Re: [請益] 現在航運是不是跟2018被動很像?

看板Stock作者時間3年前 (2021/05/14 10:42), 編輯推噓29(29推 0噓 59→)
留言88則, 33人參與, 3年前最新討論串4/4 (看更多)
週一凌晨發文 我只是理性討論是不是航運會變成被動2.0 提出客觀歷史數據探討被動2018崩盤經過 被下面推文嗆爆 到了今天短短5個交易日 就算你是8X買的都已經嚴重套牢 如果單季EPS*4*本益比就能隨便算出股價 2018國巨就不會1310就開始崩盤 希望各位水手都有成功全身而退 不要被大海吞噬了 跟航海王低檔買賺到飽的恭喜大賺 買在山頂的還是小心點，祝你好運 ※ 引述《klpp26549871 ()》之銘言： : 如標題 : 2018年被動元件遇上超級大缺貨 : 那年2327.TW Q2就已經累積EPS 35 : 7/2盤後還公布5月自結將近EPS 10 : 下面推文各種幫空軍致哀 : 當時全PTT股板都在算2018年2327全年逼近EPS 100 : 2019也穩100 : 照當年本益比大約都15來看 : 各種算合理股價=10*12*15，上看1800 : 外資法人也拼命出報告喊上1800 2000 : 結果後來的走勢大家都知道 : 7/3開盤跳空往上拉5%拉到1310 : 之後前妻賣股 從1310跌到當年10月底290附近 : Q3國巨EPS 35 累積EPS 70 : 但是Q4只有可憐的EPS 10 全年80 : 隔年更慘，只剩下16.... : 這次航運遇上景氣循環 : 加上上週五2603.TW公布Q1高達7.04 : 整個版面也充斥著全面樂觀看多 : 以及算今年EPS跟合理股價 : 所以這次航運跟當年被動有什麼不一樣嗎? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.32.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1620960126.A.060.html
推
05/14 10:43, 3年前 , 1F
一月那次就一堆這種文啦
05/14 10:43, 1F
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05/14 10:43, 3年前 , 2F
已截圖
05/14 10:43, 2F
推
05/14 10:44, 3年前 , 3F
拿本益比算很多股票都會不準
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推
05/14 10:44, 3年前 , 4F
100的水手超兇 可能都是新水手吧 沒被1月海嘯洗過
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推
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一月就講過了，後面翻倍了
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05/14 10:45, 3年前 , 6F
1月是海嘯 5月是沉船
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推
05/14 10:45, 3年前 , 7F
05/14 10:45, 7F
推
05/14 10:45, 3年前 , 8F
林媽媽飛哥航海王
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05/14 10:45, 3年前 , 9F
各位股神不看本益比都看什麼
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05/14 10:45, 3年前 , 10F
一堆人好心提醒風險風報比 只會被酸你有20億嗎?
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推
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一樣在哪? 那時候有QE 那時候有疫情?
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05/14 10:46, 3年前 , 12F
巨巨至少有三個老師說第一季賺10元 今年預計賺40
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和一月不一樣 這次比較像去年3月 疫情爆發
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現在好便宜阿..... 乾 最好你未來三季賺多少都知道
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每個都當自己先知
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投資人恐慌 把錢先換回現金
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推
05/14 10:47, 3年前 , 17F
酸20億不是都反串的嗎 樓上就一位
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推
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先不說之後會不會漲 那時板上有些好人勸不要融資信
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05/14 10:47, 3年前 , 19F
貸還一直被嗆航酸害人少賺 就算是反串也很要不得
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推
05/14 10:48, 3年前 , 20F
應該有救到人吧，不是每個人都會推文的
05/14 10:48, 20F
推
05/14 10:49, 3年前 , 21F
就算今年賺的好明年能一樣嗎？本益比是落後指標
05/14 10:49, 21F
推
05/14 10:49, 3年前 , 22F
幫人抬轎 叫人乾爹
05/14 10:49, 22F
推
05/14 10:50, 3年前 , 23F
我都看本夢比 有夢最美 失望相隨
05/14 10:50, 23F
推
05/14 10:51, 3年前 , 24F
果然EPS開出來 就是開殺
05/14 10:51, 24F
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05/14 10:52, 3年前 , 25F
落後指標...大家不是都在估未來本益比嗎 O_O
05/14 10:52, 25F
推
05/14 10:53, 3年前 , 26F
其實看本益比不是錯，這是這種循環股常常股價的高
05/14 10:53, 26F
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05/14 10:53, 3年前 , 27F
點是出現在營收高點前面，所以才危險
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05/14 10:53, 3年前 , 28F
例如這次航運，「如果」下禮拜突然運價整體大跌10-
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05/14 10:53, 3年前 , 29F
20%誰管你就算跌這些航運還是賺20-30，照樣回檔
05/14 10:53, 29F
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05/14 10:54, 3年前 , 30F
哪支股票的股價高點不是出現在營收最高點前面R
05/14 10:54, 30F
推
05/14 10:54, 3年前 , 31F
想太多 下船火葬
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05/14 10:55, 3年前 , 32F
你在五月的時候就把整年的eps估一估要股價反應七個
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05/14 10:55, 3年前 , 33F
月後的實際整年營收本來就很危險其他各國除了韓國
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05/14 10:55, 3年前 , 34F
哪一國航運有跟台灣一樣衝那麼快的
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05/14 10:55, 3年前 , 35F
猜未來營收會降 跟猜未來營收會升不4一樣嗎
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05/14 10:56, 3年前 , 36F
邏輯要一致R 目標價不是一個月內要達成
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05/14 10:56, 3年前 , 37F
大家買台G看700不是都認為年底有到就好
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05/14 10:56, 3年前 , 38F
資金行情 想炒到股價反應半年後的位階 然後出貨
05/14 10:56, 38F
推
05/14 10:57, 3年前 , 39F
哲哲好準
05/14 10:57, 39F
推
05/14 11:00, 3年前 , 40F
eps缺乏持續性 結果用pe ratio估根本在搞笑
05/14 11:00, 40F
推
05/14 11:02, 3年前 , 41F
主要是eps大家都算出來了最強就這樣沒有驚喜還想噴
05/14 11:02, 41F
推
05/14 11:07, 3年前 , 42F
被動 漲到最高 本益比多少？ 航運根本遠遠不及
05/14 11:07, 42F
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05/14 11:08, 3年前 , 43F
所以不看PE的人目標價都怎麼設的 (真心好奇
05/14 11:08, 43F
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05/14 11:09, 3年前 , 44F
還是買股不看目標價都是走動能流
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05/14 11:09, 3年前 , 45F
覺得不至於 國巨2018eps85 股價1300
05/14 11:09, 45F
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05/14 11:09, 3年前 , 46F
航運沒人給15X P/E
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05/14 11:10, 3年前 , 47F
一樣的估法 現在長榮如果股價400才是當年國巨
05/14 11:10, 47F
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05/14 11:12, 3年前 , 48F
營收最高點還沒到，等著看
05/14 11:12, 48F
推
05/14 11:14, 3年前 , 49F
05/14 11:14, 49F
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05/14 11:16, 3年前 , 50F
都沒人想過如果國巨當年維持EPS不降會到多少錢ㄇ
05/14 11:16, 50F
推
05/14 11:18, 3年前 , 51F
景氣循環股就不可能維持EPS
05/14 11:18, 51F
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05/14 11:19, 3年前 , 52F
這馬後炮啊 當下國巨就是大家都相信他不會降
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05/14 11:19, 3年前 , 53F
本益比是過去的資訊，股價是看未來好嗎，航運很明
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05/14 11:19, 3年前 , 54F
顯股價已經反應完了呀，死守本益比，當韭菜剛好而已
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05/14 11:19, 3年前 , 55F
夕陽產業PE低都漲不動你看了很心動買了就套
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05/14 11:20, 3年前 , 56F
某些產業有很明顯的景氣循環特性不是馬後炮
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05/14 11:20, 3年前 , 57F
主要是航運2022/2023的EPS估計分歧很大
05/14 11:20, 57F
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05/14 11:21, 3年前 , 58F
本益比哪有過去未來之分R
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05/14 11:21, 3年前 , 59F
樂觀的覺得是基本面改變 那eps維持10是基本
05/14 11:21, 59F
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05/14 11:21, 3年前 , 60F
悲觀的覺得明年後年遲早要賠錢…
05/14 11:21, 60F
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05/14 11:21, 3年前 , 61F
哪有人用過去獲利在"估價" O_O
05/14 11:21, 61F
推
05/14 11:21, 3年前 , 62F
沒有人估的準啦算了也是白算
05/14 11:21, 62F
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05/14 11:22, 3年前 , 63F
覺得明年要賠錢那也是用本益比去估算對吧
05/14 11:22, 63F
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05/14 11:23, 3年前 , 64F
賠錢怎麼估本益比…. 大概PB給1.1吧 40元差不多
05/14 11:23, 64F
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05/14 11:23, 3年前 , 65F
喔講錯了 明年賺不了這麼多
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05/14 11:23, 3年前 , 66F
如果穩定賺10元 那給PE12也有120
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05/14 11:23, 3年前 , 67F
真的估明年賠錢那現在應該早就腰斬了
05/14 11:23, 67F
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05/14 11:24, 3年前 , 68F
對吧對吧 這也是PE估價法啊
05/14 11:24, 68F
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05/14 11:25, 3年前 , 69F
除了純技術派 不看PE的人都怎麼抓目標價
05/14 11:25, 69F
推
05/14 11:26, 3年前 , 70F
等這波回檔整理後 運價沒有自由落體都還有得玩
05/14 11:26, 70F
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05/14 11:27, 3年前 , 71F
萬一運價走緩跌 市場可能也沒理由來炒
05/14 11:27, 71F
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05/14 11:28, 3年前 , 72F
其實看營收比較準 運價其實很失真
05/14 11:28, 72F
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05/14 11:29, 3年前 , 73F
CPI已經這麼高了 再漲運價會被再找去喝茶也麻煩
05/14 11:29, 73F
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05/14 11:29, 3年前 , 74F
不如用附加費來噱
05/14 11:29, 74F
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05/14 11:30, 3年前 , 75F
營收畢竟也是過去一個月的資料 市場不一定會炒
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05/14 11:32, 3年前 , 76F
十年慘業 一個月30炒到100 這一波市場很給面子了
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05/14 11:34, 3年前 , 77F
萬海只從50到100而已哭哭
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05/14 11:34, 3年前 , 78F
8090100進場吃幾根漲停就到處大聲的 早點抬走也好
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05/14 11:35, 3年前 , 79F
接下來應該要看電子下半年的獲利會不會有突破
05/14 11:35, 79F
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05/14 11:35, 3年前 , 80F
假設上看萬八萬九 炒電子沒獲利支撐也會炒得很心虛
05/14 11:35, 80F
推
05/14 11:41, 3年前 , 81F
本韭請問已知航運eps保底30，價格該給多少
05/14 11:41, 81F
推
05/14 11:47, 3年前 , 82F
150啊，看你敢不敢拼啊
05/14 11:47, 82F
推
05/14 11:59, 3年前 , 83F
希望有個5開頭或6開頭可以撿
05/14 11:59, 83F
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05/14 12:10, 3年前 , 84F
4
05/14 12:10, 84F
推
05/14 14:45, 3年前 , 85F
兩者給本益比差拿麼多，是要比啥
05/14 14:45, 85F
推
05/14 15:56, 3年前 , 86F
ev/ebit DCF DDM PB PEG 都是常見的估值模型 PE雖
05/14 15:56, 86F
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05/14 15:56, 3年前 , 87F
然簡單易懂常見且幾乎沒有理解門檻 但並不一定每次
05/14 15:56, 87F
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05/14 15:56, 3年前 , 88F
都適用
05/14 15:56, 88F
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