[新聞] 法人上修長榮目標價至270元
原文標題:300元有譜?法人上修長榮目標價至270元
(請勿刪減原文標題)
原文連結:https://money.udn.com/money/story/5607/5570005
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發布時間:2021-07-01 09:19
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
長榮(2603)1日恢復正常交易,法人抓緊步調上修,大型投顧最新報告表示,由於中國
鹽田港塞港導致全球貨櫃嚴重堵塞,第3季旺季到來,運力極度短缺恐難填補旺季需要,
支持運價維持強勢,且原本將在明年回補的庫存也可能比預期更早啟動,為此上修長榮今
、明年EPS預估為31元、29元,目標價自97元調高到270元。
法人也提醒,長榮恢復正常交易可能成為當沖、短線交易焦點,投資人應避免過度追高,
留意投資風險。
法人表示,上半年來全球塞港的情況持續,日前中國鹽田港雖然已自6月23日全面復工,
但事件導致鋼口處理運力的水準下探30%,恢復運力時有高達35萬TEU的貨櫃堆積碼頭,以
鹽田港單日處理3.6萬TEU能量,還有新貨陸續抵達的因素推算,至少要十天以上才能紓解
問題。
前一次蘇伊士運河發生長賜輪卡船事件,影響時間約六天,足見鹽田港塞港衝擊之大,而
蘇伊士運河事件導致上海出口集裝箱運價指數飛漲47%,船舶準班率下滑到39%。拉長時間
看,鹽田港因疫情影響處理量能的前後期間約一個月,下半年旺季的需求逐步導入,必然
讓供給維持緊繃。
另一方面,美國消費需求強勁,3-5月單月零售銷售額皆超過去年12月的旺月水準,雖美
國貨櫃進口量也維持單月大於2萬TEU的高檔,但銷售速度仍快於補庫存速度,4月存銷比
降至1.07歷史新低。
法人預估,第3季美國銷售力道將延續強勢,第4季節慶銷售可能使存銷比再走低,推估本
季運價進一步上漲,第4季保持高檔,2022年初也會在補庫存提前啟動下,首季運價小幅
修正10%,有利長榮連兩年獲利站高崗。
法人預估,長榮今、明年EPS提升到31.8元、29元,且股東權益報酬率有望同步成長到97%
的高水準,因此給予四倍股淨比,推算目標價270元。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
現在目標價太快達到
很多法人的報告都和上一份幾乎一樣 改個本益比和結論目標價而已
不要認為現在一張很貴大家買不起啊 很多公司轉成控股公司跳進來啦
--
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