[情報] 0923 SCFI 指數 2072.04 (-240.61)

看板Stock作者 (在過往中無盡徘徊)時間1年前 (2022/09/23 15:07), 1年前編輯推噓126(134推 8噓 257→)
留言399則, 123人參與, 1年前最新討論串1/1
1. 標題： SCFI & CCFI 指數 2. 來源： 上海航運交易所 3. 網址： https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi 4. 內文： 0923 SCFI 指數 2072.04 (-240.61) -10.4 % 0923 CCFI 指數 2475.97 (-133.12) - 5.1 % -- 跌幅跟上周差不多 大盤今天也跌 166 那今天是在漲三小啊哈哈 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.11.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1663916870.A.858.html
推
09/23 15:07, 1年前 , 1F
貨櫃三雄一張不賣 0元自來 明年eps準備轉負
09/23 15:07, 1F
→
09/23 15:08, 1年前 , 2F
變面板喵了 運價向下無底 Q_Q
09/23 15:08, 2F
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09/23 15:08, 1年前 , 3F
CCFI -5.1% 上週2609.09
09/23 15:08, 3F
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09/23 15:09, 1年前 , 4F
跌到0叫我
09/23 15:09, 4F
推
09/23 15:09, 1年前 , 5F
散裝大漲 貨櫃大跌
09/23 15:09, 5F
推
09/23 15:09, 1年前 , 6F
貨代血流成河了
09/23 15:09, 6F
推
09/23 15:10, 1年前 , 7F
水手：跌幅縮小 大 利 多
09/23 15:10, 7F
噓
09/23 15:10, 1年前 , 8F
快止跌了 不怕 跌到0就止跌了
09/23 15:10, 8F
推
09/23 15:11, 1年前 , 9F
CCFI跟SCFI的跌幅都是擴大的 加速下跌的概念
09/23 15:11, 9F
沒啦 SCFI 上周跌 249 這周跌 240 其實有跌少一咪咪
推
09/23 15:11, 1年前 , 10F
等除息除到股價剩0元再進場
09/23 15:11, 10F
推
09/23 15:11, 1年前 , 11F
要血流成河了
09/23 15:11, 11F
推
09/23 15:12, 1年前 , 12F
板上早就沒有水手了吧
09/23 15:12, 12F
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09/23 15:12, 1年前 , 13F
ZIM+三熊再除一次準備下市(x
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09/23 15:12, 1年前 , 14F
看不到盡頭的下跌
09/23 15:12, 14F
推
09/23 15:12, 1年前 , 15F
連15週下跌
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09/23 15:12, 1年前 , 16F
這個下跌速度很驚人，而且是進入傳統旺季中
09/23 15:12, 16F
推
09/23 15:12, 1年前 , 17F
三雄紅的 還以為要反轉運價了
09/23 15:12, 17F
推
09/23 15:12, 1年前 , 18F
昨天ccfi 指數就出來下跌了，我以為今天會很慘，結
09/23 15:12, 18F
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09/23 15:12, 1年前 , 19F
果盡然上漲
09/23 15:12, 19F
推
09/23 15:12, 1年前 , 20F
要賠錢了
09/23 15:12, 20F
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09/23 15:12, 1年前 , 21F
ㄐㄧㄥˋ然 樓上 加油
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推
09/23 15:12, 1年前 , 22F
這跌法…真滴猛
09/23 15:12, 22F
推
09/23 15:13, 1年前 , 23F
拜託貨櫃三熊不要來拖累散裝小船群
09/23 15:13, 23F
推
09/23 15:13, 1年前 , 24F
好刺激好刺激
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推
09/23 15:13, 1年前 , 25F
我是說跌的%數擴大 單純數字是變小 但是%數變大了
09/23 15:13, 25F
喔喔好 我是習慣看點數 這一兩個月每周都穩定跌 200 多 看樣子不用到 12 月就指數就歸零囉(?)
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09/23 15:13, 1年前 , 26F
旺季早就結束惹喔 雙十是淡月
09/23 15:13, 26F
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09/23 15:14, 1年前 , 27F
10月歐基大櫃破5k了
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09/23 15:14, 1年前 , 28F
先儲一點錢進去，騙追高韭菜進去殺阿
09/23 15:14, 28F
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09/23 15:14, 1年前 , 29F
上次海運套20年 這次套幾年
09/23 15:14, 29F
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09/23 15:14, 1年前 , 30F
天天跌誰敢進去玩阿
09/23 15:14, 30F
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09/23 15:15, 1年前 , 31F
不是雙十 是十一
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推
09/23 15:15, 1年前 , 32F
海運準備重回10-20？
09/23 15:15, 32F
推
09/23 15:15, 1年前 , 33F
水手: 跌幅收斂要噴了, 聖誕行情快到了
09/23 15:15, 33F
推
09/23 15:15, 1年前 , 34F
https://reurl.cc/MNoaV4 WCI已快跌回2020年起漲點
09/23 15:15, 34F
推
09/23 15:15, 1年前 , 35F
樓下水手趕快幫樓主算一下eps
09/23 15:15, 35F
※ 編輯: rayisgreat (122.117.11.79 臺灣), 09/23/2022 15:18:25
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09/23 15:15, 1年前 , 36F
海運股本那麼大 要上去熱錢要夠多外 還要有塞港等
09/23 15:15, 36F
還有 323 則推文
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09/23 21:04, 1年前 , 360F
總而言之不管什麼分析或交易模式 部位控管才是最重
09/23 21:04, 360F
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09/23 21:04, 1年前 , 361F
要的
09/23 21:04, 361F
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09/23 21:05, 1年前 , 362F
大家共勉之摟
09/23 21:05, 362F
推
09/23 21:21, 1年前 , 363F
三雄賺那樣,配股當小菜配,趨勢又不會大賺,長空就對
09/23 21:21, 363F
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09/23 21:22, 1年前 , 364F
還有一點,傳產慣老闆就是慣,錢是不會分員工跟股東的
09/23 21:22, 364F
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09/23 21:55, 1年前 , 365F
航海王都高歌離席多久了 還這麼多人在船上分析 ...
09/23 21:55, 365F
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09/23 21:56, 1年前 , 366F
但說不會分員工跟股東 船這一年來的分紅配股沒看到?
09/23 21:56, 366F
推
09/23 22:02, 1年前 , 367F
但是運量好像又還撐得住
09/23 22:02, 367F
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09/23 22:03, 1年前 , 368F
美西 Week40 10月初又快滿了
09/23 22:03, 368F
推
09/23 22:17, 1年前 , 369F
莫名的看看就好啦 反正認他說無視就好 他也不能阻
09/23 22:17, 369F
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09/23 22:17, 1年前 , 370F
止他人認真分析
09/23 22:17, 370F
推
09/23 22:20, 1年前 , 371F
長榮配20%可能總公司會被包圍吧
09/23 22:20, 371F
推
09/23 22:26, 1年前 , 372F
今年配40%理由是減資 明年低標就是40%
09/23 22:26, 372F
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09/23 22:27, 1年前 , 373F
不過我覺得學友達那樣配機率很高
09/23 22:27, 373F
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09/23 22:54, 1年前 , 374F
還沒有底呢
09/23 22:54, 374F
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09/23 22:55, 1年前 , 375F
波克比要哭了
09/23 22:55, 375F
推
09/23 22:58, 1年前 , 376F
咕嚕咕嚕
09/23 22:58, 376F
推
09/23 23:01, 1年前 , 377F
美西 2600 美東 6XXX 西北歐 5XXX 西地中海 4XXX
09/23 23:01, 377F
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09/23 23:01, 1年前 , 378F
持續破底中，貨代嗆聲十一後等著要西北歐 3000
09/23 23:01, 378F
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09/23 23:05, 1年前 , 379F
樓上讚
09/23 23:05, 379F
推
09/23 23:05, 1年前 , 380F
之前說長期放空賺 30-50% 兩個月不到就達標 30%，
09/23 23:05, 380F
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09/23 23:05, 1年前 , 381F
但說真的個人覺得長榮要空還有肉，市場對 EPS 0 的
09/23 23:05, 381F
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09/23 23:06, 1年前 , 382F
兩間公司評價不會是 70 跟 160，兩者應該會慢慢接
09/23 23:06, 382F
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09/23 23:06, 1年前 , 383F
近。
09/23 23:06, 383F
推
09/23 23:08, 1年前 , 384F
另外推上面 padbear 波段 Gino，基本面 + 技術面都
09/23 23:08, 384F
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09/23 23:08, 1年前 , 385F
不可偏廢，尤其航運這種指數擺在那基本面給你抄答
09/23 23:08, 385F
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09/23 23:08, 1年前 , 386F
案的不多空都做太可惜了
09/23 23:08, 386F
→
09/23 23:12, 1年前 , 387F
還是要搭配技術面去看 補了80幾的缺口如果還是跌勢
09/23 23:12, 387F
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09/23 23:12, 1年前 , 388F
再來要補50幾的缺口了
09/23 23:12, 388F
→
09/23 23:19, 1年前 , 389F
很賺但現金發放率低的,外資通常不愛,都短沖而已
09/23 23:19, 389F
→
09/23 23:21, 1年前 , 390F
長榮配發比那麼低,還開心說他這樣算會分?那年賺剩30
09/23 23:21, 390F
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09/23 23:21, 1年前 , 391F
分股東吃渣還是噴,隨啦,我是看長空
09/23 23:21, 391F
推
09/23 23:25, 1年前 , 392F
不是啊，之前運價漲也喊崩，運價跌也喊，航酸邏輯
09/23 23:25, 392F
→
09/23 23:25, 1年前 , 393F
笑死
09/23 23:25, 393F
推
09/24 01:38, 1年前 , 394F
嘿嘿海運仔
09/24 01:38, 394F
噓
09/24 09:35, 1年前 , 395F
水手：三熊有基本麵
09/24 09:35, 395F
推
09/24 15:03, 1年前 , 396F
這指標他媽的准 跟航運股價完全連動
09/24 15:03, 396F
推
09/24 15:32, 1年前 , 397F
航運三熊除息前大家跳船 除息缺口又沒辦法回補
09/24 15:32, 397F
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09/24 15:32, 1年前 , 398F
市場共識就是這樣 這樣還能看多?
09/24 15:32, 398F
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09/24 17:49, 1年前 , 399F
party is over and over....
09/24 17:49, 399F
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