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討論串[標的] 長榮 2603 娜美給我多
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代PO. 1.標的:2603長榮. 2.分類:歷史多. 3.分析/正文. 市場許多新聞、文章認為，. 因為塞港、缺櫃、缺工的緣故而導致運價飆漲. 在疫情緩解後，港口工作速度加快，運價就會回落. 景氣循環股的長榮也會跌回到疫情前的股價. 這個說法對，也不對. 疫情是一個契機，在疫情緩解後. 運價勢必會
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船舶法規有變更，明年的船會減少。. 在2020年11月举行的MEPC 75次会议上,IMO批准了《MARPOL公约》附则VI的修正案,引入了EEXI指数,即现有船舶能效指数(Energy Efficiency Existing Ship Index),适用于《MARPOL公约》附则VI规定的所有40
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一樣代po友人後續心得. 首先恭喜還在船上的各位. 長榮站上20年以來股價新高. 原本預估要依靠4月份長約消息才能突破前高46.2. 沒想到市場反應得這麼快. 海運產業正在面臨結構性轉型. 加速淘汰不符合環保法規的船隻. 低硫油的強制使用. 消費型態的改變，尤其是5G與物流帶來的居家消費型態. 疫情
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感謝分享資訊. 身為一個在船上許久的水手，分享一些我的觀察. 我是去年12月大漲那段前就上船的. 目前有先獲利了結部分. 常在版上看到有人說大戶跑了. 首先要瞭解股本大，大戶有很多個，到底是哪一個?. 大戶持有張數很多，有賺錢當然先賣一些. 況且還有新的大戶會想進來. 觀察長榮近幾日，就有一間很低調
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第一次手機發文如果有錯誤請見諒. 如同我先前的發文，對照4/1昨日法說會總經理的說法是符合的，基本面不變，持有的理由未消失實在是沒有出場的理由。年初一波大回檔，到昨日站在新高，籌碼面的變化很有趣https://i.imgur.com/fTzkKGk.jpg. https://i.imgur.com/
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