[新聞] 中國、東南亞疫情升溫 Q3海運運價有望優預期

看板Stock作者curry1215 (curry)時間3年前 (2021/06/03 17:08)推噓29(31推 2噓 6→)

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中國、東南亞疫情升溫 Q3海運運價有望優預期鉅亨網記者王莞甯台北2021/06/03 10:48 https://news.cnyes.com/news/id/4655009 貨櫃海運即將迎來第三季傳統旺季，業者均看好塞船缺艙狀況將持續，且近期中國、東南亞疫情再次升溫，恐將使亞洲塞港狀況更嚴峻，進一步造成全球供給更吃緊，法人預料，第三季運價有望優於預期。中國廣東和深圳近日爆發最新一波新冠肺炎本土疫情，廣州市宣布封閉 38 區，阻止病毒蔓延，而中國第三大港口深圳鹽田港因檢疫措施更嚴，作業效率僅剩過往的 30%，馬士基預料接下來一周船期恐延遲 7-8 天。馬來西亞由於疫情再度升溫， 6 月 1 日至 6 月 14 日進行全面封鎖，恐將衝擊其港口作業效率。由於美國、歐洲塞港尚未緩解，中國第三大港口深圳鹽田港又因疫情再起部分港口停擺，不過，第三季起隨著歐美陸續解封拉貨需求增加，海運市場供需缺口可能較原先預期更大。進入第四季後，雖將處在淡季，但由於碼頭處理量能同時需拖車公司、鐵路等運輸系統配合，預期第四季仍將維持供不應求，運價最多可能僅下滑 5%。法人則再上修貨櫃航商獲利，其中，陽明 (2609-TW) 已向 FMC(美國聯邦海事委員會) 報備， 4 月後美洲線將可漲價 25-40%，加上合約價每月約可貢獻營收約 6 億元，預料第三、四季獲利可望再上修 18%、16%。陽明預計下半年有 2 艘 2800 TEU 新船投入亞洲線、6 艘 11000 TEU 新船投入歐美線，運力成長約 10%，明年預計再投入 4 艘 11000 TEU 新船。另一方面，去年美西合約運價約每 FEU 1450 美元，不過今年換約後美西線價格區間約在 3000-3500 美元，估將保障長榮 (2603-TW) 第二季起至明年上半年的整體獲利動能。心得/評論: 看起來全年EPS超過30塊應該沒有懸念了還沒上船的水手把握明天最後機會明天盤後公布台灣50名單後可能就沒有便宜船票了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.242.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1622711284.A.AAE.html

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