Re: [新聞] 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變

看板Stock作者 (lks)時間1年前 (2022/07/16 11:23), 1年前編輯推噓16(261088)
留言124則, 35人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
現在所有能上路的 通通都叫輔助駕駛而非自動駕駛 責任人為駕駛本人 車撞了 依肇責劃分該誰賠誰賠 車輛沒有軟硬體設計缺失 扯不到車企身上 這種責任負擔人制 鎖死了 L3要落地上路以上注定沒有未來 L3以上主控駕駛落到軟體頭上 駕駛退出主控 請問兩台L3以上車輛相撞、死人 誰賠誰 特斯拉出來賠錢? 甲賽啦 多撞幾次、多死幾個人 關門比發財還快 Musk像87嗎 能真讓這玩意上路? 有人敢讓這玩意上路 既然如此 這個“自動駕駛”搞下去有任何意義嗎 沒有 極限差不多就這樣了 自動駕駛再好 實際上就接近軌道駕駛 僅此而已 它改變不了未來 ※ 引述《kalaokla (卡啦)》之銘言: : 原文標題: : 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變數 : 原文連結: : https://reurl.cc/QL0VW2 : 發布時間: : 2022年7月14日 週四 下午2:27 : 記者署名: : 新頭殼newtalk |曾心蓉 : 原文內容: : 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變數 : 1 : 新頭殼newtalk |曾心蓉 綜合報導 : 2022年7月14日 週四 下午2:27 : 電動車大廠特斯拉AI負責人Andrej Karpathy於昨(13)日在推特上發文宣布離職消息。 圖 : :翻攝自 PyTorch YouTube : [新頭殼newtalk] 電動車大廠特斯拉(Tesla)高層出現人事異動,人工智慧(AI)負責 : 人Andrej Karpathy於7月13日在推特上發文宣布離職。執行長馬斯克目標在年底前完成汽 : 車全自動駕駛研發作業,AI負責人的離去引發各界關注。 : Andrej Karpathy昨(13)日於推特發文宣布離職消息,表示很高興過去5年間協助特斯拉實 : 現目標,宣布離職是艱難的決定。他並指出這5年間Autopilot已在城市街道完成車道維持 : 輔助的任務,期待看到Autopilot團隊會繼續保持卓越。 : 馬斯克同日回覆Andrej Karpathy的推文,感謝他對特斯拉的付出,「和你共事是我的榮 : 幸」。 : Andrej Karpathy於2017年加入特斯拉,他主導電腦視覺團隊,負責監看Autopilot的核心 : 技術,同時負責另一個數據標註和運用該功能的團隊,他的貢獻可能是讓特斯拉走向全自 : 動駕駛的最重要人物。Autopilot自動輔助駕駛團隊引進了人工智慧來執行多項功能,如 : 主動定速、輔助轉向、自動停車、甚至還能判斷交通號誌。 : 馬斯克自2016年底就向特斯拉粉絲們承諾,2017年底特斯拉的自駕車將不仰賴任何操作, : 就能夠從洛杉磯開到紐約。然而相反的,特斯拉尚沒有成功地進行從美國西岸到東岸的自 : 駕車實驗。Andrej Karpathy的離職會不會造成特斯拉在自駕車的技術開發造成阻礙,還 : 有待後續觀察。 : 心得/評論: : 看起來是自動駕駛的高階負責人離職 : 不知是否對於特斯拉的自動駕駛發展是否會有影響? : (特斯拉陣營應該還是有相多的AI高手?) : 身為特斯搭的股東 是否驚驚? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.104.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1657941804.A.009.html ※ 編輯: pujos (39.8.104.70 臺灣), 07/16/2022 11:25:08

07/16 11:35, 1年前 , 1F
法規大改拉保險公司進來就行了吧,當然這在保守後進
07/16 11:35, 1F

07/16 11:35, 1年前 , 2F
國家是連想都不敢想的
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07/16 11:37, 1年前 , 3F
大概100年後,路上全自駕車,全部中央控制聯網,都
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07/16 11:37, 1年前 , 4F
當作公共運輸,出事都國家賠才有可能
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07/16 11:37, 1年前 , 5F
當保險公司傻子嗎
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07/16 11:37, 1年前 , 6F
行人不遵守號誌出事,就當做跨越鐵軌的87這樣
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07/16 11:40, 1年前 , 7F
你在高速公路有用過自駕再評論這種事
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07/16 11:42, 1年前 , 8F
所以有些廠商要做的是無人車
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07/16 11:43, 1年前 , 9F
賣輔助駕駛的說是自駕 根本詐騙
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07/16 11:43, 1年前 , 10F
要防3寶太難了,大概只能做到封閉道路時自駕
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07/16 11:44, 1年前 , 11F
這是很大的系統性工程,大陸法國家還是先在旁邊等撿
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07/16 11:44, 1年前 , 12F
剩的吧
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只能先做到L3有限制條件的自駕吧
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07/16 11:45, 1年前 , 14F
要到所有一般道路都能自駕,就要能防3寶與動物
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07/16 11:48, 1年前 , 15F
未來道路也可能會往配合AI自駕來設計,開發新的市鎮
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07/16 11:53, 1年前 , 16F
法規要修到人類手動駕駛是公共危險罪才有可能成功
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07/16 11:54, 1年前 , 17F
不然就是一直卡在L4上不去
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07/16 11:56, 1年前 , 18F
但國家憑什麼限制人類手動駕駛 現在連2行程機車那麼
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07/16 11:56, 1年前 , 19F
污染空氣都還有一些釘子戶死不換車了
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07/16 11:59, 1年前 , 20F
賓士有L3了CC
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07/16 12:06, 1年前 , 21F
Tesla就對外喊全自駕,但對各國政府說只有Level 2撇
07/16 12:06, 21F

07/16 12:06, 1年前 , 22F
責任
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07/16 12:06, 1年前 , 23F
可能要提供龐大特斯拉行車各鏡頭影片證明車比人強
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07/16 12:07, 1年前 , 24F
要開放公路測試 保險由政府和企業負擔
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07/16 12:07, 1年前 , 25F
最近的fsd實測影片很多比人強了啊 還會禮讓行人 吊
07/16 12:07, 25F

07/16 12:08, 1年前 , 26F
打台灣低水準駕駛
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07/16 12:08, 1年前 , 27F
特斯拉技術上有信心車比人強了嗎 這樣才有保險問題
07/16 12:08, 27F

07/16 12:09, 1年前 , 28F
但整體看來還是有少數離譜行為出現 必須人類介入
07/16 12:09, 28F

07/16 12:09, 1年前 , 29F
只要需要人類介入 就遠遠不如現在在商用的lv4 waymo
07/16 12:09, 29F

07/16 12:10, 1年前 , 30F
waymo在限制路段已經完全不需要人類介入了
07/16 12:10, 30F

07/16 12:10, 1年前 , 31F
炒股仔的夢你也信?
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07/16 12:12, 1年前 , 32F
有些人和車都躲不過的 應該還是可以由保險公司判斷
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07/16 12:13, 1年前 , 33F
把各鏡頭行車影片存下來 可能要很大的硬碟 硬碟股?
07/16 12:13, 33F

07/16 12:13, 1年前 , 34F
重點在於法規要先修法到適合自駕車的環境 比如以後
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07/16 12:13, 1年前 , 35F
上高速公路或是隧道要強制開啟自駕模式 不能隨意切
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07/16 12:13, 1年前 , 36F
換手動駕駛 這樣才能繼續發展下去
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07/16 12:14, 1年前 , 37F
自動駕駛其實就是炒股仔馬斯克的話術
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07/16 12:14, 1年前 , 38F
但是實際上這不可能 法規制度進度幾乎都是落後科技
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07/16 12:14, 1年前 , 39F
好幾步 法規大部分都是補破網模式去制定的
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還有 45 則推文
07/16 19:46, 1年前 , 85F
遊覽車撞人也是遊覽車公司要賠,怎麼遊覽車公司
07/16 19:46, 85F

07/16 19:46, 1年前 , 86F
沒有全部倒閉?!
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07/16 19:46, 1年前 , 87F
特斯拉錢比遊覽車公司更多吧,所以更沒問題
07/16 19:46, 87F

07/16 20:13, 1年前 , 88F
賣自駕能淨利多少?還在有錢不怕賠?
07/16 20:13, 88F

07/16 20:15, 1年前 , 89F
自駕根本雞肋發明,還在科技
07/16 20:15, 89F

07/16 21:19, 1年前 , 90F
等做出來再想這個問題 而不是因為有這問題就不做
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07/16 21:19, 1年前 , 91F
這樣社會永遠不會進步
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07/16 21:23, 1年前 , 92F
幾十年前也有人認為手機上網能幹嘛 根本雞肋
07/16 21:23, 92F

07/16 21:28, 1年前 , 93F
晶片等級要上升到一個程度餐」處理速度夠才有可能
07/16 21:28, 93F

07/16 23:19, 1年前 , 94F
錯誤發展再多都雞肋,手機上網護航?
07/16 23:19, 94F

07/17 00:31, 1年前 , 95F
說自駕沒用的 第一個顯露出你連有LV2的車都買不起
07/17 00:31, 95F

07/17 00:32, 1年前 , 96F
第二個你黑特斯拉就算了 多少公司在做自駕
07/17 00:32, 96F

07/17 00:32, 1年前 , 97F
你的意思是那些公司都是白癡
07/17 00:32, 97F

07/17 00:33, 1年前 , 98F
第三個 未來AI控制的無人機 就是從自駕AI發展起來
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07/17 00:33, 1年前 , 99F
這些都是國防安全產業 最好沒價值
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07/17 00:37, 1年前 , 100F
承3 AI無人機就不會選用光達 因為會暴露自己位置
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07/17 00:44, 1年前 , 101F
自駕就人類倒退發明,根本不用爭論
07/17 00:44, 101F

07/17 00:45, 1年前 , 102F
首富商品都很雞肋好嗎?自己慢慢炒作
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07/17 00:46, 1年前 , 103F
開車的意義是什麼,睡覺開就是進步?
07/17 00:46, 103F

07/17 00:47, 1年前 , 104F
賣雞肋賣到變首富 大家搶著要的雞肋還能稱為雞肋嗎
07/17 00:47, 104F

07/17 00:50, 1年前 , 105F
沒用過甚麼雞肋 分明眼紅
07/17 00:50, 105F

07/17 00:52, 1年前 , 106F
有何好眼紅真可笑,不要催眠自己商品
07/17 00:52, 106F

07/17 00:53, 1年前 , 107F
自駕讓移動過程更安全、方便、有效率 你只想到睡覺
07/17 00:53, 107F

07/17 00:54, 1年前 , 108F
他平行宇宙來的 可能還在騎馬的時代吧
07/17 00:54, 108F

07/17 00:55, 1年前 , 109F
林北開了10年沒自駕的車 董? 跟我說沒用??
07/17 00:55, 109F

07/17 00:55, 1年前 , 110F
乖乖學好開車啦,每天在幻想那種安全
07/17 00:55, 110F

07/17 00:55, 1年前 , 111F
雞肋意指:食之無味棄之可惜
07/17 00:55, 111F

07/17 00:55, 1年前 , 112F
訂單滿載的東西怎麼說都不適合用雞肋來形容啦XD
07/17 00:55, 112F

07/17 00:55, 1年前 , 113F
用都沒用過 在那邊甚麼雞巴
07/17 00:55, 113F

07/17 00:56, 1年前 , 114F
你保險安全係數先秀出來看看 跟我講安全XD
07/17 00:56, 114F

07/17 00:59, 1年前 , 115F
每個人都覺得自己開車比較安全,實際上數據拉出來就
07/17 00:59, 115F

07/17 00:59, 1年前 , 116F
知道人類開車根本超危險XD
07/17 00:59, 116F

07/17 00:59, 1年前 , 117F
三四年前車版也是一堆沒用過的人說什麼AEB、ACC沒用
07/17 00:59, 117F

07/17 00:59, 1年前 , 118F
,自己開車才最安全
07/17 00:59, 118F

07/17 01:02, 1年前 , 119F
這邊講沒用 下次你買新車 你就會在那邊查誰的好啦
07/17 01:02, 119F

07/17 01:05, 1年前 , 120F
通常講沒用的 到時候買車 研究各家LV2比誰都認真
07/17 01:05, 120F

07/17 01:06, 1年前 , 121F
樓上 車板現在還把各家LV2評比置底 有夠諷刺
07/17 01:06, 121F

07/17 06:15, 1年前 , 122F
賓士的lv3最近允許高速公路時速120
07/17 06:15, 122F

07/19 02:32, 1年前 , 123F
Benz官方都是60k內德國高
07/19 02:32, 123F

07/19 02:32, 1年前 , 124F
速公路限定 沒看到120k
07/19 02:32, 124F
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