Re: [新聞] 搶救長榮貨輪大作戰？蘇伊士運河堵死癱瘓的「拔塞行動」

看板Stock作者 (要宅的這麼神是有難度的)時間3年前 (2021/03/25 15:03), 3年前編輯推噓38(39推 1噓 51→)
留言91則, 48人參與, 3年前最新討論串3/3 (看更多)
今天船又擱淺了 很符合時事 不過這篇不是講股票 是講這個事件到底誰要賠 本次出事的櫃輪長賜輪 經查屬論時庸船而非空船租賃 船東為日本Shoei Kisen Kaisha 長榮海運為承租人 租賃形式為船東方出船出人 長榮海運長期包船 只送長榮海運的貨 因此連船也漆成了長榮MARK 根據國際海運固定租賃契約格式 此種承租方式絕大多數的情形下 發生意外 看意外種類 如是機械動力等意外屬船東責任 如是人為意外屬船長方責任 但因為本案件 船長方為船東方派遣 所以除非貨櫃中裝了一堆爆炸品之類的 導致貨櫃起火燃燒損壞 無論船長三寶駕駛造成的人為疏失 還是船舶機械意外 毫無疑問這個CASE是船東責任 甚至 按照固定契約內容 如出現貨損 長榮海運是可以向船東請求賠償 另外這種巨船 肯定都有保險 額度都上億美金 所以現在就是看意外是怎麼搞的 保險公司賠還是船東賠 無論你怎麼玩基本沒長榮的事 長榮的事只有船上那兩萬櫃該怎麼辦 有板友來信討論後續策略 我還是同一個態度 周五總籌碼出來後再說 要逃命還是加碼是周一的事情 在此之前都沒什麼調動 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.136.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616655826.A.F05.html
推
03/25 15:04, 3年前 , 1F
我安心了 直接噴到60了 謝謝 明天加碼10張
03/25 15:04, 1F
→
03/25 15:06, 3年前 , 2F
謝謝分享
03/25 15:06, 2F
※ 編輯: Ensidia (36.228.136.247 臺灣), 03/25/2021 15:09:48
推
03/25 15:08, 3年前 , 3F
今天忍著沒出
03/25 15:08, 3F
推
03/25 15:09, 3年前 , 4F
長榮利多
03/25 15:09, 4F
推
03/25 15:10, 3年前 , 5F
專業 保險公司應該快暈了吧
03/25 15:10, 5F
→
03/25 15:10, 3年前 , 6F
船身塗上Taiwan大陸立馬派軍隊開挖
03/25 15:10, 6F
推
03/25 15:11, 3年前 , 7F
感謝信心加持
03/25 15:11, 7F
推
03/25 15:11, 3年前 , 8F
摸到10日線賣了 投信還在買 明天要認錯買回嗎
03/25 15:11, 8F
推
03/25 15:12, 3年前 , 9F
明天低點加碼
03/25 15:12, 9F
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03/25 15:12, 3年前 , 10F
籌碼洗一洗也好
03/25 15:12, 10F
推
03/25 15:15, 3年前 , 11F
十日沒破就賣，然後還認錯買回= =你圖個什麼呀？
03/25 15:15, 11F
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03/25 15:15, 3年前 , 12F
明天我也要買了，只有純利部位下去果然不過癮
03/25 15:15, 12F
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03/25 15:16, 3年前 , 13F
10日摸到就賣…??
03/25 15:16, 13F
推
03/25 15:17, 3年前 , 14F
那些貨應該有保險
03/25 15:17, 14F
推
03/25 15:19, 3年前 , 15F
我是不是要再加碼買呢 壓不少錢在海運股了
03/25 15:19, 15F
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03/25 15:19, 3年前 , 16F
海運就是洗 人少一點等處置過比較保險 還會被隔日沖
03/25 15:19, 16F
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03/25 15:19, 3年前 , 17F
大戶亂洗
03/25 15:19, 17F
推
03/25 15:20, 3年前 , 18F
一個計程車出事,司機(日本)負責賠錢,乘客(長榮)
03/25 15:20, 18F
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03/25 15:20, 3年前 , 19F
不需要負責的概念 搞不好乘客長榮還可以要求賠償
03/25 15:20, 19F
推
03/25 15:20, 3年前 , 20F
你好歹也是前天破5日或前低43.7賣，再不就是明天破1
03/25 15:20, 20F
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03/25 15:20, 3年前 , 21F
0日賣，摸到就賣是憑感覺嗎
03/25 15:20, 21F
推
03/25 15:22, 3年前 , 22F
今天投信沒賣 還買超第3 10日沒破 可以在等看看
03/25 15:22, 22F
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03/25 15:23, 3年前 , 23F
上面寫長榮當然找長榮啊，接下來是長榮的事
03/25 15:23, 23F
推
03/25 15:23, 3年前 , 24F
一月暴崩都沒賣的人現在也不用急著賣吧
03/25 15:23, 24F
推
03/25 15:26, 3年前 , 25F
洗籌碼
03/25 15:26, 25F
推
03/25 15:28, 3年前 , 26F
謝謝分享資訊 好人一生平安
03/25 15:28, 26F
推
03/25 15:28, 3年前 , 27F
感謝分享...... 安心了.
03/25 15:28, 27F
推
03/25 15:29, 3年前 , 28F
我倒想到 如果埃及說長榮不賠以後不讓長榮通過
03/25 15:29, 28F
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03/25 15:29, 3年前 , 29F
他有權力嗎?
03/25 15:29, 29F
推
03/25 15:29, 3年前 , 30F
完全沒有賣長榮的理由，我今天還又補了一張XD
03/25 15:29, 30F
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03/25 15:30, 3年前 , 31F
就算長榮沒有漲好不好? 你殖利率一樣賺阿
03/25 15:30, 31F
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03/25 15:30, 3年前 , 32F
更何況可以預期他後面可能會漲上去..
03/25 15:30, 32F
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03/25 15:32, 3年前 , 33F
我真的完全不知道盤中水手在擔心什麼XD
03/25 15:32, 33F
推
03/25 15:32, 3年前 , 34F
完全沒長榮的事情啊...
03/25 15:32, 34F
噓
03/25 15:34, 3年前 , 35F
整天講殖利率很搞笑 頗有自慰感覺
03/25 15:34, 35F
推
03/25 15:35, 3年前 , 36F
碰到10日就是多空分勝負了 明天我猜會漲啦 因我賣了
03/25 15:35, 36F
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03/25 15:35, 3年前 , 37F
每年穩定發才能講殖利率 不是長榮不好 用殖利率自慰
03/25 15:35, 37F
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03/25 15:35, 3年前 , 38F
很搞笑
03/25 15:35, 38F
推
03/25 15:36, 3年前 , 39F
安心了 明天加碼10張等60
03/25 15:36, 39F
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03/25 15:36, 3年前 , 40F
運價每週跌2趴也是蠻多的 未來誰也說不準
03/25 15:36, 40F
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03/25 15:36, 3年前 , 41F
用殖利率自慰 真出事了也不想跑 套死
03/25 15:36, 41F
推
03/25 15:37, 3年前 , 42F
現在爭執點就一個，海運到底能賺多久。
03/25 15:37, 42F
推
03/25 15:38, 3年前 , 43F
航運明燈 等著你周五的貼文 ！
03/25 15:38, 43F
推
03/25 15:40, 3年前 , 44F
引水人沒責任吧 埃及不可能賠啦 運河你不想走了嗎
03/25 15:40, 44F
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03/25 15:41, 3年前 , 45F
不重要，抱緊就對！
03/25 15:41, 45F
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03/25 15:42, 3年前 , 46F
一月被騙一次船票，這次學乖了
03/25 15:42, 46F
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03/25 15:42, 3年前 , 47F
小風小浪的，動搖不了多頭趨勢！
03/25 15:42, 47F
→
03/25 15:45, 3年前 , 48F
景氣循環股不要看殖利率，不能填息你也是虧。
03/25 15:45, 48F
推
03/25 15:46, 3年前 , 49F
空手仔上班了
03/25 15:46, 49F
→
03/25 15:47, 3年前 , 50F
我一月沒事停損幹嘛，當初抱緊現在還賺！
03/25 15:47, 50F
→
03/25 15:47, 3年前 , 51F
不是真的在看殖利率吧==
03/25 15:47, 51F
→
03/25 15:48, 3年前 , 52F
這次真的學乖了，有基本面的公司不要怕小風浪
03/25 15:48, 52F
→
03/25 15:51, 3年前 , 53F
長姿勢
03/25 15:51, 53F
→
03/25 15:52, 3年前 , 54F
今天匯豐爸爸倒了不少啊 有沒有被洗下船的
03/25 15:52, 54F
→
03/25 15:54, 3年前 , 55F
樓上怎麼知道匯豐倒不少? 有內線?
03/25 15:54, 55F
推
03/25 15:56, 3年前 , 56F
哪裡可以看匯豐有倒？
03/25 15:56, 56F
推
03/25 16:00, 3年前 , 57F
分點進去那邊看 好像真的有倒
03/25 16:00, 57F
→
03/25 16:01, 3年前 , 58F
分點那邊爬蟲統計啊，匯豐賣超4196張
03/25 16:01, 58F
→
03/25 16:03, 3年前 , 59F
8960那個都是上海匯豐? 那倒不少耶
03/25 16:03, 59F
→
03/25 16:04, 3年前 , 60F
長榮外資-57614
03/25 16:04, 60F
→
03/25 16:05, 3年前 , 61F
剛剛這樣算起來匯豐應該倒了3-4萬張?
03/25 16:05, 61F
推
03/25 16:06, 3年前 , 62F
匯豐爸爸跑了
03/25 16:06, 62F
推
03/25 16:06, 3年前 , 63F
外資倒5萬多
03/25 16:06, 63F
→
03/25 16:08, 3年前 , 64F
除非領港惡意 否則出事一定船長負責
03/25 16:08, 64F
推
03/25 16:08, 3年前 , 65F
投信大哥撐住啊
03/25 16:08, 65F
→
03/25 16:08, 3年前 , 66F
業外人乖乖看戲就好啦
03/25 16:08, 66F
→
03/25 16:10, 3年前 , 67F
另外領港高薪不是每個國家的常態 建議你去多了解
03/25 16:10, 67F
推
03/25 16:12, 3年前 , 68F
匯豐跑了那持有理由變弱
03/25 16:12, 68F
推
03/25 16:22, 3年前 , 69F
引水無論如何，運河方都不賠。船長任何時地不可解除
03/25 16:22, 69F
→
03/25 16:22, 3年前 , 70F
其職務責任，引水僅為航行顧問
03/25 16:22, 70F
→
03/25 16:23, 3年前 , 71F
引水最慘應該是被開除而已
03/25 16:23, 71F
→
03/25 16:24, 3年前 , 72F
匯豐還有三分之二在手上 只是不賣高點 賣41～42我不
03/25 16:24, 72F
→
03/25 16:24, 3年前 , 73F
懂
03/25 16:24, 73F
→
03/25 16:25, 3年前 , 74F
上次賣15000也是41～42
03/25 16:25, 74F
推
03/25 16:32, 3年前 , 75F
景氣循環股不能用殖利率啦，本益比套在景氣循環股
03/25 16:32, 75F
→
03/25 16:32, 3年前 , 76F
是在搞笑什麼，講的全世界好像只有自己最懂什麼叫
03/25 16:32, 76F
→
03/25 16:32, 3年前 , 77F
本益比，殖利率一樣，股民有在跟你分殖利率不能用
03/25 16:32, 77F
→
03/25 16:32, 3年前 , 78F
在景氣循環股上面的嗎，自己去查查台股幾千檔股票
03/25 16:32, 78F
→
03/25 16:32, 3年前 , 79F
，那一支的配息跟股價的比值在配息之前會超過10%
03/25 16:32, 79F
→
03/25 16:32, 3年前 , 80F
的。當你配息高股價低的時候誰還會跟你分是不是景
03/25 16:32, 80F
→
03/25 16:32, 3年前 , 81F
氣循環股，要是今年航運能賺16元，明年可以配到8
03/25 16:32, 81F
→
03/25 16:33, 3年前 , 82F
元以上，你看看股價是不是還在現在的30-40，到時
03/25 16:33, 82F
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03/25 16:33, 3年前 , 83F
候就知道自己的觀念到底是不是符合市場實際操作，
03/25 16:33, 83F
→
03/25 16:33, 3年前 , 84F
最後也提醒一下大家別小看台灣人搶衛生紙的衝動到
03/25 16:33, 84F
→
03/25 16:33, 3年前 , 85F
底是怎麼來的
03/25 16:33, 85F
推
03/25 16:41, 3年前 , 86F
不知日本船公司大不大 我只知道要告就告不會倒的
03/25 16:41, 86F
推
03/25 16:58, 3年前 , 87F
整天不講殖利率被外資賣到套的比海運久更好笑
03/25 16:58, 87F
推
03/25 17:51, 3年前 , 88F
引水人的錯就是船長的錯喔，引水人是沒有責任的
03/25 17:51, 88F
→
03/25 18:03, 3年前 , 89F
專業 這種事本來就是找保險 船公司不可能沒保的
03/25 18:03, 89F
推
03/25 19:21, 3年前 , 90F
總算有個有觀念的人了...
03/25 19:21, 90F
※ 編輯: Ensidia (182.234.45.67 臺灣), 03/26/2021 00:18:07
推
03/26 12:47, 3年前 , 91F
結果今天續跌
03/26 12:47, 91F
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