[新聞] 亞洲線運價驚見破盤價 長榮下周復牌能買

看板Stock作者時間3年前 (2022/09/13 23:00), 編輯推噓22(24推 2噓 16→)
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原文標題： 亞洲線運價驚見破盤價 長榮下周復牌能買嗎？分析師喊母湯 但有1情況是例外 原文連結： https://reurl.cc/W1blEL 發布時間： 15:55 2022-09-13 記者署名： 旺得富理財網 李宗莉 原文內容： 亞洲近洋線運價戰慘烈，陸航商帶頭砍價下，上海至越南胡志明、泰國林查邦港等2航線的20呎櫃現貨價，1個月內近腰斬，失守百美元成本價。資深分析師陳唯泰直言，長榮目前停牌，雖19日恢復交易後，確有機會激勵貨櫃3雄短線挾帶減資題材而走高，但除非運價起死回生，重回走高軌道，否則明年獲利難維持，就中長線角度而言，較不建議貿然進場。 大陸航商帶頭砍價，多家台系航商證實，上海-越南胡志明、上海-泰國林查邦港的每20呎櫃，現貨價跌破100美元，由於無利可圖，包括中遠海運等多家航商紛紛撤航線，台灣航商也不願淌混水，轉向優化航線自保。 航商分析，亞洲近洋線進入門檻低，屬淺碟型市場，運價波動大，近期大陸、歐美貨量急凍與陸航商殺價搶貨等2因素衝擊，讓陸商聚集的越南、泰國航線成殺價主戰場。加上美西線運價跌幅擴大，本周恐跌破3000美元，也使2年來調到美西線的中小型船舶，陸續回歸亞洲線，進一步衝擊亞洲區間航線運價。 陳唯泰在《唯泰老師聊股市》節目中表示，最近券商研究報告保守，機構法人紛紛調降貨櫃3雄投資評等，顯然明年展望相當保守，也使航運股近期股價盤低，長榮目前因減資停牌，雖復牌後有機會因減資題材而走高，但中長線不建議貿然進場。 尤其SCFI在短短3個月內腰斬，不管美東或美西線，累計跌幅都逾30%，加上各國嚴打通膨，運價高漲有如芒刺在背，只要出現不合理報價，政府就會出面關心，也讓他認為，種種因素將導致運價難向上提高。 貨櫃運價直接影響獲利高低，研究員也據此調整報告模型，如凱基證券預估長榮今年EPS65.7元，明年只剩20.8元，因此給予75元的超低目標價；陽明與萬海EPS也從今年53.7元、38元，明年降至17元與6.5元，其中萬海賺不到1個股本，目標價剩67元，陽明目標價也僅69元。 陳唯泰認為，手中套牢的投資人應趁復牌反彈時快速處分，由於產業看法保守，中長線EPS展望跟成長動能，均遠遜這2年，不建議現階段大量買進，除非運價起死回生，重回走高軌道，否則不宜貿然抄底布局。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。 心得/評論： 散戶今天才剛搶上船 今晚就cpi開獎 真是 烏弄偏逢連夜雨 船遲又遇打頭風 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.68.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1663081208.A.108.html
噓
09/13 23:01, 3年前 , 1F
99波克比
09/13 23:01, 1F
推
09/13 23:02, 3年前 , 2F
09/13 23:02, 2F
推
09/13 23:03, 3年前 , 3F
往好的地方想，躲崩
09/13 23:03, 3F
推
09/13 23:03, 3年前 , 4F
躲崩 少賠就是賺
09/13 23:03, 4F
推
09/13 23:04, 3年前 , 5F
亞洲線喔，看來萬海會更慘~~
09/13 23:04, 5F
推
09/13 23:05, 3年前 , 6F
巨型韭菜
09/13 23:05, 6F
推
09/13 23:05, 3年前 , 7F
還在長榮XD明天長榮是可以交易喔
09/13 23:05, 7F
→
09/13 23:05, 3年前 , 8F
已經沒貨載了拉 沒貨就是沒貨~~~ 下去泡湯
09/13 23:05, 8F
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09/13 23:06, 3年前 , 9F
明天全部都要下去了
09/13 23:06, 9F
推
09/13 23:07, 3年前 , 10F
下看87塊
09/13 23:07, 10F
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09/13 23:07, 3年前 , 11F
長榮的75是減資後的話 換算回來是30..XD 那萬海和陽
09/13 23:07, 11F
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09/13 23:07, 3年前 , 12F
明要多少? 15 10?
09/13 23:07, 12F
推
09/13 23:08, 3年前 , 13F
長榮之後幾天應該是最抗跌的
09/13 23:08, 13F
推
09/13 23:08, 3年前 , 14F
Zim沒跌？
09/13 23:08, 14F
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09/13 23:09, 3年前 , 15F
聽說胡志明長年都1塊捏 不分20尺40尺
09/13 23:09, 15F
推
09/13 23:09, 3年前 , 16F
應該是減資前吧 H1沒減資就破30了 減資後股本變小
09/13 23:09, 16F
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09/13 23:10, 3年前 , 17F
eps應該會變高才對？
09/13 23:10, 17F
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09/13 23:13, 3年前 , 18F
凱基那個估價好好笑，賺17跟6.5的股價差2元
09/13 23:13, 18F
推
09/13 23:13, 3年前 , 19F
09/13 23:13, 19F
推
09/13 23:13, 3年前 , 20F
怎麼任何產業只要讓大陸搞上就沒好事
09/13 23:13, 20F
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09/13 23:13, 3年前 , 21F
09/13 23:13, 21F
推
09/13 23:15, 3年前 , 22F
十塊不買現在買，笑死
09/13 23:15, 22F
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09/13 23:18, 3年前 , 23F
那麼快就開始賠錢了喔
09/13 23:18, 23F
推
09/13 23:21, 3年前 , 24F
阿不是賺70元 快買啊！
09/13 23:21, 24F
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09/13 23:29, 3年前 , 25F
之前大家估阿榮出關後跌回80 沒想到現在看更低到75
09/13 23:29, 25F
推
09/13 23:30, 3年前 , 26F
船給他塞個港 塞個運河 附加費收飽飽～
09/13 23:30, 26F
推
09/13 23:35, 3年前 , 27F
請問陽明股本大是原罪嗎？
09/13 23:35, 27F
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09/13 23:38, 3年前 , 28F
zim居然還漲了,神奇
09/13 23:38, 28F
推
09/13 23:40, 3年前 , 29F
投信：是不是羨慕我買長榮躲崩
09/13 23:40, 29F
推
09/13 23:48, 3年前 , 30F
南帝申豐散戶死多少
09/13 23:48, 30F
推
09/14 00:08, 3年前 , 31F
以後航運要問中環
09/14 00:08, 31F
推
09/14 00:16, 3年前 , 32F
應該漲個一兩天然後破盤這樣吧
09/14 00:16, 32F
推
09/14 00:17, 3年前 , 33F
不如買zim
09/14 00:17, 33F
推
09/14 00:17, 3年前 , 34F
看到波克比又買進航運 就知道要閃尿了
09/14 00:17, 34F
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09/14 00:27, 3年前 , 35F
我本來還以為明年才開始賠錢 不料...
09/14 00:27, 35F
推
09/14 00:31, 3年前 , 36F
明天看哪些垃圾跌得比航運多^^
09/14 00:31, 36F
推
09/14 00:39, 3年前 , 37F
野雞雜牌船終於要賠出場了~
09/14 00:39, 37F
噓
09/14 04:24, 3年前 , 38F
通篇幹話，不如說有可能漲有可能跌，運價回升漲的機
09/14 04:24, 38F
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09/14 04:24, 3年前 , 39F
率大一點。這樣就好
09/14 04:24, 39F
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09/14 05:49, 3年前 , 40F
船上水手瑟瑟發抖，9/16拼手速跳船囉
09/14 05:49, 40F
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09/14 06:33, 3年前 , 41F
還可以躲三天…
09/14 06:33, 41F
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09/14 08:12, 3年前 , 42F
破盤 破盤 全國電子
09/14 08:12, 42F
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