Re: [新聞] 馬斯克：兩年內不再賣特斯拉股票、明年經濟嚴重衰退

看板Stock作者 (NewLife)時間1年前 (2022/12/23 14:34), 1年前編輯推噓28(29推 1噓 54→)
留言84則, 36人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
Twitter上面還可以找到談話的錄音檔 https://twitter.com/stocktalkweekly/status/1606131989932740608?s=46&t=FKIeYhjC acCSvxo4PH-QOA 看起來馬大師認為2023一條滿可能大衰退（2009)看起來目前特斯拉打算儘量把產能生產 的車子盡可能賣出、透過低利潤或者不賺錢的價格、讓工廠維持運作、至少維持現金流… 所以目前我特預測的forward EPS, 應該明年會沒辦法實現！合理價不知道是多少了 . 畢竟工廠是一個燒錢大坑、放著沒產能應該會虧爆！ 但馬大師一樣有說、長期我特依然是長線成長好公司 https://i.imgur.com/LsfLlm4.jpg
https://i.imgur.com/hU2m2RG.jpg
https://i.imgur.com/oTBWeV5.jpg
※ 引述《UIOP7945 (~"~)》之銘言： : 原文標題：馬斯克：兩年內不再賣特斯拉股票、明年經濟嚴重衰退 : 原文連結： : https://udn.com/news/story/6811/6859142 : 發布時間：2022-12-23 07:59 : 記者署名：經濟日報／ 編譯 季晶晶／綜合外電 : 原文內容： : 億萬富豪馬斯克（Elon Musk）說，兩年內不會再賣特斯拉持股。他今年來出售了價值 將 : 近400億美元的特斯拉股票，主要是為了收購推特的交易籌錢。 : 路透報導，馬斯克是在推特Spaces語音聊天室裡做出上述表示。儘管他以前也做過類似 宣 : 示、結果轉頭就賣掉更多，特斯拉股價還是在周四盤後交易應聲勁揚3.3%。如果漲勢持 續 : 到周五正常交易時段，可能打破該股連五天的跌勢。 : 在範圍廣泛的對談裡，馬斯克說，他預計2023年經濟將陷入「嚴重衰退」，汽車需求將 降 : 低。等比較能掌握經濟走向，他會想要特斯拉買庫藏股。他也再次反擊外界批評他花太 多 : 時間在推特、給特斯拉的時間不夠，他表示特斯拉比社群媒體公司複雜很多倍。 : 他說，「一旦能就經濟衰退的規模做好調適，確保特斯拉健康無虞，不致於花掉現金準 備 : 並把置公司於風險之中，我會支持買庫藏股」。 : 心得/評論： : TESLA迷人之處在於... : 是馬斯克這個人 : 還是EV巨頭公司的業績 : 亦或是單純股價的波動呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.148.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1671777241.A.B38.html ※ 編輯: CCChieh (180.217.148.44 臺灣), 12/23/2022 14:34:49
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12/23 14:36, 1年前 , 1F
老實講最近急跌有點殺過頭了
12/23 14:36, 1F
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12/23 14:36, 1年前 , 2F
面板/DRAM化 賠錢賣熬過寒冬
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12/23 14:36, 1年前 , 3F
最近砍出來的應該就是跟風散戶的籌碼居多
12/23 14:36, 3F
※ 編輯: CCChieh (180.217.148.44 臺灣), 12/23/2022 14:38:20
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12/23 14:37, 1年前 , 4F
比亞迪那種油電混和其實不可能是趨勢,畢竟未來保養
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12/23 14:37, 1年前 , 5F
成本勢必比純油或純電高...
12/23 14:37, 5F
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12/23 14:37, 1年前 , 6F
降價求現 現金流為王
12/23 14:37, 6F
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12/23 14:38, 1年前 , 7F
目前純電車來說特斯拉還是有極大先行者優勢
12/23 14:38, 7F
推
12/23 14:40, 1年前 , 8F
自駕就是其他傳統車廠跨不過的門檻
12/23 14:40, 8F
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12/23 14:40, 1年前 , 9F
你可以說他不強
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12/23 14:40, 1年前 , 10F
吹牛
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12/23 14:41, 1年前 , 11F
但是現在市面買得到的...就他算最成熟
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12/23 14:41, 1年前 , 12F
走得比其他人前面
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12/23 14:41, 1年前 , 13F
如果你要以傳統汽車的思維...扣掉自駕
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噓
12/23 14:41, 1年前 , 14F
2023 現金為王
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12/23 14:42, 1年前 , 15F
他確實很普
12/23 14:42, 15F
推
12/23 14:51, 1年前 , 16F
2009…… 讚喔
12/23 14:51, 16F
推
12/23 14:51, 1年前 , 17F
自駕繼續beta10年有屁用？
12/23 14:51, 17F
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12/23 14:56, 1年前 , 18F
信徒們 站出來
12/23 14:56, 18F
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12/23 15:05, 1年前 , 19F
我認為特斯拉該好好趁現在重視顧客體驗了 衝量應
12/23 15:05, 19F
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12/23 15:05, 1年前 , 20F
該要一波一波
12/23 15:05, 20F
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12/23 15:06, 1年前 , 21F
之前的幻影煞車 最近的拔雷達 都讓顧客其實很不
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12/23 15:06, 1年前 , 22F
爽 有更好的處理方式才對
12/23 15:06, 22F
推
12/23 15:06, 1年前 , 23F
馬的話能聽~~X就能吃
12/23 15:06, 23F
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12/23 15:07, 1年前 , 24F
像自動停車等等 依tesla的技術應該能有更好體驗
12/23 15:07, 24F
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12/23 15:07, 1年前 , 25F
但卻擺爛不優化
12/23 15:07, 25F
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12/23 15:08, 1年前 , 26F
之前車子隨便都賣得出去 專注於衝量就算了 現在不
12/23 15:08, 26F
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12/23 15:08, 1年前 , 27F
是這回事 應該回頭來好好重視各種功能的精緻化
12/23 15:08, 27F
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12/23 15:11, 1年前 , 28F
馬斯克滾蛋才有可能 他才不會在意顧客怎麼想反正教
12/23 15:11, 28F
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12/23 15:11, 1年前 , 29F
徒會搶著護航
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12/23 15:11, 1年前 , 30F
哪一次沒有殺過頭？一整年下來，每次殺過頭都創新
12/23 15:11, 30F
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12/23 15:11, 1年前 , 31F
低 XD
12/23 15:11, 31F
推
12/23 15:11, 1年前 , 32F
收到，繼續空
12/23 15:11, 32F
推
12/23 15:13, 1年前 , 33F
股價很有可能腰斬，下重本收購推特就是崩潰的開始
12/23 15:13, 33F
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12/23 15:14, 1年前 , 34F
腰斬是指現在的價格繼續腰斬
12/23 15:14, 34F
推
12/23 15:27, 1年前 , 35F
假如不要求自駕，只是要會跑的電動車，價格便宜特
12/23 15:27, 35F
→
12/23 15:27, 1年前 , 36F
斯拉幾十萬，那特斯拉要掉多少市佔？
12/23 15:27, 36F
推
12/23 15:37, 1年前 , 37F
推特現在就是大黑洞 吃掉太多現金流量
12/23 15:37, 37F
推
12/23 16:03, 1年前 , 38F
Tesla賣一台利潤是傳統車廠8台. 如果特嘎不過, 傳
12/23 16:03, 38F
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12/23 16:03, 1年前 , 39F
統車廠明年不用活了… 特別是美國車廠…
12/23 16:03, 39F
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12/23 16:04, 1年前 , 40F
推特黑洞也是馬自己的黑洞, 不是特的
12/23 16:04, 40F
推
12/23 16:06, 1年前 , 41F
不會嘎不過，市值2000億的車廠一樣可以正常運轉啊XD
12/23 16:06, 41F
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12/23 16:07, 1年前 , 42F
之前三百多億都能好好的，就算掉到2000億也死不了
12/23 16:07, 42F
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12/23 16:08, 1年前 , 43F
自駕不是特斯拉的專有技術
12/23 16:08, 43F
推
12/23 16:08, 1年前 , 44F
市值腰斬損失的只有股東，就是這麼簡單：）
12/23 16:08, 44F
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12/23 16:38, 1年前 , 45F
我特明年起還有很多廠房跟設備要攤提，怕
12/23 16:38, 45F
推
12/23 17:06, 1年前 , 46F
屎可以吃啊 之前有特粉吃了一堆馬糞 然後狂噴台積
12/23 17:06, 46F
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12/23 17:06, 1年前 , 47F
電
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推
12/23 17:09, 1年前 , 48F
結論：長線不擔心、短線很擔心
12/23 17:09, 48F
推
12/23 17:16, 1年前 , 49F
還很勤勞的拉線圖 嘴別人金融吸血蟑螂呢
12/23 17:16, 49F
推
12/23 17:29, 1年前 , 50F
馬斯克已經沒心在特斯拉了，改來改去的政策我看他可
12/23 17:29, 50F
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12/23 17:29, 1年前 , 51F
能都不知道
12/23 17:29, 51F
推
12/23 17:30, 1年前 , 52F
如果是總經造成EPS 下滑我不太擔心 擔心的是公司體
12/23 17:30, 52F
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12/23 17:30, 1年前 , 53F
質下滑造成的 至少特我現在認為體質跟一個月前沒差
12/23 17:30, 53F
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12/23 17:30, 1年前 , 54F
太多 只是股價差很多 XD
12/23 17:30, 54F
推
12/23 17:36, 1年前 , 55F
特的溢價是靠夢想吹出來的，打回原型就是2000-2500
12/23 17:36, 55F
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12/23 17:36, 1年前 , 56F
億
12/23 17:36, 56F
推
12/23 17:38, 1年前 , 57F
特斯拉沒什麼問題，問題是另一個特
12/23 17:38, 57F
推
12/23 17:55, 1年前 , 58F
來吧，把工廠營運給公公就好
12/23 17:55, 58F
推
12/23 19:15, 1年前 , 59F
12/23 19:15, 59F
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12/23 19:16, 1年前 , 60F
12/23 19:16, 60F
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12/23 19:27, 1年前 , 61F
現在買特斯拉就是賭他5年內轉型成能源平台跟機器人
12/23 19:27, 61F
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12/23 19:27, 1年前 , 62F
公司
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12/23 19:27, 1年前 , 63F
只賣車就是下一個福特
12/23 19:27, 63F
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12/23 19:28, 1年前 , 64F
問題是馬斯克慣老闆留不下AI人才
12/23 19:28, 64F
推
12/23 20:55, 1年前 , 65F
一步錯 步步錯 還有個推特扯後腿
12/23 20:55, 65F
推
12/23 21:08, 1年前 , 66F
開這麼多產線和廠房 嘎不過來也不意外
12/23 21:08, 66F
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12/23 21:09, 1年前 , 67F
自動特規產線維運成本很高
12/23 21:09, 67F
→
12/23 21:35, 1年前 , 68F
馬投顧都開示了 ALL IN狗狗幣
12/23 21:35, 68F
推
12/23 21:38, 1年前 , 69F
他是擴廠擴到嘎不過去吧.....
12/23 21:38, 69F
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12/23 21:38, 1年前 , 70F
到處蓋超級工廠不是==
12/23 21:38, 70F
推
12/23 21:38, 1年前 , 71F
先行者紅利用完了
12/23 21:38, 71F
推
12/23 23:07, 1年前 , 72F
F開頭 明年要交車了 6w
12/23 23:07, 72F
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12/23 23:30, 1年前 , 73F
降價對消費者是利好
12/23 23:30, 73F
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12/23 23:31, 1年前 , 74F
反正股市就是漲漲跌跌 看準時機 下好離手
12/23 23:31, 74F
推
12/24 00:37, 1年前 , 75F
一些不把幾百萬當錢的人當然覺得EV可以飛快成長，真
12/24 00:37, 75F
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12/24 00:37, 1年前 , 76F
的不知民間疾苦
12/24 00:37, 76F
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12/24 00:38, 1年前 , 77F
特斯拉美墨降價7500，幅度很大好嗎
12/24 00:38, 77F
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12/24 00:38, 1年前 , 78F
這種擴廠就跟半導體一樣，需求減緩，利率升高，就
12/24 00:38, 78F
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12/24 00:38, 1年前 , 79F
很慘
12/24 00:38, 79F
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12/24 06:23, 1年前 , 80F
打折再打折還不快衝啊！
12/24 06:23, 80F
推
12/24 08:02, 1年前 , 81F
馬：兩年內我不再尻尻
12/24 08:02, 81F
推
12/24 18:16, 1年前 , 82F
我是tesla車主，第一次接到推銷電話，我看我特明年
12/24 18:16, 82F
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12/24 18:16, 1年前 , 83F
要慘了
12/24 18:16, 83F
推
12/24 20:18, 1年前 , 84F
給1樓，沒有什麼是殺過頭的，市場永遠是對的
12/24 20:18, 84F
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