Re: [新聞] 聯詠大啖元宇宙、電動車商機
各位獲利1000%的前輩好
繼上次史丹利調整目標價 414
小弟違背了前輩的建議
還是在414建倉了
事實證明滷肉其實還是產業趨勢向上的
跟前輩所說的好像不太一致
雖然前輩們跟史丹利都看313 212
但小弟還是會在滷肉拉回或是破盤整區加倉
※ 引述《Paul1021 (胡迪)》之銘言:
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: 原文標題:聯詠大啖元宇宙、電動車商機
: (請勿刪減原文標題)
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: 發布時間:04:102021-11-13 工商時報 蘇嘉維
: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 原文內容:
: 驅動IC大廠聯詠2021年合併營收有望挑戰50億美元(約新台幣1,391.90億元)關卡,且
驅
: 動IC獲得甫改名為Meta的臉書虛擬實境(VR)裝置導入,加上全球第一顆車用薄膜覆晶
封
: 裝(COF)製程驅動IC導入量產,並拿下BMW旗下電動車大單,目前除了美系、歐系車廠
之
: 外,全球各大車廠也正進入驗證階段,後續聯詠可望大舉攻入元宇宙及電動車市場。
: 聯詠在竹北台元科學園區新辦公大樓近期開始營運,且於12日舉行產品展示會,秀出多
樣
: 公司開發的新產品,聯詠副董事長王守仁指出,新大樓將會讓面板事業群進駐,未來將
有
: 超過1,000人在此上班。
: 聯詠近期在驅動IC市場表現亮眼,近期更直接搭上當前熱門的元宇宙商機,公司表示,
推
: 出應用在VR裝置的驅動IC,可支援區域調光(Local dimming)及4K畫質,同時也具備
低
: 功耗技術,產品已經準備就緒並開始小量出貨當中。
: 另外,在BMW電動車i4上的車用TDDI主要是應用在儀表板及中控螢幕,值得注意的是,
該
: 款車用TDDI為業界首家使用COF製程的產品,代表可讓螢幕具備彎曲造型,不同於其他
車
: 輛所搭載的全平面式螢幕,因此在視覺效果上可望讓使用者有感提升。
: 法人指出,目前除了歐系及美系車廠導入聯詠的車用TDDI晶片之外,另外日系及韓系等
各
: 大車廠都已經在驗證聯詠車用TDDI晶片,預期未來將可望大舉攻入車用市場。
: 此外,聯詠預告,2021年合併營收有機會一口氣突破50億美元關卡。法人看好,聯詠20
21
: 年在出貨動能看增及產品單價上漲情況下,獲利有機會賺進超過六個股本、創歷史新高
,
: 且2022年在OLED、車用等商機帶動,業績可望更上一層樓。
: 聯詠10月合併營收為125.91億元、年成長66.4%,創單月歷史第三高。累計2021年前十
月
: 合併營收達1,114.15億元、年增71.2%,也改寫同期新高。
: 心得/評論:聯詠的基本面真的很好,獲利能力也好,不懂股價為何還是這麼疲軟,但是長
期
: 本來就是要看個股的基本面,明年聯詠的獲利應該不會差今年太多,聯詠買在560的股民
期
: 待聯詠能業績更上一層樓,讓滷肉買在高點的股民可以早日解套。
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