[新聞] 泰、越貨櫃航運 爆1美元殺盤價

看板Stock作者 (Aries-ID不是生日)時間1年前 (2022/09/27 11:21), 編輯推噓50(58推 8噓 52→)
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原文標題： 泰、越貨櫃航運 爆1美元殺盤價 ※請勿刪減原文標題 原文連結： https://ctee.com.tw/news/industry/724183.html ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間： 工商時報 邱莉玲 2022.09.27 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名： 工商時報 邱莉玲 2022.09.27 ※原文無記載者得留空 原文內容： 貨櫃現貨價殺紅眼，9月來亞洲區間大陸至泰國、越南線驚見1美元殺盤價！航商透露，泰 國、越南在亞洲區間市場貨量最多，各路船公司投入運力也多，但隨著通膨壓抑需求，粗 估目前貨量大減3成，帶動運價下殺最凶，本周現貨市場驚見1～10美元超低運價。 若扣除燃油附加費或吊櫃附加費等，越南、泰國航線更出現「負運價」，市場傳出大陸船 公司向貨主收取1～10美元象徵性運價，只求打艙打滿，卻賠付燃油附加費等。 業界直指，這波亞洲近洋線的殺價大戰，主要由大陸新進或內貿線航商挑起，他們高價租 船想要搶賺高運價，粗估目前亞洲近洋線市場擠入上千條船，較疫情前多出25％。但不料 ，8、9月開始市場大反轉，為了負擔高成本，這些大陸新進航商只好搶貨做賠本生意。 對此，市場上既有中大型航商都選擇不跟，並預言市場陷入淘汰賽，這波殺價亂象可能延 續半年甚或一年，打算跟這些陸商比誰的氣長，租船成本高、不具經濟規模的船舶將率先 淘汰。 過去二年，既有航商都賺到高運價獲利豐，在亂世寧可讓船舶閒置，或將船舶調派到日本 、韓國等運價相對穩定的航線，也不願打混戰，口袋深撐個半年一年沒問題，更重要是維 持市場健康發展。 上海航交所東南亞線運價指數SEAFI在23日報價，越南胡志明線每20呎櫃運價101美元、泰 國林查邦118美元。每家船公司低硫油附加費收取標準不同，最高達200～230美元，國籍 航商大都在百美元上下。 進入第四季原是傳統亞洲近洋線旺季，但多數航商認為，通膨罩頂造成消費需求減少，恐 將旺季不旺。 東南亞航線在疫前每20呎櫃運價100、200美元，船公司仍有獲利，主要靠吊櫃費等各種附 加費貼補，進入旺季，運價上行可拉高至倍數價，彌補淡季損失。 泰國、越南運價雖然跌多，但新加坡、馬來西亞、印尼線運價都是疫前倍數，尤其東北亞 航線運價較穩定。法人估，中大型船公司藉由優化航線仍可享有良好獲利，雖不能與這兩 年高運價相比，卻較疫前高。 心得/評論： 前年負油價，現在還有負運價？ 又回去之前亂殺競爭的行情了嗎. ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分 -- 台股五絕？ 8927 北基 3541 西柏 5604 中連貨 8064 東捷 2108 南帝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.1.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1664248904.A.AD5.html
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09/27 11:22, 1年前 , 1F
乾脆不要開船，什麼垃圾價
09/27 11:22, 1F
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09/27 11:23, 1年前 , 2F
負運價？
09/27 11:23, 2F
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09/27 11:23, 1年前 , 3F
泥...不..要...再.....說.惹..
09/27 11:23, 3F
推
09/27 11:23, 1年前 , 4F
長榮 陽明遠洋的…
09/27 11:23, 4F
推
09/27 11:24, 1年前 , 5F
這兩年賺很多 有很多錢可以賠錢載貨
09/27 11:24, 5F
噓
09/27 11:24, 1年前 , 6F
好了啦..這種新聞夠多惹
09/27 11:24, 6F
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09/27 11:24, 1年前 , 7F
萬海表示
09/27 11:24, 7F
噓
09/27 11:24, 1年前 , 8F
空好空滿，財富自由看這次
09/27 11:24, 8F
推
09/27 11:24, 1年前 , 9F
要漲停了
09/27 11:24, 9F
推
09/27 11:25, 1年前 , 10F
明天就出現航商付錢給工廠，拜託工廠貨給航商運的
09/27 11:25, 10F
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09/27 11:25, 1年前 , 11F
新聞了
09/27 11:25, 11F
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09/27 11:25, 1年前 , 12F
完了
09/27 11:25, 12F
噓
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大陸船公司
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推
09/27 11:25, 1年前 , 14F
負運價是船商拿錢給貨主說 請讓我開船載貨嗎?
09/27 11:25, 14F
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09/27 11:25, 1年前 , 15F
載一趟 賠一趟 殺頭生意也有人做？？
09/27 11:25, 15F
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09/27 11:26, 1年前 , 16F
跟蛋塔一樣 一堆跟風的跑進來 結果跟到最後一波
09/27 11:26, 16F
推
09/27 11:26, 1年前 , 17F
水手：長約....
09/27 11:26, 17F
推
09/27 11:26, 1年前 , 18F
大特賣!!!!!
09/27 11:26, 18F
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09/27 11:26, 1年前 , 19F
新聞就寫只賺附加費阿
09/27 11:26, 19F
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09/27 11:27, 1年前 , 20F
可以搭郵輪了嗎
09/27 11:27, 20F
推
09/27 11:27, 1年前 , 21F
重點就是不能不開船啊 這是要把櫃塞滿給的運價
09/27 11:27, 21F
推
09/27 11:27, 1年前 , 22F
船公司需要櫃子到東南亞載貨
09/27 11:27, 22F
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09/27 11:27, 1年前 , 23F
拿錢求人運貨是啥概念XD
09/27 11:27, 23F
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09/27 11:28, 1年前 , 24F
嚴格說不是負運價 只是要幫忙出附加費用
09/27 11:28, 24F
推
09/27 11:28, 1年前 , 25F
穩了
09/27 11:28, 25F
推
09/27 11:28, 1年前 , 26F
完蛋了，業內朋友有預估到Q4航運EPS是負值
09/27 11:28, 26F
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09/27 11:28, 1年前 , 27F
沒想到來這麼快
09/27 11:28, 27F
推
09/27 11:28, 1年前 , 28F
石油期已經表演過負的了
09/27 11:28, 28F
推
09/27 11:28, 1年前 , 29F
回頭車的概念嗎
09/27 11:28, 29F
推
09/27 11:28, 1年前 , 30F
1元是啥鬼 要紅標配綠標嗎
09/27 11:28, 30F
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09/27 11:28, 1年前 , 31F
附加費就是運價一部分啦
09/27 11:28, 31F
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09/27 11:29, 1年前 , 32F
拜託要護航的先去google為什麼會有負運價好ㄇ??
09/27 11:29, 32F
推
09/27 11:29, 1年前 , 33F
會相信這種假新聞的，在股市註定當韭菜了
09/27 11:29, 33F
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09/27 11:29, 1年前 , 34F
一元還太貴-10元都可以
09/27 11:29, 34F
推
09/27 11:29, 1年前 , 35F
哈哈
09/27 11:29, 35F
推
09/27 11:29, 1年前 , 36F
1美元 挖靠 直接殺到疫情前的大促銷價是三小
09/27 11:29, 36F
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09/27 11:30, 1年前 , 37F
太好笑了 乾脆付錢給客戶求求載貨
09/27 11:30, 37F
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09/27 11:30, 1年前 , 38F
面板都能賠錢生產了 負運價到底哪裡奇怪zzzzz
09/27 11:30, 38F
推
09/27 11:30, 1年前 , 39F
人走船涼啦
09/27 11:30, 39F
還有 39 則推文
推
09/27 12:00, 1年前 , 79F
1美元很正常，疫情前香港越南也都這個運費，不意外
09/27 12:00, 79F
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09/27 12:00, 1年前 , 80F
。
09/27 12:00, 80F
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09/27 12:01, 1年前 , 81F
我可以搭貨櫃出國嗎 ? 我想環球之旅 !!!!!
09/27 12:01, 81F
推
09/27 12:03, 1年前 , 82F
潮起肯定有潮落
09/27 12:03, 82F
推
09/27 12:04, 1年前 , 83F
可以吧 但你有那個假期嗎
09/27 12:04, 83F
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09/27 12:05, 1年前 , 84F
負運價幹嘛還運@@??
09/27 12:05, 84F
推
09/27 12:15, 1年前 , 85F
小漲一天又有人跑出來了
09/27 12:15, 85F
推
09/27 12:15, 1年前 , 86F
我朋友業內表示:
09/27 12:15, 86F
推
09/27 12:15, 1年前 , 87F
一堆門外漢 這才是常態價格
09/27 12:15, 87F
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09/27 12:18, 1年前 , 88F
一篇一根
09/27 12:18, 88F
推
09/27 12:22, 1年前 , 89F
空死貨櫃 睏霸數錢
09/27 12:22, 89F
推
09/27 12:24, 1年前 , 90F
看來又要下長錨了
09/27 12:24, 90F
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09/27 12:27, 1年前 , 91F
咕嚕咕嚕
09/27 12:27, 91F
推
09/27 12:28, 1年前 , 92F
股價回到10元 不要不信
09/27 12:28, 92F
推
09/27 12:30, 1年前 , 93F
又有一堆不看內文看到航運就高潮的
09/27 12:30, 93F
推
09/27 12:33, 1年前 , 94F
09/27 12:33, 94F
推
09/27 12:36, 1年前 , 95F
內文不是很重要 結論就是航運掰
09/27 12:36, 95F
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09/27 12:36, 1年前 , 96F
航多還是早點去公園搶位置ㄅ
09/27 12:36, 96F
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09/27 12:38, 1年前 , 97F
負運費
09/27 12:38, 97F
推
09/27 12:40, 1年前 , 98F
利空測底，我測我測我再測，我破我破我再破
09/27 12:40, 98F
噓
09/27 12:47, 1年前 , 99F
廢文
09/27 12:47, 99F
推
09/27 12:57, 1年前 , 100F
越爛越噴不要不信
09/27 12:57, 100F
推
09/27 13:00, 1年前 , 101F
萬海屎定了
09/27 13:00, 101F
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09/27 13:09, 1年前 , 102F
水手:說得好!我航運長約…
09/27 13:09, 102F
推
09/27 13:22, 1年前 , 103F
中國開船巡迴我記得是洗GDP的方式之一，把進出口的
09/27 13:22, 103F
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09/27 13:22, 1年前 , 104F
數值做調整
09/27 13:22, 104F
推
09/27 13:58, 1年前 , 105F
跟飛機一樣啊，都要起飛了才坐20%的旅客，當然招攬
09/27 13:58, 105F
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09/27 13:58, 1年前 , 106F
旅客說你分攤油錢的70%就好，我免費載你
09/27 13:58, 106F
推
09/27 13:59, 1年前 , 107F
運費一塊跟以前比還是貴的要死，航商還是賺
09/27 13:59, 107F
推
09/27 14:01, 1年前 , 108F
整天豪洨
09/27 14:01, 108F
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09/27 14:01, 1年前 , 109F
先把航線搶到手逼大航商走遠洋，接下來就看誰先降了
09/27 14:01, 109F
推
09/27 14:17, 1年前 , 110F
我朋友今天早上空海運,收盤以精財富自由了....
09/27 14:17, 110F
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09/27 14:18, 1年前 , 111F
散戶快點空阿,空好空滿,睡飽數錢
09/27 14:18, 111F
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09/27 14:36, 1年前 , 112F
利空出盡
09/27 14:36, 112F
推
09/27 15:20, 1年前 , 113F
實際上是 0元，只需負擔文件費用
09/27 15:20, 113F
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09/27 17:29, 1年前 , 114F
萬海：
09/27 17:29, 114F
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09/27 17:35, 1年前 , 115F
亞洲近洋的環境真的好亂，運價變動超劇烈的，真佩服
09/27 17:35, 115F
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09/27 17:35, 1年前 , 116F
萬海能把這種環境當主場。
09/27 17:35, 116F
噓
09/27 22:55, 1年前 , 117F
就算不買航運這種新聞可信度很低
09/27 22:55, 117F
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09/28 21:35, 1年前 , 118F
加減看看分析
09/28 21:35, 118F
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