[新聞] 上海迎報復性出貨潮 「貨等船」運費飆10%
原文標題:上海迎報復性出貨潮 「貨等船」運費飆10%
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發布時間:2022-06-08 14:20
記者署名:世界日報 中國新聞組/上海8日電
原文內容:
上海解除封控滿一周,空運和海運口岸貨運量正全面恢復,目前上海港貨櫃日輸送量已回升至正常水準的95%以上。隨著端午休整完畢,上海口岸預料出現一到兩周的出貨高峰。某間全球前十船運公司相關人士表示,隨著上海全面復工復產,現在一周可收到2500個標準貨櫃,艙位不夠,現在是貨等船,所以運價漲幅至少10%以上。
上海復工復產不僅攸關中國經濟復甦,也牽動國際經濟貿易發展,尤其在解封前,海空運力受阻,貨運「塞港」問題嚴重,連帶對國際物流和大宗貨品貿易造成衝擊。隨著上海解封加上中國力拚復甦,海空運力加速恢復。
外界預測,只要中國完全解封,推估貨很快就會塞爆中國上海等主要港口,塞港的惡夢恐怕又會重演;一旦中國全面復工後,導致亞洲出發的船舶大增,貨物大舉出籠又將造成北美港作業的壓力,勢必造成北美地區塞港夢魘再起。
綜合上海證券報、央視等報導,上海浦東始發貨機國際航線全面恢復,5月浦東機場海關監管進出境貨機超過4400架次,較4月同期大幅增加約七成五。端午三天假期,上海浦東機場日均貨郵航班超過200架次,航班數量與上海疫情前水準相當。
海運方面,6月以來,上海港貨櫃單日吞吐量已超過11.9萬標準櫃。在上海洋山口岸,封控期間日均出口報關量為7000單,但6月1日迄今,日出口報關量已增至1.1萬單,增長超過50%。
目前上海貨櫃船從開港到離泊時間,已從原本的48小時,壓縮到了24小時甚至16小時。
在上海洋山、外港口岸附近,有大量集拼倉(貨物通關進入保稅區後,存放於指定物流商的倉庫),隨著上海復工復產,集拼倉逐步恢復開放,有望實現滿負荷運作。
一間全球前十船運公司相關人士就表示,隨著上海全面復工復產,復工企業多起來,「現在我們一個星期就可以收到2500個標準貨櫃,艙位不夠,現在是貨等船,所以運價也在漲」。
該人士負責的是近洋航線,主要以東南亞為主。他指出,去年4月,他負責的船收到1萬4000個標準貨櫃,今年4月受疫情影響降到了4000個,但按目前趨勢,6月過萬已不成問題,「感覺很明顯,『報復性出貨潮』來了」。
對於運價上漲,他指近洋航線運價漲幅在50至100美元,一些歐美航線漲幅甚至高達上千美元。
上海出口貨櫃運價指數連漲三周。5月13日,上海出口貨櫃綜合運價指數為4147.83點,6月2日為4208.01點,累計升幅約1.45%。
有貨運承攬業相關人士透露,國際大型航商正醞釀6月中旬大漲運價,漲幅目前還在評估中,至少一成起跳,不排除先以附加費形式漲價。
此外,由於疫情封控,中國華東華北多條高速公路禁止通行,港口運力大幅下降。總理李克強昨赴交通運輸部考察時強調,要進一步暢通交通物流,保障市場主體運行,穩住經濟大盤;港口在做好疫情防控的同時,把積壓的貨櫃盡快發運出去。
央視報導,李克強表示,港口是對外開放的大通道,要加快提升裝卸轉運水準和通關效率,保障出口產品出得順、進口產品進得快,維護產業鏈供應鏈穩定。做好跨境「綠色通道」工作,穩外貿穩外資,支持中國對外開放水準不斷提升。
http://i.imgur.com/0kTrOdx.jpg
心得/評論:
開營收加利多新聞,負負得正反向操作,這次真的會噴了吧,長榮to the moon!!!
雖然我自己看到標題就笑了,出貨潮......
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