[新聞] 傳蘋果曾與日產接洽無人駕駛汽車項目 但雙方對話已經暫停

看板Stock作者時間3年前 (2021/02/15 11:57), 編輯推噓57(63推 6噓 88→)
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原文標題： 傳蘋果曾與日產接洽無人駕駛汽車項目 但雙方對話已經暫停 (請勿刪減原文標題) 原文連結： http://k.sina.com.cn/article_1642634100_61e89b74040010nws.html (請善用 https://bit.ly/ 縮網址) 發布時間： 2021-02-15 11:32:32 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 【傳蘋果曾與日產接洽無人駕駛汽車項目 但雙方對話已經暫停】知情人士透露，蘋果最 近幾個月與日產汽車就無人駕駛汽車項目展開合作談判，但雙方已經停止接洽。據悉，雙 方的聯繫時間較為短暫，由於在蘋果電動汽車的品牌問題上存在分歧，因此並未進入高層 溝通階段。有分析師在日產電話會議上向該公司CEO內田誠（Makoto Uchida）問及與蘋果 的接洽事宜，內田誠表示對於跟科技巨頭的合作持開放態度。受此影響，日產股價週三一 度大漲5.6%。 分析師認為，與法國雷諾和三菱建立聯盟關係的日產很適合與蘋果合作。知情人士表示， 在蘋果要求日產生產蘋果品牌的汽車後，雙方的談判便告終止，因為這一要求相當於把日 產當做單純的硬件供應商。事實上，許多汽車廠商都擔心淪為“汽車行業的富士康”。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 繼起亞之後又一家車廠暫停與蘋果談判 日產之所以暫停合作談判 也是因為不想變成“汽車界的富士康” ----------------------------------發文提醒------------------------------- *[m1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 *[m2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 *[m3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 *[ *[m4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ *[1;33m以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分*[m ----------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.105.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1613361422.A.6B1.html
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02/15 11:58, 3年前 , 1F
結果富士康表示沒有 嗚嗚
02/15 11:58, 1F
推
02/15 12:00, 3年前 , 2F
該不會最後只好找富士康ㄏㄏ......
02/15 12:00, 2F
推
02/15 12:05, 3年前 , 3F
這個模式的戲是要演幾遍
02/15 12:05, 3F
噓
02/15 12:06, 3年前 , 4F
代工蘋果是出名的低毛利
02/15 12:06, 4F
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02/15 12:06, 3年前 , 5F
這種只有中國台灣印度可以做
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推
02/15 12:07, 3年前 , 6F
大家都不想成為汽車界的富士康哈哈
02/15 12:07, 6F
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02/15 12:08, 3年前 , 7F
真的很搞笑，跟誰談判都沒人要幫忙做
02/15 12:08, 7F
推
02/15 12:09, 3年前 , 8F
猜因為A社以為大家都能接受毛3到4 其他A社賺走
02/15 12:09, 8F
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02/15 12:09, 3年前 , 9F
傳蘋果與「OO」接洽系列
02/15 12:09, 9F
推
02/15 12:11, 3年前 , 10F
點了一輪汽車品牌結果最後只有中國跟台灣廠商想替人
02/15 12:11, 10F
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02/15 12:11, 3年前 , 11F
家代工
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02/15 12:12, 3年前 , 12F
蘋果顯然太看得起自己，以為大廠都願意屈就在它底下
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推
02/15 12:13, 3年前 , 13F
日產目前是世界電動車產量第一 但是現在財務危機中
02/15 12:13, 13F
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02/15 12:14, 3年前 , 14F
我猜測最後蘋果會入股日產
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推
02/15 12:15, 3年前 , 15F
aapl 當然看得起自己，手上錢超多
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02/15 12:19, 3年前 , 16F
郭董：你終究是要找鴻海的，何不一開始就來呢？
02/15 12:19, 16F
推
02/15 12:21, 3年前 , 17F
結果最後找裕隆
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推
02/15 12:23, 3年前 , 18F
笑死
02/15 12:23, 18F
推
02/15 12:23, 3年前 , 19F
蘋果給代工廠的利潤應該只有華人有辦法做==
02/15 12:23, 19F
推
02/15 12:31, 3年前 , 20F
傻了才會想被蘋果雕 還是車材 賠到死
02/15 12:31, 20F
推
02/15 12:37, 3年前 , 21F
日本政府去年才剛訂了一個嚴格限制外資的五百間本
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02/15 12:37, 3年前 , 22F
土企業保護名單 日產也在裡面 蘋果很難啦
02/15 12:37, 22F
推
02/15 12:37, 3年前 , 23F
台灣超想變成汽車行業的富士康，可惜蘋果看不上台
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02/15 12:37, 3年前 , 24F
灣。
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噓
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你終究還是要開納智傑
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推
02/15 12:38, 3年前 , 26F
三菱啦==
02/15 12:38, 26F
推
02/15 12:43, 3年前 , 27F
來找納智捷合作好了
02/15 12:43, 27F
噓
02/15 12:45, 3年前 , 28F
只有鴻海會接啦！傻B蘋果
02/15 12:45, 28F
推
02/15 12:49, 3年前 , 29F
結果真正的富士康無法成為汽車界富士康 QQ
02/15 12:49, 29F
推
02/15 12:50, 3年前 , 30F
連財務危機的日產都不接的話那大概真的沒有車廠
02/15 12:50, 30F
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02/15 12:50, 3年前 , 31F
會接了
02/15 12:50, 31F
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02/15 12:51, 3年前 , 32F
蘋果只能找這種賺錢少的二線車廠，結果人家也不鳥你
02/15 12:51, 32F
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02/15 12:51, 3年前 , 33F
。一線賺錢的豐田福斯更不可能幫蘋果代工。
02/15 12:51, 33F
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02/15 12:52, 3年前 , 34F
不過日產那種拉基電動車沒啥合作得價值
02/15 12:52, 34F
推
02/15 12:52, 3年前 , 35F
感覺最後只能找鴻海
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02/15 12:53, 3年前 , 36F
其實真的只有鴻海願意
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02/15 12:53, 3年前 , 37F
還不如跟豐田合資成立新公司，不過蘋果不可能這樣搞
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02/15 12:53, 3年前 , 38F
，一定要自己獨霸，那就只能找鴻海跟垃圾菌了。
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02/15 12:54, 3年前 , 39F
韓國日本車廠都破局，只能找廢到笑的裕隆惹
02/15 12:54, 39F
還有 78 則推文
推
02/15 15:56, 3年前 , 118F
最後還是回來找郭董...
02/15 15:56, 118F
推
02/15 16:25, 3年前 , 119F
你終究要找鴻海的，何不一開始就找
02/15 16:25, 119F
推
02/15 16:25, 3年前 , 120F
蘋果自己造車太費時費力 與現有車廠合作是必然
02/15 16:25, 120F
推
02/15 16:36, 3年前 , 121F
反正跟MIH無關
02/15 16:36, 121F
推
02/15 16:48, 3年前 , 122F
出問題就免費換一台...誰敢代工呀
02/15 16:48, 122F
推
02/15 16:50, 3年前 , 123F
吉利沃爾沃
02/15 16:50, 123F
推
02/15 17:03, 3年前 , 124F
日本自是高傲，可能是中或韓
02/15 17:03, 124F
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02/15 17:10, 3年前 , 125F
傳統汽車強國的品牌都不可能啦
02/15 17:10, 125F
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02/15 17:10, 3年前 , 126F
拿富士康那種毛利率是要逼死誰
02/15 17:10, 126F
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02/15 17:34, 3年前 , 127F
最後跟台灣合作的話就有趣了
02/15 17:34, 127F
推
02/15 17:37, 3年前 , 128F
沒辦法，吉利納志捷二選一，剩的Google 選，傳統車
02/15 17:37, 128F
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02/15 17:37, 3年前 , 129F
廠不會想讓蘋果參加的，還記得Moto 跟Nokia。
02/15 17:37, 129F
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02/15 17:45, 3年前 , 130F
你終究要找正L的 何不馬上就找
02/15 17:45, 130F
推
02/15 17:51, 3年前 , 131F
要傳統車廠把自己的產能讓出來養敵人，等蘋果市佔
02/15 17:51, 131F
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02/15 17:51, 3年前 , 132F
出來再吧自己的市佔吃掉？車廠又不是白癡，自己轉
02/15 17:51, 132F
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02/15 17:51, 3年前 , 133F
型成電動車就好，幹嘛在找一個特斯拉來加速自己的
02/15 17:51, 133F
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02/15 17:51, 3年前 , 134F
滅亡
02/15 17:51, 134F
推
02/15 18:01, 3年前 , 135F
低毛利就算了，還要被蘋果當狗幹，大車廠誰要當小
02/15 18:01, 135F
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02/15 18:01, 3年前 , 136F
弟
02/15 18:01, 136F
推
02/15 18:06, 3年前 , 137F
納智捷：非我莫屬
02/15 18:06, 137F
推
02/15 18:17, 3年前 , 138F
蘋果自己買一間車廠比較快啦
02/15 18:17, 138F
推
02/15 19:59, 3年前 , 139F
公公：你知道我在等你嗎？
02/15 19:59, 139F
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02/15 20:04, 3年前 , 140F
蘋果這方面惡名昭彰啊 台gg也被弄過
02/15 20:04, 140F
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02/15 20:05, 3年前 , 141F
結果蘋果自己也玩出事 uccu
02/15 20:05, 141F
推
02/15 20:07, 3年前 , 142F
找裕隆跟自己開一間沒兩樣
02/15 20:07, 142F
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02/15 20:34, 3年前 , 143F
鬼島保時捷組裝還可以啦 還比特斯拉強
02/15 20:34, 143F
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02/15 20:34, 3年前 , 144F
鬼島保時捷被酸的主要是耗油 跟系統整合爛
02/15 20:34, 144F
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02/15 20:35, 3年前 , 145F
純電化後+蘋果系統整合 就沒這問題了
02/15 20:35, 145F
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02/15 20:36, 3年前 , 146F
純電車也不用那些複雜的變速箱
02/15 20:36, 146F
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02/15 21:00, 3年前 , 147F
不屈服蘋果是對的
02/15 21:00, 147F
推
02/15 21:10, 3年前 , 148F
鴻海願意，蘋果也不會給，怎可能把兩項重量硬體裝
02/15 21:10, 148F
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02/15 21:10, 3年前 , 149F
置壓在同一廠商，這不是蘋果的風格
02/15 21:10, 149F
推
02/15 21:56, 3年前 , 150F
all in 鴻海
02/15 21:56, 150F
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02/15 22:14, 3年前 , 151F
蘋果最後肯定找吉利+鴻海 而鬼島市場因限制則靠鴻華
02/15 22:14, 151F
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02/15 22:16, 3年前 , 152F
吉利領克都拿2019 WTCR世界房車賽車隊冠軍了
02/15 22:16, 152F
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02/15 22:57, 3年前 , 153F
台灣是吃虧在傳統動力底盤領域
02/15 22:57, 153F
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02/15 22:58, 3年前 , 154F
若純電化，反而沒落後這麼多
02/15 22:58, 154F
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02/15 22:58, 3年前 , 155F
但資本太少，很難自己搞車
02/15 22:58, 155F
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02/16 07:45, 3年前 , 156F
電動車門檻比手機高多了，想複製iPhone那套營利模式
02/16 07:45, 156F
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02/16 07:45, 3年前 , 157F
有點難度
02/16 07:45, 157F
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