[新聞] 漢翔 爭設亞太F16V維修中心

看板Stock作者 (勤樸)時間4年前 (2019/08/21 12:24), 編輯推噓17(17039)
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1.原文連結: https://www.chinatimes.com/newspapers/20190821000271-260202?chdtv 2.原文內容: 漢翔 爭設亞太F16V維修中心 國機國造起手式的新式高教機,由漢翔航空承造,原型機預定9月26日出廠,明年6月首飛 。漢翔董事長胡開宏20日更表示,漢翔與美商洛克希德馬丁(簡稱洛馬)合作執行F16A/B 戰機構改升級為F16V戰機的「鳳展案」,公司未來有意向洛馬爭取在漢翔成立亞太F16V維 修中心,藉以擴大軍機維修規模。 國防部的「鳳展專案」,計畫將空軍144架F-16A/B型戰機提升為F-16V戰機,預計花費 1,100億元,由洛馬與漢翔合作構改案,漢翔維修棚廠2017年啟用落成後,負責F-16V構改 案,包括安裝AN/APG-83型主動相位陣列雷達,及全新的任務電腦與座艙介面,讓漢翔成 為全球少數擁有升級F-16V經驗的公司。尤其,川普證實批准出售台灣66架F-16V戰機軍售 案,讓漢翔F16V構改案受到國際矚目。 漢翔表示,國防部希望2023年前,將現有空運144架F-16A/B全面升級為F-16V,今年4月起 ,首批4架F-16V在漢翔台中棚廠,由美國洛馬人員進行測試再陸續交機。 新式高教機計畫啟動後,預定2020年6月首飛,2021年底量產,2022年進入「低速量產」 ,而交貨高峰預估將落在2023至2025年,直至2026年上半年結束,完成66架高教機交機案 ,之後還有上述高教機「全壽期」維修商機。 胡開宏依漢翔2013至2018年平均複合年成長率約6%來看,今年營運會比去年好,並透露 公司未來五年在手訂單金額達千億元。漢翔粗估,新式高教機66架商機中,留在國內金額 375億元,其中漢翔將獨拿200多億元訂單;另漢翔轉包給駐龍、晟田、千附及天陽航太等 約108家台灣航太A-Team 4.0聯盟廠商,共計100多億訂單。 至於新式高教機外國供應商,包括英國馬丁貝克(Martin-Baker)飛機公司的彈射座椅、 英國航太系統公司(BAE Systems)的飛控電腦;另漢翔與漢威聯合(Honeywell)合組的 「國際渦輪引擎」(ITEC)共同開發的「F124」引擎,也搭載在新式高教機。 3.心得/評論: 國產車不行還要搞飛機?? 亞太F16V維修中心? 台灣航太這麼有國際競爭力? 漢翔ALL IN? -- 英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國? 英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照? 老頭:我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照! 老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1566361490.A.DE3.html

08/21 12:29, 4年前 , 1F
這個屌
08/21 12:29, 1F

08/21 12:32, 4年前 , 2F
幾乎只有利多的公司~
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08/21 12:34, 4年前 , 3F
有可能嗎
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08/21 12:34, 4年前 , 4F
漢翔是不是每個月都在放利多阿
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08/21 12:37, 4年前 , 5F
吃政府的軍機單頂多就奈米賺 談不上利多
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08/21 12:38, 4年前 , 6F
要崩啦
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08/21 12:39, 4年前 , 7F
發大財要等MRJ 但是MRJ一直延遲交貨.......
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08/21 12:41, 4年前 , 8F
目前就F16V升級案 高教機案 未來還有IDF換發
08/21 12:41, 8F

08/21 12:42, 4年前 , 9F
目前這批F16V等升級案跑完 過個幾年也要換發
08/21 12:42, 9F

08/21 13:08, 4年前 , 10F
講好聽話。其實就是台灣f16v維修中心而已。
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08/21 13:08, 4年前 , 11F
目前台灣的數量,維修中心不可能還吃國外訂單阿
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08/21 13:36, 4年前 , 12F
支持
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08/21 13:38, 4年前 , 13F
專修台灣F16V 難不成其他國家可以飛來台灣修嗎?
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08/21 13:55, 4年前 , 14F
漢翔又沒做汽車 不懂心得是在酸汽車業
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08/21 13:56, 4年前 , 15F
還是酸航太業的漢翔
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08/21 13:57, 4年前 , 16F
汽車業跟航太業是多少直接相關性?
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08/21 14:19, 4年前 , 17F
台灣厲害der很咧,不會跑就直接飛起來
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08/21 14:33, 4年前 , 18F
汽車業是市場問題
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08/21 14:34, 4年前 , 19F
航太有政府軍事資源挹注與美方扶持
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08/21 14:34, 4年前 , 20F
軍購案換到工業合作額度,常常用在航太
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08/21 14:35, 4年前 , 21F
所以航太反而比搞市場小的汽車更能成功
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08/21 14:36, 4年前 , 22F
而且航太對於成本比較不計較
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08/21 14:36, 4年前 , 23F
但技術不會被愛中國人士免費贈送嗎
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08/21 14:36, 4年前 , 24F
國產教練機其實沒比外國貨便宜或成熟
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08/21 14:37, 4年前 , 25F
但政府策略要用案子當供應鏈龍頭
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08/21 14:37, 4年前 , 26F
所以無法大賺也至少能生存
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08/21 14:46, 4年前 , 27F
可撥 輪到當維修仔
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08/21 14:55, 4年前 , 28F
漢翔的經國號現在還在飛好嘛
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08/21 15:21, 4年前 , 29F
漢翔也有参與波音 空巴某些客機零件代
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08/21 15:21, 4年前 , 30F
工生產
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08/21 15:41, 4年前 , 31F
飛機維修是高度專業的產業 台灣2017年有一半的維修
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08/21 15:41, 4年前 , 32F
收入來自幫其他國家維修飛機(這邊都是指客機)
08/21 15:41, 32F

08/21 15:43, 4年前 , 33F
原PO和推文的板友是當作機車換機油所以看不起嗎?
08/21 15:43, 33F

08/21 15:56, 4年前 , 34F
漢翔利多至少連續放二年了,股價依然是扶不起的阿斗
08/21 15:56, 34F

08/21 15:56, 4年前 , 35F
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08/21 16:59, 4年前 , 36F
頂多爭取韓國和新加坡的升級在台灣做吧
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08/21 17:14, 4年前 , 37F
起秋~~~ 搞非~~~
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08/21 20:07, 4年前 , 38F
只要飛機一直都跟美國買 漢翔就是阿斗
08/21 20:07, 38F

08/21 20:14, 4年前 , 39F
請問樓上大大 要怎麼樣的漢翔才不是阿斗
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08/21 20:38, 4年前 , 40F
不要再說啥放幾年利多了 看看國際面 前兩年為了cfm>
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08/21 20:38, 4年前 , 41F
leap 導致產能排擠缺料 今年又因737 停飛 明年可能
08/21 20:38, 41F

08/21 20:38, 4年前 , 42F
是不錯的一年 我是說航太股
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08/21 21:06, 4年前 , 43F
汽車靠消費者,戰機是國家買單。
08/21 21:06, 43F

08/21 21:29, 4年前 , 44F
大哥 漢翔還有在幫商用客機生產零組件好嗎
08/21 21:29, 44F
Reewalker:轉錄至看板 Gossiping 08/21 22:22

08/22 03:09, 4年前 , 45F
戰機跟美國買,漢翔也有機會吃訂單
08/22 03:09, 45F

08/22 03:10, 4年前 , 46F
漢翔手上已有F16升級與維修訂單
08/22 03:10, 46F

08/22 03:17, 4年前 , 47F
哪家毛利高?漢翔 駐龍 長亨
08/22 03:17, 47F

08/22 07:42, 4年前 , 48F
二個問題:美國有無F16維修中心?維修什麼鬼?
08/22 07:42, 48F

08/22 08:59, 4年前 , 49F
以為全球客戶都送回美國也太蠢
08/22 08:59, 49F

08/22 08:59, 4年前 , 50F
F35就有一堆海外維修夥伴
08/22 08:59, 50F

08/22 11:52, 4年前 , 51F
還要問嗎駐龍啊 財報不會看?
08/22 11:52, 51F

08/23 09:39, 4年前 , 52F
標準出貨文,4架F16V升級就花了一年,那144台F16A/B
08/23 09:39, 52F

08/23 09:39, 4年前 , 53F
不就要花36年,洛馬會這麼笨把維修升級的技術給漢
08/23 09:39, 53F

08/23 09:39, 4年前 , 54F
翔嗎?
08/23 09:39, 54F

08/26 19:41, 4年前 , 55F
36年哩 一年目標是20幾架好嗎= = 2023前要完成
08/26 19:41, 55F

08/26 19:42, 4年前 , 56F
36年壽限都到了
08/26 19:42, 56F
文章代碼(AID): #1TNCUItZ (Stock)