Re: [標的] 長榮 2603 娜美給我多

看板Stock作者 (台南好冷)時間3年前 (2021/02/27 11:24), 編輯推噓27(29推 2噓 32→)
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船舶法規有變更，明年的船會減少。 在2020年11月举行的MEPC 75次会议上,IMO批准了《MARPOL公约》附则VI的修正案,引入了 EEXI指数,即现有船舶能效指数(Energy Efficiency Existing Ship Index),适用于《MAR POL公约》附则VI规定的所有400总吨以上的船舶,以期在2021年6月举行的MEPC 76次会议 上通过,并于2023年1月生效实施。”同时,将启动EEXI的计算、检验和验证等配套导则的 制定起草工作,并在MEPC 76次会议上定稿。 https://www.cnss.com.cn/html/hygc/20210207/339810.html?fbclid=IwAR3bipWyWpltOn 1yLRL9C565U1yjf6C5Io7I0WNmyUbMDtrWXs8o-MXIwXs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.226.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1614396289.A.FAC.html
推
02/27 11:27, 3年前 , 1F
利多出盡?
02/27 11:27, 1F
推
02/27 11:27, 3年前 , 2F
變少就給他漲價
02/27 11:27, 2F
推
02/27 11:28, 3年前 , 3F
船會減少需求不減是價格會提高 什麼利多出盡…
02/27 11:28, 3F
推
02/27 11:28, 3年前 , 4F
一樓的經濟學該重修
02/27 11:28, 4F
噓
02/27 11:29, 3年前 , 5F
1F的數學....
02/27 11:29, 5F
噓
02/27 11:30, 3年前 , 6F
是經濟學...
02/27 11:30, 6F
→
02/27 11:30, 3年前 , 7F
一樓的意思 應該是已反應
02/27 11:30, 7F
推
02/27 11:32, 3年前 , 8F
過年前已反應
02/27 11:32, 8F
→
02/27 11:33, 3年前 , 9F
八字還沒一撇 等出來再說啦
02/27 11:33, 9F
推
02/27 11:36, 3年前 , 10F
已反應
02/27 11:36, 10F
推
02/27 11:38, 3年前 , 11F
集體壟斷減產的概念 這樣沒反托拉斯喔
02/27 11:38, 11F
推
02/27 11:39, 3年前 , 12F
船運有錢大家一起噱概念了XD
02/27 11:39, 12F
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02/27 11:40, 3年前 , 13F
這在講節能 什麼反托拉斯
02/27 11:40, 13F
推
02/27 11:40, 3年前 , 14F
海運低價競爭10年了 能留下來的都是強者
02/27 11:40, 14F
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02/27 11:41, 3年前 , 15F
連貨櫃船會不會有影響都還不知道咧
02/27 11:41, 15F
推
02/27 11:41, 3年前 , 16F
突然發現文章時間2/7 說不定真的已反應呢
02/27 11:41, 16F
推
02/27 11:41, 3年前 , 17F
反什麼特斯拉 歐盟就要求你停止航行不合規範的船隻
02/27 11:41, 17F
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02/27 11:41, 3年前 , 18F
了
02/27 11:41, 18F
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02/27 11:41, 3年前 , 19F
今年大賺 強著恆強
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02/27 11:41, 3年前 , 20F
今年指數靠航運衝上兩萬囉
02/27 11:41, 20F
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02/27 11:42, 3年前 , 21F
這個文字好難閱讀，可以講中文嗎
02/27 11:42, 21F
推
02/27 11:44, 3年前 , 22F
1f你…
02/27 11:44, 22F
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02/27 11:45, 3年前 , 23F
懶人包：PSC打擊次標準船，不符規範的別想要出港
02/27 11:45, 23F
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02/27 11:49, 3年前 , 24F
這個消息很久了吧 這也是為什麼長榮這幾年積極造新
02/27 11:49, 24F
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02/27 11:49, 3年前 , 25F
船的原因 這可能是利多 但還是需要時間觀察 而船變
02/27 11:49, 25F
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02/27 11:49, 3年前 , 26F
少的同時 船個別的運量也變大了吧？
02/27 11:49, 26F
推
02/27 11:51, 3年前 , 27F
簡單來講就是長榮要起飛了XD
02/27 11:51, 27F
推
02/27 11:54, 3年前 , 28F
貨這麼多，船變少 你覺得是利多還是利空
02/27 11:54, 28F
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02/27 11:54, 3年前 , 29F
航空運價漲25~40% 看華航噴成怎樣，運價可是漲1倍..
02/27 11:54, 29F
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02/27 11:54, 3年前 , 30F
好煩喔，網購的貨現在都等超久
02/27 11:54, 30F
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02/27 11:56, 3年前 , 31F
*航運的運價可是漲1倍，加上匯豐爸爸看到了未來..
02/27 11:56, 31F
推
02/27 11:58, 3年前 , 32F
抬價的上客戶端吧，跟反托拉斯沒什麼關係，大家都
02/27 11:58, 32F
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02/27 11:58, 3年前 , 33F
想出貨，櫃子就那麼少當然是價高者得
02/27 11:58, 33F
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02/27 12:00, 3年前 , 34F
航空運輸沒辦法取代海運的，一台飛機這麼小台
02/27 12:00, 34F
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02/27 12:01, 3年前 , 35F
一艘貨輪有多大，自己去比較一下
02/27 12:01, 35F
推
02/27 12:01, 3年前 , 36F
是聰明融資還是高手融券呢
02/27 12:01, 36F
推
02/27 12:03, 3年前 , 37F
有好有壞 這相當於船公司要花掉一個股本提高環保標
02/27 12:03, 37F
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02/27 12:03, 3年前 , 38F
準
02/27 12:03, 38F
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02/27 12:04, 3年前 , 39F
減少船隻就好了.... 可以看一下馬士基在做什麼
02/27 12:04, 39F
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02/27 12:05, 3年前 , 40F
你各位的消息會比航商來的快嗎 這種攸關營運的消息
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02/27 12:05, 3年前 , 41F
還需要你們臭散戶提醒嗎 人家航商早在會議更早之前
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02/27 12:05, 3年前 , 42F
就有動作了啦 不過現況依舊是利多 歐印了謝謝
02/27 12:05, 42F
推
02/27 12:12, 3年前 , 43F
不然為什麼萬海最近一直造新船，長榮更有46艘
02/27 12:12, 43F
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02/27 12:13, 3年前 , 44F
轉成繁體再貼很難嗎???
02/27 12:13, 44F
推
02/27 12:23, 3年前 , 45F
有人看到供給減少，有人看到成本增加...
02/27 12:23, 45F
推
02/27 12:41, 3年前 , 46F
船運之前自己人互殺 這波賺到後發現這樣才是王道好
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02/27 12:41, 3年前 , 47F
嗎
02/27 12:41, 47F
推
02/27 12:44, 3年前 , 48F
10幾年前就是因為削價競爭 搞得同業相殘 好幾家倒閉
02/27 12:44, 48F
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02/27 12:45, 3年前 , 49F
現在改變策略 聯合起來一起賺錢 不是削價競爭 所以
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→
02/27 12:46, 3年前 , 50F
運價才會居高不下
02/27 12:46, 50F
推
02/27 13:10, 3年前 , 51F
這個決策很讚，以後航運業大家一起壟斷市場，不讓價
02/27 13:10, 51F
→
02/27 13:10, 3年前 , 52F
格再次回到以前那麼病態低迷的情況
02/27 13:10, 52F
推
02/27 13:24, 3年前 , 53F
聯合行為？
02/27 13:24, 53F
推
02/27 13:26, 3年前 , 54F
拆舊造新
02/27 13:26, 54F
推
02/27 13:32, 3年前 , 55F
老馬之前跌一波就是這個吧，資本支出減少被解讀減少
02/27 13:32, 55F
→
02/27 13:32, 3年前 , 56F
新船下水?
02/27 13:32, 56F
推
02/27 14:02, 3年前 , 57F
聯合壟斷價格 現代商船當汙點證人(熟悉的劇本)
02/27 14:02, 57F
推
02/27 14:10, 3年前 , 58F
已反應 利多出盡 景氣循環股 崩崩
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→
02/27 14:27, 3年前 , 59F
還不構成卡特爾
02/27 14:27, 59F
→
02/27 14:28, 3年前 , 60F
因為原因是環保法規變嚴導致供給下降
02/27 14:28, 60F
推
02/27 15:37, 3年前 , 61F
航運不一定是利多，但空運絕對受惠海運的轉單效應。
02/27 15:37, 61F
推
02/27 18:07, 3年前 , 62F
華航太早出了
02/27 18:07, 62F
→
02/27 22:19, 3年前 , 63F
已反應，業者幾百年前就知道的事
02/27 22:19, 63F
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