[心得] 長榮海運李船長角度看塞港

看板Stock作者 (杏包菇)時間2年前 (2021/08/18 00:40), 2年前編輯推噓39(41推 2噓 34→)
留言77則, 58人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
先上影片連結（手機排版請見諒） https://youtu.be/rEdCg_mEb0U
先跟股版的各位介紹一下李船長，已經認識的可以直接看影片摘要。 李船長目前在長榮服務，已經擔任船長多年，平常影片都是介紹航運的一些小知識，像每 個職級的船上人員的主要工作、貨櫃船的介紹等等，應該是股版水手們應該修的必修課。 以下影片摘要： 1.2020秋季運費開始上漲，至今翻了好幾倍，中美航線一箱超過兩萬美甚至到三萬，歐洲 航線一萬三美起跳。 2.以船員角度看，全球航運處於高度混亂狀態，目前狀態「到哪哪堵」，在運能固定的情 況下，週轉力跟運力就大幅下降。 3.港口堵是因為疫情，不得已關閉，且帶有高度不確定性，說關就關，直接導致週轉率力 低，並連帶造成運費上升（另有塞運河的後遺症）。 4.塞港影響大，包含貨櫃處理能力、卡車、人員等等，無法立刻解決。 5.上海港已經創歷史新高的貨櫃處理量（一天處理15萬櫃），外面還是堵到爆。 6.海運佔全球運輸95%，具有不可替代性。 7.海運運費目前「坐地起價」，有錢誰不想賺？ 8.疫情長期影響造成供需失衡，海運作為供需之間的鏈條，無可厚非，「很難遏止海運運 費上漲，沒有其他手段」。 9.因疫情造成海員短缺，海員流動性高，換班需跨越國家，疫情造成海員無法正常上下船 ，尤其是菲籍、印度籍船員，船東需負擔海員隔離成本、交通成本等等，且工資調升也造 成人事成本增加。 10.海員培訓困難，特別是高級船員（幹部），海員短缺造成船東成本增加，轉嫁到運費 中。 11.海運運價飆漲原因複雜，但疫情為主要原因，若以船員角度來看運費什麼時候降下來 「完全不知道」。 以上資訊提供股版的水手或想上船的水手參考，李船長上次直播也有說到船員因為靠港都 不能下船，造成身心俱疲、壓力大、情緒不佳。 大家在關心航運股的同時也可以趁機認識海運哦！ 最後，本人已離席（之前離席還被嗆砍阿呆股？），有緣再一起咕嚕咕嚕。 https://i.imgur.com/zemuiNu.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.138.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1629218419.A.F22.html
推
08/18 00:41, 2年前 , 1F
有整理幫推不過現在沒什麼用 大盤狂殺= =
08/18 00:41, 1F
推
08/18 00:41, 2年前 , 2F
懶人包 繼續崩
08/18 00:41, 2F
→
08/18 00:42, 2年前 , 3F
明天一根
08/18 00:42, 3F
推
08/18 00:42, 2年前 , 4F
沒用 明天跌停
08/18 00:42, 4F
推
08/18 00:43, 2年前 , 5F
跌到個位數叫我
08/18 00:43, 5F
推
08/18 00:44, 2年前 , 6F
可惜市場沒在管這些 利多跌 利空更跌
08/18 00:44, 6F
→
08/18 00:44, 2年前 , 7F
水手又在吹哨壯膽了?
08/18 00:44, 7F
？最後一段
推
08/18 00:45, 2年前 , 8F
台GADR3%了 真的要GG了
08/18 00:45, 8F
推
08/18 00:46, 2年前 , 9F
人家都說已經離席了 還在水手吹哨壯膽 看不懂中文
08/18 00:46, 9F
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08/18 00:46, 2年前 , 10F
？
08/18 00:46, 10F
※ 編輯: liang120317 (111.83.138.204 臺灣), 08/18/2021 00:47:34
→
08/18 00:50, 2年前 , 11F
明天跌停
08/18 00:50, 11F
推
08/18 00:54, 2年前 , 12F
已知用火
08/18 00:54, 12F
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08/18 00:55, 2年前 , 13F
第一線的通常是最不準的 因為沒辦法看到全局
08/18 00:55, 13F
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08/18 00:59, 2年前 , 14F
與股價無關…
08/18 00:59, 14F
推
08/18 01:00, 2年前 , 15F
股價已反應太多
08/18 01:00, 15F
推
08/18 01:03, 2年前 , 16F
推
08/18 01:03, 16F
推
08/18 01:04, 2年前 , 17F
低歌
08/18 01:04, 17F
→
08/18 01:06, 2年前 , 18F
鯛魚燒
08/18 01:06, 18F
推
08/18 01:06, 2年前 , 19F
08/18 01:06, 19F
→
08/18 01:06, 2年前 , 20F
你們這群假水手，真正的水手就是要上船（培訓中
08/18 01:06, 20F
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08/18 01:10, 2年前 , 21F
上面還在跌停啥 明天大戶領頭反攻
08/18 01:10, 21F
推
08/18 01:13, 2年前 , 22F
抓交替了 新水鬼明天0830碼頭集合
08/18 01:13, 22F
推
08/18 01:15, 2年前 , 23F
缺
08/18 01:15, 23F
推
08/18 01:20, 2年前 , 24F
有單給推，所以沒買航運的航酸今年損益多少
08/18 01:20, 24F
推
08/18 01:21, 2年前 , 25F
現實上航運真的塞 運價也高 但台股就是這麼爛
08/18 01:21, 25F
推
08/18 01:42, 2年前 , 26F
老蘇：莫嘆今日停損阿呆谷。….因為明天的未來來看
08/18 01:42, 26F
→
08/18 01:42, 2年前 , 27F
今天的阿呆谷，卻是傲視群雄的高峰了
08/18 01:42, 27F
推
08/18 01:42, 2年前 , 28F
08/18 01:42, 28F
→
08/18 01:54, 2年前 , 29F
第六點以後是都已知的...前五點沒一點是有利的...簡
08/18 01:54, 29F
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08/18 01:54, 2年前 , 30F
單講"崩!!"
08/18 01:54, 30F
噓
08/18 01:57, 2年前 , 31F
老調重彈
08/18 01:57, 31F
推
08/18 02:08, 2年前 , 32F
股票反應未來
08/18 02:08, 32F
→
08/18 02:11, 2年前 , 33F
套房大特賣
08/18 02:11, 33F
推
08/18 02:59, 2年前 , 34F
好了啦
08/18 02:59, 34F
推
08/18 03:32, 2年前 , 35F
陽明昨日135已認賠出清，看到今日跌到130下，小確
08/18 03:32, 35F
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08/18 03:32, 2年前 , 36F
幸...XD
08/18 03:32, 36F
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08/18 03:59, 2年前 , 37F
阿呆谷
08/18 03:59, 37F
→
08/18 04:03, 2年前 , 38F
怎麼上去怎麼下去。
08/18 04:03, 38F
噓
08/18 04:07, 2年前 , 39F
現在航運是籌碼問題，不是基本面 你自選股是只有
08/18 04:07, 39F
→
08/18 04:07, 2年前 , 40F
三檔嗎？要漲先看套牢集保戶，那上面一百多萬集保
08/18 04:07, 40F
→
08/18 04:07, 2年前 , 41F
戶誰來救？ 上半年賺夠的法人？達標的自營商？ 還
08/18 04:07, 41F
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08/18 04:07, 2年前 , 42F
是國安基金？ 賺錢去買房的航海王嗎？如果沒有 你
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08/18 04:07, 2年前 , 43F
現在貼這些在搞笑啊？你那麼看好你高歌離席？人格
08/18 04:07, 43F
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08/18 04:07, 2年前 , 44F
分裂啊？ 股民在航運轉到的每一分錢都是讓航運變
08/18 04:07, 44F
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08/18 04:07, 2年前 , 45F
成賭場的推手啊，你看好你又不下去買，貼利多是在
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08/18 04:07, 2年前 , 46F
搞笑喔？
08/18 04:07, 46F
哪隻眼睛看到我說「做多、看好」？我前面一開頭就已經說了，這些是跟航運有關，投資 航運的人可以瞭解一下，中間摘要都是影片內容，貼這些怎麼了嗎？人生只有賺錢都不用 瞭解產業嗎？誰不知道是籌碼問題。
推
08/18 05:12, 2年前 , 47F
別鬧啦 水手都要去海底撈了
08/18 05:12, 47F
推
08/18 05:50, 2年前 , 48F
分析很棒，繼續跌
08/18 05:50, 48F
→
08/18 06:12, 2年前 , 49F
好無聊
08/18 06:12, 49F
→
08/18 06:51, 2年前 , 50F
咕嚕咕嚕，想看血流成河
08/18 06:51, 50F
推
08/18 07:02, 2年前 , 51F
推整理
08/18 07:02, 51F
推
08/18 07:07, 2年前 , 52F
好的，跌停
08/18 07:07, 52F
推
08/18 07:33, 2年前 , 53F
來來來，你來先買個10張PO來看看
08/18 07:33, 53F
推
08/18 07:33, 2年前 , 54F
有在追李船長+1
08/18 07:33, 54F
推
08/18 07:47, 2年前 , 55F
李船長的頻道很好看 不過我就想問eps估40 * 航海
08/18 07:47, 55F
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08/18 07:47, 2年前 , 56F
王最低本益比6 這樣算不算已反應
08/18 07:47, 56F
推
08/18 07:53, 2年前 , 57F
老李推推
08/18 07:53, 57F
推
08/18 07:53, 2年前 , 58F
一堆人都高歌離席當然是已反應 做個短線反彈多還行
08/18 07:53, 58F
→
08/18 08:07, 2年前 , 59F
航運很賺大家都知道啦 但股價目前來看就是已反應了
08/18 08:07, 59F
※ 編輯: liang120317 (175.183.94.13 臺灣), 08/18/2021 08:15:01
推
08/18 08:14, 2年前 , 60F
結論：我不知道
08/18 08:14, 60F
推
08/18 08:19, 2年前 , 61F
航海王早就上岸，還當甚麼水手
08/18 08:19, 61F
推
08/18 08:22, 2年前 , 62F
感謝分享
08/18 08:22, 62F
推
08/18 08:29, 2年前 , 63F
已反應
08/18 08:29, 63F
→
08/18 08:45, 2年前 , 64F
當局者迷旁觀者清 股板高手看得比船長清楚多了
08/18 08:45, 64F
推
08/18 08:51, 2年前 , 65F
國外漲台灣跌
08/18 08:51, 65F
推
08/18 10:11, 2年前 , 66F
推
08/18 10:11, 66F
→
08/18 12:44, 2年前 , 67F
船長神了
08/18 12:44, 67F
推
08/18 13:18, 2年前 , 68F
08/18 13:18, 68F
→
08/18 13:18, 2年前 , 69F
pdf
08/18 13:18, 69F
推
08/18 13:24, 2年前 , 70F
大家都怕塞港紓解，運價滑落，但真正要擔心的是缺
08/18 13:24, 70F
→
08/18 13:24, 2年前 , 71F
港問題，而不是塞港，船越造越大，能停得下的港口，
08/18 13:24, 71F
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08/18 13:24, 2年前 , 72F
越來越少，造船雖然慢，但開港更慢，也不是每個地
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08/18 13:24, 2年前 , 73F
方都合適把港口拉到海中央
08/18 13:24, 73F
推
08/18 13:40, 2年前 , 74F
謝謝李船長信心加持
08/18 13:40, 74F
推
08/18 19:58, 2年前 , 75F
eps高點還沒到，週轉率上升運價卻沒等比例掉，那才
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08/18 19:58, 2年前 , 76F
會是最賺的時刻吧
08/18 19:58, 76F
推
08/18 22:31, 2年前 , 77F
恭喜
08/18 22:31, 77F
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