Re: [請益] 航運是不是季線以下才是買點？

看板Stock作者epson5566 (ep)時間2年前 (2021/07/26 14:48)推噓-1(5推 6噓 8→)

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個人的一些看法以陽明為例有三波資金的流入並且推升三次股價的區間但在股價200多塊時成交量並未跟著推升表明市場並未有更多的資金流入不過隨著價格的回落成交量有回復正常的水位上那麼依照上一個區間的成交量合理的價位應該落在125~100之間但是否能在度回升到原本高點我想重點就非常簡單 1.航運的熱度是否能在回到之前的程度將其他市場的資金吸引過來 2.外資的資金流入因為很明顯例如陽明資金主要是來自於國內資金那麼國外的資金流入就會相當重要不過就外資目前的態度在上國際情勢的影響個人認為不會將資金特別放在這塊那麼公司優秀的營利是否有用個人覺得沒有用因為並未將獲利回饋至股市中就不存在資金堆疊而推升股價的效果所以在整體上個人認為未來航運股的股價支撐上是較為薄弱的加上今日成交量是萎縮的若未來成交量持續低迷不排除會持續下探 https://macroscale.blogspot.com/2021/07/blog-post_26.html ※ 引述《sbob (hmm)》之銘言： : ※ 引述《JessVeron (LisaMarine)》之銘言： : : 今天航運又帶頭殺，五日都站不上，底部再破就剩下季線支撐了。 : : 人家說季線是生命線，很多人停損也都設在季線之下，那如果要把散戶洗乾淨 : : 主力會不會故意跌破，再拉上來然後連噴，讓你不敢追？ : : 基本面都沒變，運費持續，M頭沒出現，直接A轉可能嗎？ : : 季線以下才是主戰場，誰贊成誰反對？折折95…咕嚕咕嚕 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.21.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627282085.A.1FB.html

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a52655

07/26 14:49, 2年前 , 1^F

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噓

BlueBird5566

07/26 14:50, 2年前 , 2^F

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噓

trapt

07/26 14:50, 2年前 , 3^F

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