其既有廠區的產能。
心得:
晶圓廠初期建廠成本,員工薪資福利水準,工作模式能否在當地運行。
當然還要最重要的,輪班星人
昂貴的機台全年無休運作,不能隨便停工
那就僱台灣工程師去德國
德國人正常下班,其他時間靠台灣人輪班
大家看好台積電去美德設廠?
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