[新聞] 買特斯拉就好！克萊默：其他電動車泡沫要破了

看板Stock作者 ( Simon)時間3年前 (2020/08/05 22:41), 3年前編輯推噓27(30推 3噓 54→)
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買特斯拉就好！克萊默：其他電動車泡沫要破了 〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉（Tesla）近期股價雖然稍有回落，但3月低點至今漲幅仍 然超過300%，也帶動美股電動車概念股上漲。《CNBC》財經節目主持人克萊默（Jim Cramer）卻表示，華爾街即將出現「電動車泡沫」，只有特斯拉能鶴立雞群。 據報導，克萊默稱現在有太多的電動車新創靠著借殼上市或SPAC上市，熱潮一過就開始暴 跌。他表示，投資者正試圖找尋可能成為「下一個特斯拉」的公司，並紛紛砸錢投資，像 是尼可拉（Nikola Corp）、蔚來汽車、利奧汽車（Li Auto）等等。 克萊默指出，然而許多這類電動車新創沒有任何業務證明其估值。如電動、氫動力卡車製 造商尼可拉2個月前通過SPAC上市，6月初時翻倍達到約80美元的高點，到本週二跌破39美 元。「根本無法證明之前的250億美元估值合理，甚至是現在140億美元估值合理，他們還 沒賣任何產品。」尼可拉電動卡車明年才會上市。 蔚來汽車則已在美股上市近2年，年初股價不到4美元，隨後7月乘勢漲到近15美元，如今 回落近9%。克萊默指出，該公司距離盈利還有很大距離，高盛（Goldman Sachs）從中性 提高到買入、最後又下調到賣出就是最好證明。 克萊默最後警告，特斯拉牛市的確是真的，但其餘電動車牛市感覺不是那麼實質，無論看 起來有多厲害，最好都不要進入，特別是特斯拉正從高位回落，現在正是時候去蕪存菁。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3250171 心得/評論： 簡單的說，Jim Cramer認為現在太多人假借電動車名義圈錢，但是並無實績。這只是充分 利用人們不想錯過下個特斯拉的心理，他認為總會破沫破滅的，有賺到就跑吧。 然後也只有特斯拉能打，放空的最好注意點。昨天Comm.ai 公司創辦人 George Hotz也評論特斯拉的自駕技術已經非常接近level5，自認大概2-3年才會追上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.16.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1596638506.A.2FA.html
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08/05 22:42, 3年前 , 1F
汽車特斯拉 機車勾勾囉
08/05 22:42, 1F
推
08/05 22:44, 3年前 , 2F
蔚來和理想都有搞出點東西 尼可拉完全就....
08/05 22:44, 2F
NKLA這名子擺明就是要跟特斯拉對幹吧~哈
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08/05 22:45, 3年前 , 3F
不愧是美國Gogoro
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08/05 22:45, 3年前 , 4F
郭董不是才剛要玩 是要打臉嗎？
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※ 編輯: mOoOm (114.40.16.119 臺灣), 08/05/2020 22:47:26
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08/05 23:00, 3年前 , 5F
特斯拉如果是改成像gogoro那種營運模式的話，電動
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車的普及會加速非常多
08/05 23:00, 6F
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08/05 23:01, 3年前 , 7F
gogoro沒補貼很難
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08/05 23:20, 3年前 , 8F
勾勾漏比特斯拉? 根本覽X比雞腿
08/05 23:20, 8F
推
08/05 23:23, 3年前 , 9F
電動車普及一樣是要有價格誘因，gogoro沒價格優勢就
08/05 23:23, 9F
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08/05 23:23, 3年前 , 10F
沒了
08/05 23:23, 10F
推
08/05 23:27, 3年前 , 11F
gogoro今年賣不好吧
08/05 23:27, 11F
推
08/05 23:28, 3年前 , 12F
電動車的優缺點都太明顯 只能瓜分部分市場
08/05 23:28, 12F
噓
08/05 23:28, 3年前 , 13F
狗肉去掉財團關係拿補貼跟公家包案還剩多少競爭力
08/05 23:28, 13F
推
08/05 23:49, 3年前 , 14F
買最強的就對了
08/05 23:49, 14F
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08/05 23:50, 3年前 , 15F
特斯拉少掉碳稅補貼也是賠錢好嗎 和gogoro一樣阿
08/05 23:50, 15F
推
08/05 23:56, 3年前 , 16F
蔚來還不錯啦
08/05 23:56, 16F
推
08/05 23:59, 3年前 , 17F
go你老師
08/05 23:59, 17F
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08/06 00:06, 3年前 , 18F
1400太高不敢進
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推
08/06 00:13, 3年前 , 19F
Cramer算佛心了 再三警告投資人小心NKLA
08/06 00:13, 19F
推
08/06 00:14, 3年前 , 20F
一直等破1400 加碼
08/06 00:14, 20F
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08/06 00:14, 3年前 , 21F
訪問NKLA老闆時完全不掩飾他受不了這種騙股票的
08/06 00:14, 21F
噓
08/06 00:31, 3年前 , 22F
特斯拉就靠中國子龍們七進七出刷副本
08/06 00:31, 22F
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08/06 00:34, 3年前 , 23F
08/06 00:34, 23F
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08/06 00:37, 3年前 , 24F
小鵬P7、蔚來EC6、理想one、愛馳U5、威馬EX5、哪吒U
08/06 00:37, 24F
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08/06 00:39, 3年前 , 25F
幾何A、極星2 競爭者越來越多
08/06 00:39, 25F
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08/06 00:41, 3年前 , 26F
改ggr營運模式是換電嗎？
08/06 00:41, 26F
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08/06 00:43, 3年前 , 27F
特斯拉文都有某位刷一樣的東西 我快笑死
08/06 00:43, 27F
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08/06 00:45, 3年前 , 28F
是被套多少 這麼氣
08/06 00:45, 28F
推
08/06 00:53, 3年前 , 29F
汽車電池那麼大包那麼重 想換電沒這麼簡單啦
08/06 00:53, 29F
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08/06 00:55, 3年前 , 30F
特斯拉目前只剩輔助駕駛部分比較領先
08/06 00:55, 30F
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08/06 00:56, 3年前 , 31F
三電系統已經沒亮點了
08/06 00:56, 31F
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08/06 00:56, 3年前 , 32F
輔助駕駛競爭者可以學特斯拉用OTA慢慢升級玩
08/06 00:56, 32F
推
08/06 01:14, 3年前 , 33F
只看好比亞迪 蔚來 特斯拉 其他滾
08/06 01:14, 33F
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08/06 01:17, 3年前 , 34F
理想美股上市了 小鵬也準備美股上市
08/06 01:17, 34F
推
08/06 01:23, 3年前 , 35F
一定會有競爭者啦 至於老牌車廠轉型失敗就是下市
08/06 01:23, 35F
推
08/06 01:30, 3年前 , 36F
特斯拉的電池 無人能比 其他都是雜魚
08/06 01:30, 36F
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08/06 01:39, 3年前 , 37F
蔚來線下搞得不錯，但乾脆轉交友社群算了
08/06 01:39, 37F
推
08/06 01:54, 3年前 , 38F
蔚來有換電的模式啊
08/06 01:54, 38F
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08/06 02:07, 3年前 , 39F
汽車換電建置成本遠高於快充樁吧
08/06 02:07, 39F
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08/06 02:09, 3年前 , 40F
還在說特斯拉續航強的 一定沒去看過對岸搞的實測
08/06 02:09, 40F
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08/06 02:09, 3年前 , 41F
各種頻道
08/06 02:09, 41F
推
08/06 02:48, 3年前 , 42F
高盛不是把nio降評之後再自己買入嗎
08/06 02:48, 42F
推
08/06 03:28, 3年前 , 43F
gogoro有夠貴好嗎，有政府補助也還是很貴呀，哪來
08/06 03:28, 43F
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08/06 03:28, 3年前 , 44F
價格優勢？
08/06 03:28, 44F
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08/06 03:55, 3年前 , 45F
翻譯：林北特斯拉重倉
08/06 03:55, 45F
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08/06 06:20, 3年前 , 46F
gogoro補助後剩五萬貴在哪？　現在六萬以內的機車沒
08/06 06:20, 46F
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08/06 06:20, 3年前 , 47F
幾台, 125的
08/06 06:20, 47F
推
08/06 06:41, 3年前 , 48F
把電池分成幾個群組來交換是有可能的
08/06 06:41, 48F
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08/06 06:41, 3年前 , 49F
狗肉根本自己玩死自己，誰聽過機車怕人騎太多的
08/06 06:41, 49F
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08/06 06:53, 3年前 , 50F
狗肉一開始還有那個氣勢，但後續車都走減料低價路線
08/06 06:53, 50F
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08/06 06:53, 3年前 , 51F
根本沒有新技術，什麼不學學台廠換殼賣頗失望的
08/06 06:53, 51F
推
08/06 06:56, 3年前 , 52F
狗狗肉這種等級的差特斯拉太遠了
08/06 06:56, 52F
推
08/06 07:17, 3年前 , 53F
看小牛電動車才賣多少錢，還可以自己在家充電。
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08/06 07:19, 3年前 , 54F
Gogoro車子貴又要繳月租費，還怕人用，有夠坑的，
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08/06 07:19, 3年前 , 55F
不開放其它品牌的電動車進口根本圖利財團。
08/06 07:19, 55F
推
08/06 07:45, 3年前 , 56F
10萬競戰表示 狗肉補助完還敢貴是有多窮XD
08/06 07:45, 56F
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08/06 07:45, 3年前 , 57F
喊
08/06 07:45, 57F
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08/06 08:02, 3年前 , 58F
機車就是要便宜才好賣，殺到3開頭不就是市場要的？
08/06 08:02, 58F
推
08/06 08:14, 3年前 , 59F
08/06 08:14, 59F
推
08/06 08:27, 3年前 , 60F
跌回兩百就
08/06 08:27, 60F
推
08/06 08:31, 3年前 , 61F
soy 可能不太懂tesla在幹麻
08/06 08:31, 61F
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08/06 08:43, 3年前 , 62F
搞換電模式才死吧 其他品牌誰要跟你一起換電？
08/06 08:43, 62F
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08/06 08:44, 3年前 , 63F
換電成本這麼高 又只能你自己吸收 大家都在快充
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推
08/06 09:20, 3年前 , 64F
尼古拉 特斯拉 當然選特斯拉啊
08/06 09:20, 64F
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08/06 09:25, 3年前 , 65F
有特斯拉電池的壽命 就不需要換電了
08/06 09:25, 65F
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08/06 09:56, 3年前 , 66F
汽車換電式地方要多大
08/06 09:56, 66F
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08/06 09:57, 3年前 , 67F
充電樁已經夠GY
08/06 09:57, 67F
推
08/06 10:04, 3年前 , 68F
換電換到不好的電池不是很虧，而且不是自己的就不會
08/06 10:04, 68F
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08/06 10:04, 3年前 , 69F
珍惜，使用上會有落差
08/06 10:04, 69F
推
08/06 10:06, 3年前 , 70F
小牛沒辦法跟gogoro比吧…完全不同量級
08/06 10:06, 70F
推
08/06 13:56, 3年前 , 71F
拿故故路這種屎去比特斯拉的腦子...
08/06 13:56, 71F
推
08/06 15:24, 3年前 , 72F
特斯拉是領頭羊而已未來也不一定是電動車天下
08/06 15:24, 72F
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08/06 16:08, 3年前 , 73F
換電的問題基本上在 GGR 應用上已經很明顯了
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08/06 16:09, 3年前 , 74F
換電站普及率、站內電池充電速度、站內電池數量
08/06 16:09, 74F
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08/06 16:10, 3年前 , 75F
這些問題放在電動車應用上變成更難解的問題
08/06 16:10, 75F
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08/06 20:02, 3年前 , 76F
有人大概在想什麼特斯拉搭配星鏈這種好笑的東西
08/06 20:02, 76F
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08/06 20:03, 3年前 , 77F
把其他專精做衛星通訊設備或地面增強系統的當塑膠
08/06 20:03, 77F
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08/06 20:04, 3年前 , 78F
供應鏈體系+台GG都已經說明什麼都想自己做
08/06 20:04, 78F
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08/06 20:05, 3年前 , 79F
早晚被三倍界王拳的專精供應鏈打臉
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08/06 20:07, 3年前 , 80F
科技分工專精到後面拚頂尖研發資本支出就是個吞金
08/06 20:07, 80F
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08/06 20:07, 3年前 , 81F
巨獸
08/06 20:07, 81F
推
08/06 20:10, 3年前 , 82F
而且馬斯克想一直COST DOWN 人家可不是想走蘋果路線
08/06 20:10, 82F
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08/06 20:21, 3年前 , 83F
想當汽車版GOOGLE才是真的
08/06 20:21, 83F
噓
08/06 20:21, 3年前 , 84F
你說裕隆嗎？
08/06 20:21, 84F
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08/06 23:12, 3年前 , 85F
其他汽車供應商真是垃圾打不過特斯拉怪誰
08/06 23:12, 85F
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08/07 12:20, 3年前 , 86F
電動車也不一定是未來除非可以解決充電速度問題電池
08/07 12:20, 86F
→
08/07 12:20, 3年前 , 87F
壽命問題等等
08/07 12:20, 87F
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