[新聞] 美西塞港不再 全球供應鏈瓶頸緩解

看板Stock作者 (傑哥哦)時間1年前 (2022/09/11 19:54), 1年前編輯推噓50(63推 13噓 74→)
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原文標題： 美西塞港不再 全球供應鏈瓶頸緩解 原文連結： https://money.udn.com/money/story/5599/6604574?from=ednappsharing 發布時間： 2022/09/11 18:08 記者署名： 經濟日報 編譯王巧文／綜合外電 原文內容： 美西港口在新冠疫情期間嚴重堵塞的情況正在好轉，等候靠港的船隻數量已減至先前高峰 的十分之一，貨櫃運價也以創紀錄的速度下滑，顯示全球供應鏈瓶頸終於緩解。 日經新聞報導，野村綜合研究所（NRI）指出，目前在洛杉磯港及長堤港外海等待的船舶 數量，已減少至不到10艘，遠少於今年1月高峰的100多艘。 美西碼頭塞港始於2020年底，當時新冠疫情肆虐，導致港口工人、載運貨櫃的卡車司機短 缺，大幅削弱貨櫃處理能力，迫使大批貨櫃輪在外海停泊。 去年夏季美西塞港情況進一步惡化，從亞洲航行到美西卸貨要花約30天，比尋常時期高出 二到三倍。航程愈長，可用船隻便愈少，拖累全球整體運能。美國東岸和歐洲先前也遭遇 港口壅塞，干擾海運物流，成為全球供應鏈限制的主因。 貨櫃運價也在下滑。9月首周每只貨櫃從上海運往美西的費用為3,959美元，較前一周下跌 23％，金額下跌逾1,000美元，下跌金額為2019年開始追蹤這項數據以來最大。 中國大陸到美國之間的運價也是國際基準價格，因此其他航線的運價也在下跌。今年初以 來，從上海運往荷蘭鹿特丹港等歐洲港口的運費暴跌45％。 心得/評論： 美國等候靠港船支已減少至不到10艘，遠少於今年1月高峰的”100多艘”。 運價暴跌 塞港緩解 這幾年來航商造的新船 之後可謂無效運力 還要支付高額折舊 殺價競爭 Scfi運價指數：9/9日 2562點 如果繼續暴跌-10%持續三週 2022Q4eps會剩多少： https://i.imgur.com/BUuQfF9.jpg
因高額運價，這兩年受影響的公司 低位階的反而可以注意 位階搭配獲利 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.17.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1662897261.A.6F0.html
推
09/11 19:58, 1年前 , 1F
航運 is over
09/11 19:58, 1F
推
09/11 19:58, 1年前 , 2F
航運要哭了
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推
09/11 20:00, 1年前 , 3F
09/11 20:00, 3F
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09/11 20:01, 1年前 , 4F
航運好歹是景氣循環 被運價影響的公司喔......越南
09/11 20:01, 4F
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09/11 20:02, 1年前 , 5F
火車罷工：
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09/11 20:02, 1年前 , 6F
那邊的家具工廠是直接倒給你看 也不用循環了
09/11 20:02, 6F
推
09/11 20:03, 1年前 , 7F
上次不是有個空單幾千萬的
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09/11 20:04, 1年前 , 8F
一篇一根 一週一跌
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推
09/11 20:06, 1年前 , 9F
09/11 20:06, 9F
推
09/11 20:06, 1年前 , 10F
我在等人說有長約
09/11 20:06, 10F
推
09/11 20:07, 1年前 , 11F
之前拜登說要整頓航運 也沒做 航運自己就崩盤? 可憐
09/11 20:07, 11F
推
09/11 20:07, 1年前 , 12F
不是說智力測驗
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09/11 20:08, 1年前 , 13F
上一波景氣循環 造船新聞出來然後就低檔好一段時間
09/11 20:08, 13F
推
09/11 20:08, 1年前 , 14F
美國不拉貨 當然就不塞港啦
09/11 20:08, 14F
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09/11 20:08, 1年前 , 15F
用經濟衰退打擊通膨真是太有效啦
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09/11 20:09, 1年前 , 16F
Q3就旺季不旺了 但水手一直壯膽
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09/11 20:09, 1年前 , 17F
over
09/11 20:09, 17F
噓
09/11 20:09, 1年前 , 18F
水手：航酸又在唱衰了 下禮拜漲停給你們看
09/11 20:09, 18F
推
09/11 20:10, 1年前 , 19F
反正有長約保護 航運根本就不怕 沒差吧???
09/11 20:10, 19F
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09/11 20:12, 1年前 , 20F
家具工廠那麼慘嗎
09/11 20:12, 20F
推
09/11 20:13, 1年前 , 21F
大材積利潤又低的蠻慘的吧
09/11 20:13, 21F
推
09/11 20:16, 1年前 , 22F
再繼續往下砍
09/11 20:16, 22F
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09/11 20:17, 1年前 , 23F
又要咕嚕?
09/11 20:17, 23F
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09/11 20:18, 1年前 , 24F
阿榮還有幾天無敵時間
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09/11 20:18, 1年前 , 25F
利空放了一年多還在放
09/11 20:18, 25F
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09/11 20:18, 1年前 , 26F
代表趕人出來的效率很差嘛
09/11 20:18, 26F
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09/11 20:19, 1年前 , 27F
應該不是趕人效率差 而是預期釋放出來的錢 沒到期望
09/11 20:19, 27F
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09/11 20:19, 1年前 , 28F
的類股去 所以很急吧
09/11 20:19, 28F
噓
09/11 20:23, 1年前 , 29F
畢竟被電子套很慘 不來這邊壯膽睡不著
09/11 20:23, 29F
噓
09/11 20:23, 1年前 , 30F
笑慘。拿這種看基本面的態度 去看其他股票 應該九
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09/11 20:23, 1年前 , 31F
成都要跌到下市了
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09/11 20:23, 1年前 , 32F
被惡搞是事實。跟基本面有什麼關係
09/11 20:23, 32F
噓
09/11 20:26, 1年前 , 33F
布魯斯哥你還沒空航運？窩都信貸+融資+質壓空爆了耶
09/11 20:26, 33F
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09/11 20:26, 1年前 , 34F
？
09/11 20:26, 34F
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09/11 20:26, 1年前 , 35F
很多不能釋懷 跟單仔賺得比他專業投資眼光還多啊
09/11 20:26, 35F
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09/11 20:28, 1年前 , 36F
還沒空 到是空手了 空手當航酸
09/11 20:28, 36F
推
09/11 20:35, 1年前 , 37F
整天幻想被惡搞0.0
09/11 20:35, 37F
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09/11 20:36, 1年前 , 38F
好可憐 賠錢還要被酸 和平一點
09/11 20:36, 38F
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09/11 20:37, 1年前 , 39F
因為都跑美東去了吧。
09/11 20:37, 39F
還有 71 則推文
還有 1 段內文
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09/11 21:50, 1年前 , 111F
是啊，你的言論看一年真的很膩，從營收成長一年，運
09/11 21:50, 111F
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09/11 21:50, 1年前 , 112F
價指數上去又下來一年....
09/11 21:50, 112F
推
09/11 21:52, 1年前 , 113F
咕嚕咕嚕
09/11 21:52, 113F
推
09/11 21:53, 1年前 , 114F
新船不是無效運力 老船十年以上就要準備拆賣了
09/11 21:53, 114F
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09/11 21:55, 1年前 , 115F
貨櫃的股價可以發生再任何股票身上 尼各位還要投資
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09/11 21:55, 1年前 , 116F
台股嗎
09/11 21:55, 116F
推
09/11 21:57, 1年前 , 117F
航運跌到30歐印是不是配息直接0成本
09/11 21:57, 117F
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09/11 22:00, 1年前 , 118F
跌到50買進就0成本了,EPS>0時過去航運股價還是有20
09/11 22:00, 118F
推
09/11 22:01, 1年前 , 119F
幫水手默哀3秒鐘
09/11 22:01, 119F
推
09/11 22:03, 1年前 , 120F
陽明跌到60以下買一張做紀念
09/11 22:03, 120F
推
09/11 22:09, 1年前 , 121F
他說風。。默哀
09/11 22:09, 121F
推
09/11 22:25, 1年前 , 122F
水手會安慰自己，看到大家都看空就安心了，和PTT反
09/11 22:25, 122F
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09/11 22:25, 1年前 , 123F
著做就賺了，放著配也舒服，還有？
09/11 22:25, 123F
噓
09/11 22:26, 1年前 , 124F
提醒大家，朋友業內人士說可能2022看到航運三熊
09/11 22:26, 124F
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09/11 22:27, 1年前 , 125F
跌到打入全額交割，請大家小心
09/11 22:27, 125F
推
09/11 22:28, 1年前 , 126F
明年配 後年配 大後年配 3年0成本 放著配都舒服
09/11 22:28, 126F
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09/11 22:31, 1年前 , 127F
潛水艇，潛水艇
09/11 22:31, 127F
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09/11 22:32, 1年前 , 128F
年底可能SCFI破底跌至1000以下阿~
09/11 22:32, 128F
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09/11 22:43, 1年前 , 129F
什麼都會噴 運價不會
09/11 22:43, 129F
推
09/11 22:53, 1年前 , 130F
又是朋友業內了XD,然後什麼原因都掰不出來
09/11 22:53, 130F
推
09/11 23:05, 1年前 , 131F
人走船涼
09/11 23:05, 131F
→
09/11 23:31, 1年前 , 132F
我幾個朋友也是業內,2020年底建議30元趕快出光
09/11 23:31, 132F
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09/11 23:33, 1年前 , 133F
其中一個消息來源還自稱是長X的經理
09/11 23:33, 133F
推
09/11 23:40, 1年前 , 134F
直接下市了好嗎？ 台股之恥
09/11 23:40, 134F
推
09/11 23:46, 1年前 , 135F
沒塞那航運不是崩崩
09/11 23:46, 135F
→
09/11 23:55, 1年前 , 136F
09/11 23:55, 136F
推
09/12 00:09, 1年前 , 137F
放空穩穩的
09/12 00:09, 137F
→
09/12 00:16, 1年前 , 138F
再塞啊，塞你妹
09/12 00:16, 138F
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09/12 00:39, 1年前 , 139F
水手已經夠悲慘了 航酸留點台階給水手吧
09/12 00:39, 139F
推
09/12 01:52, 1年前 , 140F
阿榮空回10元 肉超多~~!!
09/12 01:52, 140F
推
09/12 01:55, 1年前 , 141F
剩300股，就交給我兒子做隔代沖了
09/12 01:55, 141F
→
09/12 08:33, 1年前 , 142F
下次記得，運價走勢就是最早最快也最真實的反應
09/12 08:33, 142F
噓
09/12 09:59, 1年前 , 143F
還在講美西…美東停幾艘怎麼不講？現在貨都往美東
09/12 09:59, 143F
→
09/12 09:59, 1年前 , 144F
送 美西當然不塞啊 選擇性報導也太明顯了 霉體伎
09/12 09:59, 144F
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09/12 09:59, 1年前 , 145F
者到底是不是領雙薪..
09/12 09:59, 145F
推
09/12 10:13, 1年前 , 146F
美西當初塞現在不塞也是有差啊
09/12 10:13, 146F
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09/12 10:43, 1年前 , 147F
塞港緩解是好事阿,大家嫌物價漲不夠多嗎???
09/12 10:43, 147F
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09/12 11:15, 1年前 , 148F
空啦 哪次不空
09/12 11:15, 148F
推
09/12 13:35, 1年前 , 149F
09/12 13:35, 149F
推
09/12 14:00, 1年前 , 150F
美東也少停很多
09/12 14:00, 150F
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