[新聞] 中國車企出海熱 比亞迪宣布明年進軍日本

看板Stock作者 (ㄇㄇ)時間1年前 (2022/07/27 15:25), 編輯推噓106(111推 5噓 216→)
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原文標題：中國車企出海熱 比亞迪宣布明年進軍日本 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://bit.ly/3ozJjx0 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2022年7月24日 週日 上午4:10 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：李書良／綜合報導 ※原文無記載者得留空 原文內容： 電動汽車龍頭比亞迪（BYD）日前宣布，將在2023年正式進入日本乘用車市場，消息傳出 驚動市場。外媒指出，電動車讓中國大陸加速崛起為汽車出口大國，實現多年夢想。隨著 中國大陸電動汽車產業規模化快速發展，甚至可能顛覆燃油車時代的全球汽車產業格局。 綜合外媒報導，比亞迪日本分公司日前在東京召開品牌發表會，宣布正式進入日本汽車市 場，並預定2023年在日本發售「元PLUS」、「海豚」、「海豹」等車款。 比亞迪進軍日本乘用車市場，引發中外車企同業關注，畢竟日本擁有豐田、本田等汽車巨 頭，本土品牌在當地市場市占率超過90％，外來品牌的挑戰難度極高。有分析認為，比亞 迪此前透過電動巴士在日本打下根基，日本車企對電動汽車不甚積極，比亞迪認為可開拓 日本乘用車市場。 報導指出，與燃油車時代中國車企拚命想走出海外，卻屢屢失敗告終的情況不同，電動車 時代透過官方支持、提前布局、技術提升，以及對上游原材料供應鏈的掌握，取得了市場 競爭優勢。面對本土車市成長放緩，當前中國車企已燃起「出海熱」。 中汽協資料顯示，2022年上半年，大陸汽車出口總量已經突破百萬輛，年增超過40％。按 照出口汽車總量的排名，僅次於出口112.6萬輛車的日本，超過德國成為世界第二名。 2021年全年，大陸汽車出口總量達到201萬輛，其中，新能源汽車共出口31萬輛，年增長 高達3倍，已經成為中國開拓海外車市的利器。中國車企出口排行前五名為上汽（59.8萬 輛）、奇瑞（26.9萬輛）、特斯拉（16.3萬輛）、長安（15.9萬輛）、東風（15.4萬輛） 。 報導分析，抵達歐洲的中國汽車，約一半是上海工廠生產的特斯拉，其他品牌包括Dacia 、Polestar和BMW。儘管如此，1～4月中國汽車商品出口金額前十大的國家，分別是美國 、墨西哥、日本、比利時、俄羅斯、韓國、德國、英國、澳洲和沙烏地阿拉伯，歐美為主 的經濟強國，開始成為中國汽車商品的出口地。 心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分 以這樣的情況來看，巴菲特還會出清比亞迪嗎? 還有很多肉可以賺的樣子啊 未來電動車市場，比亞迪應該很機會佔有一席之地啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.137.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1658906730.A.CB3.html
推
07/27 15:26, 1年前 , 1F
我買00643就是看好比亞迪
07/27 15:26, 1F
推
07/27 15:27, 1年前 , 2F
我記得蒙格也有買小鵬?
07/27 15:27, 2F
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07/27 15:30, 1年前 , 3F
對面汽車的品牌跟款式超多的..路上一堆都不太認得
07/27 15:30, 3F
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07/27 15:31, 1年前 , 4F
甚至台灣有引進的汽車品牌好像款式也比台灣多
07/27 15:31, 4F
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07/27 15:31, 1年前 , 5F
中國熱
07/27 15:31, 5F
推
07/27 15:31, 1年前 , 6F
豐田電動車太慢了，真的很危
07/27 15:31, 6F
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07/27 15:32, 1年前 , 7F
日廠全面落後......
07/27 15:32, 7F
推
07/27 15:34, 1年前 , 8F
還有高仿法拉利 什麼都有
07/27 15:34, 8F
推
07/27 15:34, 1年前 , 9F
胡連要噴到哪呢
07/27 15:34, 9F
推
07/27 15:35, 1年前 , 10F
很難想像日本會想買中國車
07/27 15:35, 10F
推
07/27 15:36, 1年前 , 11F
看成 東京熱
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推
07/27 15:36, 1年前 , 12F
價錢漂亮就會買，現在一堆貼牌也沒人care
07/27 15:36, 12F
推
07/27 15:37, 1年前 , 13F
在m01已經被吹爆了
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07/27 15:37, 1年前 , 14F
吹到會飛似的..
07/27 15:37, 14F
推
07/27 15:38, 1年前 , 15F
只有日產電動車狂打廣告 豐田很少
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推
07/27 15:40, 1年前 , 16F
反觀
07/27 15:40, 16F
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07/27 15:42, 1年前 , 17F
台灣呢
07/27 15:42, 17F
推
07/27 15:45, 1年前 , 18F
海公公的電動車應該能打吧?
07/27 15:45, 18F
推
07/27 15:45, 1年前 , 19F
有賣又不代表日本人會買單 日本人怎麼可能買比亞迪
07/27 15:45, 19F
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07/27 15:45, 1年前 , 20F
想太多 就算日廠落後日本人也會買特斯拉好嗎= =
07/27 15:45, 20F
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07/27 15:46, 1年前 , 21F
Model3&Y對日本人收入來說又沒多貴 中國人的人均GD
07/27 15:46, 21F
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07/27 15:46, 1年前 , 22F
P才日本1/3
07/27 15:46, 22F
推
07/27 15:51, 1年前 , 23F
蒙格2011年買比亞迪股票的？
07/27 15:51, 23F
推
07/27 15:51, 1年前 , 24F
不會有多大的銷量，比亞迪跟日本車比還是爛，除非便
07/27 15:51, 24F
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07/27 15:51, 1年前 , 25F
宜很多，但是不可能
07/27 15:51, 25F
推
07/27 15:51, 1年前 , 26F
最後一段是汽車零件出口量 我猜主要是電動車的電池
07/27 15:51, 26F
推
07/27 15:51, 1年前 , 27F
電池容易爆炸燒起來的問題沒改善前不會考慮電動車
07/27 15:51, 27F
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07/27 15:51, 1年前 , 28F
，又不是每個人都是林志穎這麼好運有人剛好幫忙拖
07/27 15:51, 28F
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07/27 15:51, 1年前 , 29F
下車
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噓
07/27 15:51, 1年前 , 30F
日本人已經是窮國了
07/27 15:51, 30F
推
07/27 15:53, 1年前 , 31F
中國代工的電子產品ok，但中國品牌的還是很差
07/27 15:53, 31F
推
07/27 15:54, 1年前 , 32F
日本重視的是安全，不是便宜就買
07/27 15:54, 32F
推
07/27 15:54, 1年前 , 33F
能不能賣來台灣...
07/27 15:54, 33F
推
07/27 15:55, 1年前 , 34F
GDP第三的窮國？
07/27 15:55, 34F
推
07/27 15:56, 1年前 , 35F
車子在日本很便宜 重點是稅跟停車問題...
07/27 15:56, 35F
推
07/27 15:56, 1年前 , 36F
日本人會像台灣刁民一樣貪小便宜嗎
07/27 15:56, 36F
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07/27 15:56, 1年前 , 37F
那麼爛的車也能外銷日本？
07/27 15:56, 37F
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07/27 15:57, 1年前 , 38F
H牌麵包車 其實不貴...
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推
07/27 15:58, 1年前 , 39F
比亞敵跟賓士對撞，比亞低車頭全毀，賓士車頭凹餡一
07/27 15:58, 39F
還有 253 則推文
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07/27 22:45, 1年前 , 293F
打其他國家的地方
07/27 22:45, 293F
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07/27 22:46, 1年前 , 294F
他還是有點家底的
07/27 22:46, 294F
推
07/27 22:47, 1年前 , 295F
我實在已經懶得一直為中國學術水準辯論了... 最後再
07/27 22:47, 295F
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07/27 22:47, 1年前 , 296F
舉一個例子：Science 這個自然科學頂尖期刊幾年前
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07/27 22:47, 1年前 , 297F
的封面照片就是中國的量子通訊衛星，那篇中國發表
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07/27 22:47, 1年前 , 298F
的量子通訊論文是該期的封面故事
07/27 22:47, 298F
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07/27 22:48, 1年前 , 299F
姚期智在我心中是個背叛者
07/27 22:48, 299F
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07/27 22:49, 1年前 , 300F
通訊就對岸現在最強的領域 不然幹嘛要爭5G`6G
07/27 22:49, 300F
推
07/27 22:50, 1年前 , 301F
日本數學和基礎科學的底比中國厚蠻多的，這我絕對
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07/27 22:50, 1年前 , 302F
承認！！！
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07/27 22:50, 1年前 , 303F
而且用衛星示範只是威力展示吧 我記得條件限制很多
07/27 22:50, 303F
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07/27 22:51, 1年前 , 304F
但日本也是近十年所有先進國家中科研排名掉落最快
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07/27 22:51, 1年前 , 305F
的，光是這個趨勢就讓人非常悲觀和焦慮
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07/27 22:51, 1年前 , 306F
目前還沒有適合的材料能完美複製量子通訊
07/27 22:51, 306F
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07/27 22:54, 1年前 , 307F
中國學術目前怎樣我先不評論啦，看看二十年後能不能
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07/27 22:54, 1年前 , 308F
穩定輸出諾獎再來說
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推
07/27 22:55, 1年前 , 309F
P.S. 韓國那位今年新科的費爾茲獎得主就是在大四時
07/27 22:55, 309F
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07/27 22:55, 1年前 , 310F
遇到京大到首爾大學講座的日本上世紀費爾茲獎得主，
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07/27 22:55, 1年前 , 311F
才堅定要獻身數學並朝抽象代數這主題發展(他大學主
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07/27 22:55, 1年前 , 312F
修是天文物理，過得渾渾噩噩 aimless，唸到大六才
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07/27 22:55, 1年前 , 313F
畢業)
07/27 22:55, 313F
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07/27 22:56, 1年前 , 314F
由此可見所以日本學者還是亞洲的瑰寶(CS 領域例外)
07/27 22:56, 314F
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07/27 22:58, 1年前 , 315F
日本累積的科學、數學成就也是亞洲人的驕傲，在下真
07/27 22:58, 315F
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07/27 22:58, 1年前 , 316F
的也很希望日本振作起來，sincerely
07/27 22:58, 316F
推
07/27 23:00, 1年前 , 317F
中國是台灣的最大敵國，我也很不希望看到他們科研大
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07/27 23:00, 1年前 , 318F
幅崛起，但現在的帳面表現就是這樣，否認這點只會
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07/27 23:00, 1年前 , 319F
讓自己當鴕鳥
07/27 23:00, 319F
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07/27 23:04, 1年前 , 320F
日本不想買中國車吧
07/27 23:04, 320F
推
07/28 00:01, 1年前 , 321F
typo：大四時 -> 大六時
07/28 00:01, 321F
噓
07/28 01:00, 1年前 , 322F
支那貨很難在日本生存啦！
07/28 01:00, 322F
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07/28 01:18, 1年前 , 323F
BYD單車的毛利還好 靠衝量 新出的海豹確實是比以前
07/28 01:18, 323F
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07/28 01:18, 1年前 , 324F
那些醜車還好看
07/28 01:18, 324F
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07/28 02:26, 1年前 , 325F
日本喔。中國品牌是最後選擇
07/28 02:26, 325F
推
07/28 06:08, 1年前 , 326F
拜託日本靠工業底子就可以再吃十年了好嗎
07/28 06:08, 326F
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07/28 06:08, 1年前 , 327F
你以為做電動車的機器手臂是哪國生產的
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07/28 06:10, 1年前 , 328F
薪資跟工業累積的know how無關 日本現在各種化學材
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07/28 06:10, 1年前 , 329F
料冶金工控等等的技術 要被幹掉你還早啦
07/28 06:10, 329F
推
07/28 06:15, 1年前 , 330F
有跟日本人做過事就知道了 也許沒台灣人小聰明 但
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07/28 06:15, 1年前 , 331F
是對事的執著就跟德國佬一樣 應該說跟比特犬一樣
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07/28 06:15, 1年前 , 332F
咬住就他媽不放的 龜毛到你想放棄人生
07/28 06:15, 332F
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