Re: [情報] 2603長榮 5月營收

看板Stock作者 (曉)時間1年前 (2022/06/08 19:21), 編輯推噓29(33推 4噓 61→)
留言98則, 48人參與, 1年前最新討論串2/4 (看更多)
小弟的小公司也對長榮五月營收做出點小貢獻， 上個月出了兩個40尺櫃與一個平板櫃去馬來西亞巴生港，以往經驗我這邊裝櫃出關後沒幾 天就會上船，這次預定的船沒進港，在港口多等了兩週才上船，不知道是不是受上海影響 ，只能確定船的運量看起來還不足，報關行統包報價17000usd，疫情之前是6500usd，本 來這批貨是去年要出的，那時詢價約11000usd，對我這種奈米戶來說根本沒有運價下跌這 事，只能猜測運價指數是航商跟定期出貨的大客戶簽的價格，對一般不定期的小公司目前 只有越來越高，不知道航商客戶組成占比怎樣，如果大客戶占比低，雖然較不穩定，但小 客戶在這種缺船的市況下很好宰，長榮發大財，（還好運費是客戶出的） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.100.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1654687269.A.60B.html
推
06/08 19:23, 1年前 , 1F
推分享
06/08 19:23, 1F
噓
06/08 19:25, 1年前 , 2F
賺爛了 股價跟著爛 不要不信
06/08 19:25, 2F
→
06/08 19:26, 1年前 , 3F
公司賺爛 但股價不一定
06/08 19:26, 3F
推
06/08 19:26, 1年前 , 4F
推
06/08 19:26, 4F
推
06/08 19:27, 1年前 , 5F
老闆太猛! 大出貨!!!
06/08 19:27, 5F
→
06/08 19:27, 1年前 , 6F
portklang本來就一個裝卸動作很慢的港口
06/08 19:27, 6F
→
06/08 19:28, 1年前 , 7F
一條只要拖個半天，船期延兩個禮拜也算正常現象
06/08 19:28, 7F
→
06/08 19:30, 1年前 , 8F
沒記錯的話，不久前那邊應該是雨季
06/08 19:30, 8F
→
06/08 19:31, 1年前 , 9F
那邊的暴雨一下，碼頭幾乎都會停工幾個小時
06/08 19:31, 9F
→
06/08 19:31, 1年前 , 10F
疫情之前不會delay喔，我19,18,17,15都有出貨到klan
06/08 19:31, 10F
→
06/08 19:31, 1年前 , 11F
g，這是第一次在港口等了兩週的船
06/08 19:31, 11F
推
06/08 19:31, 1年前 , 12F
很多外貿的唉唉叫的
06/08 19:31, 12F
推
06/08 19:33, 1年前 , 13F
也有問過身邊長輩，最近他運到大陸的運費都沒有下
06/08 19:33, 13F
→
06/08 19:33, 1年前 , 14F
跌，而並且還是塞港
06/08 19:33, 14F
→
06/08 19:34, 1年前 , 15F
歐洲漢堡那邊其實也還塞的很嚴重
06/08 19:34, 15F
推
06/08 19:39, 1年前 , 16F
賺爛了賺爛了
06/08 19:39, 16F
→
06/08 19:39, 1年前 , 17F
$$$$
06/08 19:39, 17F
推
06/08 19:41, 1年前 , 18F
我知道台灣薯條受影響 沒想到歐洲漢堡也！
06/08 19:41, 18F
推
06/08 19:41, 1年前 , 19F
賺爛三雄
06/08 19:41, 19F
推
06/08 19:42, 1年前 , 20F
長榮賺爛救的到我的萬海嗎？
06/08 19:42, 20F
推
06/08 19:43, 1年前 , 21F
開始有業內人士了
06/08 19:43, 21F
→
06/08 19:44, 1年前 , 22F
推分享
06/08 19:44, 22F
→
06/08 19:47, 1年前 , 23F
上次面板業內好像也滿會吹的 然後就在地上了
06/08 19:47, 23F
推
06/08 19:49, 1年前 , 24F
那個是吹說自己認識面板業內 不太一樣(X
06/08 19:49, 24F
→
06/08 19:53, 1年前 , 25F
我不是業內，只是奈米級的客戶，我覺得運費已經太
06/08 19:53, 25F
→
06/08 19:53, 1年前 , 26F
高了，我的貨物單價高，運費約5趴影響沒那麼大，我
06/08 19:53, 26F
→
06/08 19:53, 1年前 , 27F
朋友他公司出貨去美國，運費占比快20趴，太誇張了
06/08 19:53, 27F
推
06/08 19:53, 1年前 , 28F
記得去年航運還有船長也推文不是
06/08 19:53, 28F
→
06/08 19:53, 1年前 , 29F
好像還有什麼姊姊在長榮還陽明的
06/08 19:53, 29F
→
06/08 19:54, 1年前 , 30F
我5月23結關的船（長榮），等到現在也還沒上船呢...
06/08 19:54, 30F
→
06/08 19:54, 1年前 , 31F
預計還要再等兩天，延遲天數越來越誇張了，也是往東
06/08 19:54, 31F
→
06/08 19:54, 1年前 , 32F
南亞。
06/08 19:54, 32F
→
06/08 19:58, 1年前 , 33F
公司是賺爛啦 但不等於股價也會跟著噴
06/08 19:58, 33F
→
06/08 20:00, 1年前 , 34F
到kelang的船很多都要經過蛇口，蛇口領港不足所以塞
06/08 20:00, 34F
→
06/08 20:00, 1年前 , 35F
了，導致後續碼頭陸續塞住了吧？
06/08 20:00, 35F
推
06/08 20:02, 1年前 , 36F
現在就歐洲塞爛阿！股價也跟著塞爛了
06/08 20:02, 36F
推
06/08 20:04, 1年前 , 37F
官方財報就是賺爛阿...還需要業內吹？但股價就是不
06/08 20:04, 37F
→
06/08 20:05, 1年前 , 38F
漲
06/08 20:05, 38F
噓
06/08 20:08, 1年前 , 39F
明天大漲3%，然後跌到下禮拜啦
06/08 20:08, 39F
推
06/08 20:08, 1年前 , 40F
推分享 不過明天台灣船跌停XDD
06/08 20:08, 40F
推
06/08 20:13, 1年前 , 41F
我每個月穩定出40個櫃去巴生港，運費還可以砍價欸
06/08 20:13, 41F
→
06/08 20:13, 1年前 , 42F
！你這根本是天價！！
06/08 20:13, 42F
推
06/08 20:19, 1年前 , 43F
去年貨櫃飆漲我們公司沒啥影響，反而年初開始貨運
06/08 20:19, 43F
→
06/08 20:19, 1年前 , 44F
漲價缺櫃船期延誤開始出現(歐美和大陸)
06/08 20:19, 44F
→
06/08 20:23, 1年前 , 45F
沒Future
06/08 20:23, 45F
→
06/08 20:35, 1年前 , 46F
所以才説我奈米戶，沒議價能力，果然長期客戶的價
06/08 20:35, 46F
→
06/08 20:35, 1年前 , 47F
格不一樣
06/08 20:35, 47F
→
06/08 20:39, 1年前 , 48F
明天準備接刀跟長老一起撐盤了
06/08 20:39, 48F
→
06/08 20:40, 1年前 , 49F
不過我有一個是平板櫃，是放機器用的，平板櫃不能疊
06/08 20:40, 49F
→
06/08 20:40, 1年前 , 50F
，所以很貴，好奇每月40櫃的單價是多少
06/08 20:40, 50F
推
06/08 20:40, 1年前 , 51F
最近歐洲很塞
06/08 20:40, 51F
→
06/08 20:44, 1年前 , 52F
運價由到貨港決定，我曾經出印尼雅加達跟旁邊的芝
06/08 20:44, 52F
→
06/08 20:44, 1年前 , 53F
勒貢，兩港差不到50公里，運價差10倍
06/08 20:44, 53F
→
06/08 20:44, 1年前 , 54F
我們也是奈米户...五月運費比四月低，感覺是船公司
06/08 20:44, 54F
→
06/08 20:44, 1年前 , 55F
放給貨代的價格差異吧？啊不過運費客人付好像也沒
06/08 20:44, 55F
→
06/08 20:44, 1年前 , 56F
什麼差了
06/08 20:44, 56F
→
06/08 20:45, 1年前 , 57F
即便航程相當，如果不是主要物流港，價錢都會略高
06/08 20:45, 57F
→
06/08 20:46, 1年前 , 58F
另外航運界在講的長期客戶，是像台驊這樣的物流業
06/08 20:46, 58F
→
06/08 20:46, 1年前 , 59F
，不是貨主
06/08 20:46, 59F
→
06/08 20:48, 1年前 , 60F
shipper夠大就可以當船公司的長期客戶...
06/08 20:48, 60F
→
06/08 20:48, 1年前 , 61F
有沒有簽約是一回事
06/08 20:48, 61F
→
06/08 20:48, 1年前 , 62F
當然物流業也可以有自己的船，只是規模難跟航運業
06/08 20:48, 62F
→
06/08 20:48, 1年前 , 63F
比，目前航運業中去侵門踏戶物流業地盤的就是快桅
06/08 20:48, 63F
→
06/08 20:49, 1年前 , 64F
當然龍頭級的shipper一定都有簽
06/08 20:49, 64F
→
06/08 20:50, 1年前 , 65F
shipper夠大會自己養船隊，像中鋼養中鋼海運，台塑
06/08 20:50, 65F
→
06/08 20:50, 1年前 , 66F
養台塑海運
06/08 20:50, 66F
推
06/08 20:50, 1年前 , 67F
才兩櫃 ……
06/08 20:50, 67F
→
06/08 20:51, 1年前 , 68F
一般標準櫃運送的就不太需要自養，跟物流業"群"簽
06/08 20:51, 68F
→
06/08 20:51, 1年前 , 69F
聯合承攬即可
06/08 20:51, 69F
→
06/08 20:52, 1年前 , 70F
強的shipper對物流業有議價權
06/08 20:52, 70F
→
06/08 20:53, 1年前 , 71F
上面一行打錯，是"中鋼運通"
06/08 20:53, 71F
推
06/08 21:03, 1年前 , 72F
還是希望航運可以賺久一點...
06/08 21:03, 72F
→
06/08 21:14, 1年前 , 73F
台電自己也有船阿~
06/08 21:14, 73F
→
06/08 21:19, 1年前 , 74F
06/08 21:19, 74F
推
06/08 21:20, 1年前 , 75F
40呎17000？我20呎1700 有差這麼多？
06/08 21:20, 75F
推
06/08 21:22, 1年前 , 76F
不過OB的確一直delay的很嚴重
06/08 21:22, 76F
推
06/08 21:32, 1年前 , 77F
推這篇，說真話的好多
06/08 21:32, 77F
→
06/08 21:37, 1年前 , 78F
你們兩位到貨港應該也不同吧？不過原po是量少不好談
06/08 21:37, 78F
→
06/08 21:37, 1年前 , 79F
價也是沒辦法。
06/08 21:37, 79F
推
06/08 21:41, 1年前 , 80F
馬士基、賀伯和以星撞冰山了...
06/08 21:41, 80F
噓
06/08 21:52, 1年前 , 81F
開營收 隔天就是出貨
06/08 21:52, 81F
推
06/08 21:59, 1年前 , 82F
賺爛
06/08 21:59, 82F
噓
06/08 22:28, 1年前 , 83F
06/08 22:28, 83F
→
06/08 22:28, 1年前 , 84F
咕嚕咕嚕 毫無fu糗
06/08 22:28, 84F
推
06/08 22:53, 1年前 , 85F
大家都知道賺爛了，等著大人拉，結果越等越低～
06/08 22:53, 85F
推
06/08 22:58, 1年前 , 86F
低調......
06/08 22:58, 86F
推
06/09 08:18, 1年前 , 87F
現在還是很塞阿 我公司的進口出口貨櫃 都晚5-7天
06/09 08:18, 87F
→
06/09 08:18, 1年前 , 88F
出口美國的櫃也是一直漲
06/09 08:18, 88F
推
06/09 08:21, 1年前 , 89F
笑死，外國船商再漲怎麼都沒看到酸酸出來抱屈，結
06/09 08:21, 89F
→
06/09 08:21, 1年前 , 90F
果跌就有正相關？！邏輯？
06/09 08:21, 90F
推
06/09 12:02, 1年前 , 91F
出美國貨櫃一直漲你可能要換一間船公司了喔阿盤
06/09 12:02, 91F
推
06/09 12:08, 1年前 , 92F
這才是真正的股版
06/09 12:08, 92F
推
06/09 13:27, 1年前 , 93F
美國現在在跌吧！？但我們集團貨量大。能拿到的價
06/09 13:27, 93F
→
06/09 13:27, 1年前 , 94F
格比船公司放給貨代的還便宜。美西跌勢比美東多，
06/09 13:27, 94F
→
06/09 13:27, 1年前 , 95F
美東比較穩，但最近出紐約價格超漂亮！船公司不同
06/09 13:27, 95F
→
06/09 13:27, 1年前 , 96F
報價差異蠻大的。
06/09 13:27, 96F
推
06/09 13:31, 1年前 , 97F
印度、中東海運費有漲沒錯。但漲幅很小，比美國線
06/09 13:31, 97F
→
06/09 13:31, 1年前 , 98F
跌幅還小，近期收到的報價。
06/09 13:31, 98F
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