[請益] 經濟學的價格彈性

看板Stock作者 (ya)時間2年前 (2021/06/09 00:15), 編輯推噓33(35推 2噓 76→)
留言113則, 34人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
今晚大家都在討論漲價 通膨怪獸感覺真的很接近了 尤其運價已經漲到讓大家覺得 到底背後發生什麼事了? 經濟學裡有所謂價格彈性 價格彈性大 消費者對價格敏感 稍微漲價就不消費 價格彈性小 東西非買不可 漲跌不影響需求 航運的報價價格彈性小 but... 有沒有一種情況是 漲價到客人翻桌...? 一包米一百塊漲到五百可以接受 漲到一萬 客人可能直接開搶了(誇飾) 請問運價有可能漲到成本接近空運 大家反而不出貨了讓你慢慢漲 etc... 類似物極必反的概念嗎? 又或者 其實再漲十倍 運價佔成本還是很低 那以上就是多慮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.66.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1623168938.A.E7B.html
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06/09 00:16, 2年前 , 1F
不會 現在就是還沒到客戶的臨界點才能這樣漲
06/09 00:16, 1F
推
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06/09 00:16, 2F
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06/09 00:17, 2年前 , 3F
只要還有企業雙手捧錢跪求最快一班船 運價就下不來
06/09 00:17, 3F
推
06/09 00:17, 2年前 , 4F
漲到跟空運一樣 那淨利應該90%了
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噓
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四倍買不起你可以考慮要你老闆加薪四倍
06/09 00:17, 5F
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06/09 00:18, 2年前 , 6F
高單價的東西攤下去，對某些產品來說運費真的還好
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06/09 00:18, 2年前 , 7F
但對一些低階原物料進出口商就哭惹
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推
06/09 00:19, 2年前 , 8F
蛛網理論比較適用2018的被動元件吧
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06/09 00:20, 2年前 , 9F
空運運價多一個0 而且兩者的運量不是同個數量級
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一艘超級大船可以載幾千台飛機的貨量
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06/09 00:21, 2年前 , 11F
他們其實兩者只是表面上看起來有關係 實際上沒關係
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06/09 00:22, 2年前 , 12F
怎不反過來想 是以前運價太便宜 航運才常常虧損
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06/09 00:22, 2年前 , 13F
現在就已經出現不走航運改走鐵路的情況了
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06/09 00:23, 2年前 , 14F
有沒有鐵路貨運概念股可以投資的？
06/09 00:23, 14F
推
06/09 00:24, 2年前 , 15F
要買鐵路貨運股要買中股 因為這種情況只有中國才有
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推
06/09 00:24, 2年前 , 16F
鐵路就台驊啊...有航運有鐵路，五月營收還破表
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06/09 00:24, 2年前 , 17F
中國可以用鐵路運送貨櫃到歐洲 還是比海運貴
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06/09 00:24, 2年前 , 18F
只是沒有延遲的這麼嚴重
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推
06/09 00:26, 2年前 , 19F
總歸一句 殺頭生意有人做 賠本生意沒人做
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推
06/09 00:27, 2年前 , 20F
台驊有出來講中歐鐵路狀況啊，航運價格快追上陸運，
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06/09 00:27, 2年前 , 21F
但陸運快很多，所以一樣滿單，陸運的價格也要上調了
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推
06/09 00:28, 2年前 , 22F
當運價漲到製造商受不了，其實很多製造商開始打算在
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06/09 00:28, 2年前 , 23F
市場國設廠生產了，符合當初的製造業回流美國的政
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策，未來運價持續高檔維持的結果，製造商還是會評
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06/09 00:28, 2年前 , 25F
估成本來打算的，供參考。
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06/09 00:28, 2年前 , 26F
06/09 00:28, 26F
推
06/09 00:31, 2年前 , 27F
海運可以跟空運比時 萬海已經是股王了
06/09 00:31, 27F
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06/09 00:32, 2年前 , 28F
海運如果漲到空運的價格 三雄大概都比大立光貴了
06/09 00:32, 28F
推
06/09 00:33, 2年前 , 29F
難道是美國在背後支持運價
06/09 00:33, 29F
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06/09 00:34, 2年前 , 30F
美國還嫌通膨不夠嚴重嗎XD 就缺貨 市場機制 沒辦法
06/09 00:34, 30F
推
06/09 00:36, 2年前 , 31F
其實富裕國家都希望製造業回流本國的，畢竟復甦經
06/09 00:36, 31F
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06/09 00:36, 2年前 , 32F
濟，製造業還是中流砥柱。運價的上漲除了壓抑很久
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06/09 00:36, 2年前 , 33F
的便宜運價，更多的是2020限硫環保政策以及運量增加
06/09 00:36, 33F
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06/09 00:36, 2年前 , 34F
不多，外加疫情塞港造成各種漲價，你如果是美國會特
06/09 00:36, 34F
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06/09 00:37, 2年前 , 35F
別打壓運價嗎？最近只有中國出來打壓原物料跟航運
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06/09 00:37, 2年前 , 36F
價格，這麼看懂各國之間的博弈了嘛？
06/09 00:37, 36F
推
06/09 00:43, 2年前 , 37F
價格就是市場的均衡結果
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06/09 00:43, 2年前 , 38F
塞港用經濟學原理解釋就是
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06/09 00:43, 2年前 , 39F
貨櫃的需求不變，但需求彈性很大，斜率陡
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還有 34 則推文
推
06/09 01:43, 2年前 , 74F
空運運力差這麼多
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06/09 01:44, 2年前 , 75F
另外開搶要怎搶？搶船？
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推
06/09 01:46, 2年前 , 76F
空運海運不是同一個產業 不存在競爭關係
06/09 01:46, 76F
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06/09 01:47, 2年前 , 77F
鐵路大概只能處理海運10%貨量 而且要比鄰的大陸才行
06/09 01:47, 77F
推
06/09 01:48, 2年前 , 78F
其實運費相較於貨物來說也都還是在容忍範圍內
06/09 01:48, 78F
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06/09 01:48, 2年前 , 79F
空運一台飛機能送幾櫃的量？？
06/09 01:48, 79F
推
06/09 01:49, 2年前 , 80F
2-5櫃 看飛機大小 一艘船能帶幾櫃我相信大家都知道
06/09 01:49, 80F
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06/09 01:49, 2年前 , 81F
鐵路你也要有路啊 台灣馬來西亞菲律賓你要送給誰
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06/09 01:49, 2年前 , 82F
所以我說它們並不存在競爭關係 數量級差3個0
06/09 01:49, 82F
推
06/09 01:50, 2年前 , 83F
海運運費就算漲三倍還是很便宜吧
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06/09 01:50, 2年前 , 84F
鐵路有意義的地方就中國送到歐洲
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06/09 01:51, 2年前 , 85F
所以個人認為美州線陽明和亞洲線萬海比歐洲線陽明有
06/09 01:51, 85F
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06/09 01:51, 2年前 , 86F
利
06/09 01:51, 86F
推
06/09 01:52, 2年前 , 87F
鐵路運輸只能負擔大概5-10%海運的貨量而已
06/09 01:52, 87F
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06/09 01:52, 2年前 , 88F
所以其實只能輔助
06/09 01:52, 88F
推
06/09 01:53, 2年前 , 89F
更正 美州線長榮
06/09 01:53, 89F
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06/09 01:55, 2年前 , 90F
大航海時代：所有東西都打流行
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推
06/09 02:06, 2年前 , 91F
經濟學原理
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06/09 02:06, 2年前 , 92F
供給以及需求
06/09 02:06, 92F
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06/09 02:06, 2年前 , 93F
米是必需品
06/09 02:06, 93F
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06/09 02:07, 2年前 , 94F
漲到1萬...你就不吃米了嗎？
06/09 02:07, 94F
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06/09 02:07, 2年前 , 95F
所以你會改吃屎？
06/09 02:07, 95F
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06/09 02:07, 2年前 , 96F
有替代品的情況下,當然就讓他自己漲
06/09 02:07, 96F
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06/09 02:26, 2年前 , 97F
台灣到北美空運一公斤算300 一個海運貨櫃滿載20噸=
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06/09 02:26, 2年前 , 98F
2000公斤 空運要20萬美金 目前海運天價也還沒到1萬
06/09 02:26, 98F
推
06/09 02:27, 2年前 , 99F
不用誇飾 有案例可以舉 https://reurl.cc/mLGNaW
06/09 02:27, 99F
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06/09 02:27, 2年前 , 100F
現在看起來漲翻天離譜的價格還是不同數量級…
06/09 02:27, 100F
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06/09 02:28, 2年前 , 101F
海運漲到空運價 那三雄股價至少20倍跟大立光差不多
06/09 02:28, 101F
推
06/09 05:40, 2年前 , 102F
20 噸 = 20000 公斤....
06/09 05:40, 102F
推
06/09 06:47, 2年前 , 103F
海運漲，空運也會跟著漲，所以不會有追到的那一天~~
06/09 06:47, 103F
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06/09 06:47, 2年前 , 104F
~
06/09 06:47, 104F
推
06/09 07:22, 2年前 , 105F
樂高原物料都走空運，就知道人家利潤有多高
06/09 07:22, 105F
推
06/09 07:24, 2年前 , 106F
被運費吃到完全沒利潤，這些公司就比較麻煩
06/09 07:24, 106F
推
06/09 08:01, 2年前 , 107F
跟買股票一樣 你知道明天會漲停 今天市價梭哈
06/09 08:01, 107F
噓
06/09 08:31, 2年前 , 108F
汽車卡車怎空運 挖土機怎空運 用C5載膩
06/09 08:31, 108F
推
06/09 10:09, 2年前 , 109F
感謝二樓 蠻有意思的
06/09 10:09, 109F
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06/09 10:55, 2年前 , 110F
每個產業吸收成本與轉嫁成本的能力不一樣，同產業
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06/09 10:55, 2年前 , 111F
的上中下游也會不一樣，不同產品，也會有不同的供
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06/09 10:55, 2年前 , 112F
給需求及價格彈性。你不能用很粗略的個經理論去解
06/09 10:55, 112F
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06/09 10:55, 2年前 , 113F
釋全部。
06/09 10:55, 113F
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